Из-за чего зажигается ошибка P0303 пропуск зажигания третьего цилиндра Mazda CX-7?
На данный момент пробег 166000 км, загорелся чек с ошибкой Р 03 03 пропуск зажигания 3 го цилиндра, замерили компрессию, везде 12, кроме 3 го цилиндра, там 9, добавили масла в цилиндр, еще раз замерили, показал 10, решили, что проблема с клапанами, т.к масло доливал по 1л на 1000км, поэтому решили поменять колпачки, кольца, и после того как разобрали решили поменять и вкладыши на шатунах. На третьем цилиндре были два не значительных задира, но так как гбц была в запущенном состоянии, то решили, что причина компрессии именно в гбц. После сборки, двигатель троит на холостых оборотах, замерили компрессию, во всех 13, а в третьем опять 9. Двигатель не много троит на ХХ, но при движение все отлично, динамика разгона хорошая, чек не горит, целый день тестил, все хорошо, не считая не большого троения на ХХ. На следующий день, выезжая со двора, чтобы в клиниться в ряд, дал газу, и опять загорелся чек, вылезла все та-же ошибка Пропуск зажигания 3 го цилиндра. Стер ошибку, целый день чек не загорался. На следующий день опять та же ошибка, стирал ее, но при повышение оборотов выше 2500, опять загорается чек. Если бы была причина в задирах на 3-м цилиндре, то ошибка бы горела всегда, но почему она загорается только при повышении оборотов, или может целый день не гореть?Свечи стоят новые (но не иридиевые, а простые)
- Задиры в цилиндре, и только в третьем, чувствуются только ногтем, не глубокие. Часть меняли, притирали все,после этого не знаю проверяли или нет.
Кемерово, Mazda CX-7 - Кольца поставил оригинальные новые, и поменял колпачки.
Кемерово, Mazda CX-7 - Установка распредвалов правильная, все пометкам проверяли. Пробывал отключал клапан ЕГР, ошибка так же выскакивает.
Кемерово, Mazda CX-7 - Катушки местами уже меняли
Кемерово, Mazda CX-7 - Ваши проблемы из-за разности компрессии, если вы не уверены, сделайте комплексную диагностику мотор тестером, подключив датчик давления к впускному коллектору, и щупы к датчику коленвала и распредвала, можно снять осциллограмму системы впуска на которой можно рассмотреть работу газораспределительного механизма, специальными датчиками проверить как работает система зажигания, как и сколько времени горит топливная смесь в цилиндре. Это очень хорошая проверка двигателя. Для наглядности вы можете посмотреть множество видео, как проверяют машину укомплектованными мотор тестерами.
Сумы, Peugeot 605 - Кемерово, Mazda CX-7
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda CX-7 (ER):
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.
Симптомы в работе двигателя при ошибке P0303
Ошибка P0303 относится к ряду серьезных нарушений в работе двигателя и в последствии может привести к проблеме с управляемостью автомобиля. Поэтому найти и устранить неисправность необходимо в кратчайшие сроки.
Основные причины возникновения ошибки P0303
Ошибка P0303 MAZDA – пропуски воспламенения в третьем цилиндре
Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле MAZDA:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Мазда обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Мазда:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0303 Mazda
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Mazda.
Код ошибки P0303 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 3 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
Код ошибки OBD-II P0303 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0303 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
Неисправность P0303 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
Как устранить или сбросить код неисправности P0303
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0303:
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие установится ошибка P0303. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.
Уважаемые, есть кто реально с этим сталкивался и победил? Есть ещё какие-то варианты, куда копать?
Пробег: 85 000 км
Тема: Троит M3 (ошибка P0302) (Прочитано 52559 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
22 Ноября, 2014, 21:29:06
Qula, а кольца форсунки проверяли? Тогда остается электрика.
3D моделирование и визуализацияjast.pro
22 Ноября, 2014, 21:30:48
Коллеги, помогите советом!Мазда СХ-7, двигатель 2.3, 2008 год, пробег 170.000. Цепь и турбина родные, не шумят, не дымят. Ошибка р0302. Поменял свечи, катушку, форсунку. Ошибка не уходит, троит на всех оборотах, не тянет. Компрессия 12 на всех цилиндрах. Куда копать дальше?
прозванивай провода, которые идут к катушкам, либо попробуй поменять их местами, дабы опять вычислить на какой цилиндр будет идти пропуск зажигания
22 Ноября, 2014, 21:44:34
После замены форсунки ехала нормально, пока не газанул. Сразу чек замигал и ошибка вылезла. И теперь троит и на холостых, и на прогреве, и на высоких оборотах. Катушки менял местами, форсунка новая и кольца соответственно тоже. Если бы проблемы были в проводке, то сразу бы после замены форсунки ошибка вылезла.
22 Ноября, 2014, 21:49:03
Возможно, но пока ты менял форсу, где-то задел провода, после сборки может сигнал необходимый и проходил, а как сам говоришь газанул, когда сигнал меняется, вот и снова пропуск зажигания, я бы не исключал этот момент
22 Ноября, 2014, 22:10:23
Вряд ли это разъем. Она сразу после замены ехала так, как будто ее за хвост держат. Хотя и по электрике есть вопросы: torque показывает, что катализатор и датчик о2 incomplete (при этом подогрев датчика о2 complete, и показания датчка о2 нормальные — от 0 до 1). И egr ничего не показывает((.
23 Ноября, 2014, 14:00:02
А свечи какие поставил? Катушка точно рабочая? После замены их местами, пропуски по тому же цилиндру?
23 Ноября, 2014, 16:31:29
Свечи те же (ngk), катушки местами менял, пропуск там же во 2 цилиндре. После замены свечей и катушек через некоторое время троить перестает на холостом ходу. Но стоит поехать — не тянет, начинает троить, загорается чек
23 Ноября, 2014, 17:19:53
Крымчяни на столько суровы,что переехали в Россию со своим полуостровом.
23 Ноября, 2014, 18:00:14
он же писал, что и форсунку тоже заменил
23 Ноября, 2014, 18:04:11
Подробнее бы узнать про форсунку которую меняли и как меняли? Форса новая? При замене остальные форсы снимались? Колечки уплотнительные менялись? Прокладки менялись?
23 Ноября, 2014, 18:19:42
Форсунка новая. Показания для замены — ошибка р0302, не проходящая при замене свечей и катушек. Не тянула, троила. Сдернули рампу, форсунки остались в движке. Заменили форсунку. Заменили прокладку впускного коллектора. Больше ничего не меняли. Собрали. На хх все ок. Поехал — как будто кто за хвост держит. Чуть притопил — затроило и замигал чек р0302. Заменили свечу и катушку, сбросили чек. Троить перестало на хх. Поехал — все как раньше: троит, не тянет. Егр работает (до 43% показывает), насос качает до 11 атм. Torque и СканМастер катализатор и датчик о2 не видят! Нагрев датчика о2 видят, но не сразу (после нагрева катализатора, наверное:-) ). Катализатор греется до 900 градусов. Все вроде
23 Ноября, 2014, 18:37:09
Я бы наверное попробовал промыть форсы винсом без снятия с авто. Стоит это не так дорого. И если станет хоть чуть чуть лучше то меняй остальные три форсы. Так как пробег у тебя не маленький. У меня тоже сначала было Р0302, после промывки стало лучше, потом ошибка опять появилась, была и Р0303 и Р0300.
23 Ноября, 2014, 18:51:21
23 Ноября, 2014, 19:05:42
Форсы поменяны все! 1 и 2 в марте, 3 и 4 в октябре. 2 поменяна вторично на прошлой неделе. Свечи поменяны в марте и в октябре. Катушки все рабочие, одна запасная. Компрессия 12,5 ровная во всех цилиндрах.
23 Ноября, 2014, 19:33:48
А с проводкой все ок? Фишки все пошевелил? У человека выше была проблема в фишке на мозгах.
Обнаружены пропуски воспламенения в 2 цилиндре
Возможные причины в автомобиле Mazda:
Код P0302 означает, что в втором цилиндре автомобиля Мазда были обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – первое проверить впускной тракт на наличие подсоса воздуха, если поступления лишнего воздуха нет, то следующий шаг это замена свечи зажигания в втором цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0302 Мазда:
Описание ошибки P0302 Mazda
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку Mazda P0302 .
Легко могли только на одном. Недавно чтото похожее было , раскоксовывал винсом и ещё каким говно-спреем с трубочкой брызгал — автовладелец вручил)). (ну уже больше для понта)
Горшки в среднее положение
заливаем в свечные (закрывем свечами) курим (вдалике) можно на передаче потолкать машинку плечом — пошевелить цилиндры.
чем дольше тем лучше
процедуру с заливкой можно разделить серии на три
накрываем пихло тряпкой — крутим стартером (выплёвываем в тряпку)
заводим — гоняем на ХХ (дымим)
Автовладелец прилично в стартовом обратился , можно и подмогнуть)). Чёта без работы сижу сегодня)).
Повангую- компрессия у вас поднимется пропорционально во всех цилиндрах ,что не устранит РАЗНОСТЬ компрессий, пропуски не уйдут. Похоже клапан «начал» . Маслом вы добавили на кольцах . Если прызните масло по 2кубика в каждый горшок- увидите всё ту же разницу компрессий, просто цифры будут выше.
Изменено 22 сентября 2014 пользователем АлексейВ
Код ошибки P0302 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 2 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
Код ошибки OBD-II P0302 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания во втором цилиндре.
Ошибка P0302 указывает, что во втором цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Основным симптомом появления ошибки P0302 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Данная неисправность P0302 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Код P0302 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
Как устранить или сбросить код неисправности P0302
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0302:
Иногда при обнаружении неисправности P0302 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
Случайные пропуски зажигания, вызывающие ошибку P0302, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
Проблема с кодом P0302 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
С кодом неисправности Р0302 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0171, P0175, P0201, P0202, P0300, P0301, P0303, P0304, P0305, P0306, P0357.