Сбросить ошибки автономки Планар
Чтобы выполнить сброс самостоятельно потребуется последовательность действий.
- Активировать устройство через стандартный пульт.
- В течении 30 секунд вынуть основной предохранитель.
- Спустя 5 сек ставить деталь на место.
Повторить процедуру 3 раза подряд. Ошибки должны стереться.
Расшифровка ошибок
Разберем более подробно способность предпускового подогревателя двигателя указывать имеющиеся поломки. Рассмотрим частые неисправности, встречающиеся при диагностике автономки Planar.
Код указывает на явный перегрев системы. Требуется проверять охлаждение двигателя, сенсоры температуры и магистраль вентиляции рабочей камеры устройства.
Отсутствует старт после двух неудачных попыток запуска. Изучите конструкцию на предмет повреждений или разбалансировки настроек.
Срывается пламя в одном из режимов работы. Нужна корректировка дозатора.
Полетела свеча накаливания. Требуется диагностика агрегата.
05 — ошибка Планар
Указывает на обрыв в цепи питания индикатора наличия пламени на горелке.
В проводке датчика наличия пламени присутствует КЗ с касанием на массу. Проверьте магистрали и устраните пробой.
Ошибка говорит о неисправности насоса циркуляции охлаждающей жидкости. Рекомендуется проверить помпу и силовые магистрали.
Говорит о поломке электронного таймера отключения.
Шифр указывает на превышение допустимого напряжения в цепи прибора. Возможно замыкание или поломка реле регулятора на генераторной установке.
Ошибка 11 — что делать
Электромотор нагнетателя воздуха в камеру сгорания работает некорректно.
Возможен перегрев в зоне головного блока управления. Проверьте устройство и соответствующий датчик.
Превышение допустимого времени вентиляции, изучите привод крутилки и чистоту его шахты.
Срывается пламя, также характерным признаком, что устройство дымит и не запускается. Причина — сильный просад напряжения на старте.
Ошибка 14
Проверьте датчик температуры выпускного воздуха. Система показывает на перегрев участка.
Указанный выше элемент вышел из строя.
Обнаружен обрыв цепи датчика перегрева. Говорит об окислении контактов.
Датчик температуры на входе неисправен. Дополнительно выполните диагностику проводки.
Система отопления собрана неправильно. Один из сенсоров установлен некорректно. Требуется корректировка положения деталей.
Неисправность индикатора температуры пламени в камере сгорания. Ремонт своими руками здесь затруднителен, лучше обратиться к специалистам.
В режиме прогрева устройства срывается факел с горелки. Возможно, причина низкая температура, также возможен подсос воздуха в топливной магистрали.
22 — код
Обрыв цепи питания топливного насоса. Решение проблемы находится в контактах или перебитых проводах.
Нагнетатель воздуха работает неправильно. Нужно более подробно разобраться в проблеме.
Р205 — ошибка
Говорит о проблеме при подключении устройства. Проверьте силовые цепи.
Р703 — ошибка
Код указывает на серийный номер производителя и так маркируется версия прошивки устройства — не является поломкой.
Ошибка Р 704 — за что означает в Планаре
Цифра обозначает версию прошивки и не является неисправностью.
Заклинивание основного мотора. Требуется переборка устройства.
Запускается и отключается Планар
Обнаружено прерывание пламени при нормальной работой отопителя. Проверьте топливную магистраль и дозатор.
Произошла блокировка отопителя по причине перелива горючки. Проверьте дозатор и настройки агрегата.
В топливной системе обнаружен воздух. Исправить поможет обычное обслуживание и дефектовка устройства.
Таблица кодов ошибок Планар 4ДМ 24 и 12
Указанные ошибки актуальны для модификаций на 12В и 24В, без разделения на классы.
4ДМ2 24 S
Производитель использует идентичное ПО, что обеспечивает совместимость продуктов линейки. В таблице выше представлены все шифры поломок этой модели.
В 12 вольтной версии коды полностью идентичны. В более слабой компоновке применяются аналогичные блоки и конструктив.
Планар 9Д-12/24 с пультом управления ПУ-5
Вы можете сами устранить следующие неисправности Планара с пультом управления ПУ-5 указанные в таблице ниже.
* – для отопителей типа Планар-8ДМ-12/24, Планар-9Д-12/24.
** – для отопителей типа Планар-8ДМ-12/24.
Неисправности с пульта управления ПУ-5 с которыми лучше обратиться в специализированный сервисный центр, смотрите в таблице ниже.
* – для отопителей типа Планар-2Д-12/24.
** – для отопителей типа Планар-4ДМ2-12/24, Планар-44Д-12/24, Планар-8ДМ-12/24.
*** – для отопителей типа Планар-8ДМ-12/24, Планар-9Д-12/24.
**** – для отопителей типа Планар-9Д-12/24.
Ошибки фена Планар Д4 и Д44
Рассмотрим 4 Киловатный вариант по системе неисправностей. Ввиду использования отличающегося ПО, здесь кодовые обозначения будут разниться.
Ошибки автономки Планар 44Д-12-GP-S / 44Д-24-GP-S
* в скобках указан новый код ошибки.
Коды неисправностей устройства управления ПУ-22 Планар (с маркировкой S)
Неисправности, возникающие во время работы отопителя, кодируются и автоматически отображаются на индикаторе пульта управления.
Вы можете сами устранить следующие неисправности указанные в таблице ниже.
* – только для воздушных отопителей Планар 8ДМ-12/24-S
** Внимание! Если во время запуска или работы отопителя ошибка «Перегрев» повторится 3 раза подряд, то отопитель будет заблокирован. Блокировка производится по факту перегрева, независимо от датчиков, по которым зафиксированы ошибки. В случае блокировки на пульте управления будет отображаться 33 код. Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.
Неисправности с которыми лучше обратиться в специализированный сервисный центр.
Планар 4ДМ-12/24 / Планар 4ДМ2-12/24
01 – Перегрев
Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.
Рекомендации по ремонту
- Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
- Проверить целостность вентилятора и его работу
- Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить
- Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника)
- Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника
02 – Возможный перегрев по датчику температуры
Температура датчика (блока управления) более 55 градусов.
За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.
04 – Неисправность датчика температуры в блоке управления
Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит).
05 – Неисправность индикатора пламени
Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора.
08 – Прерывание пламени
- Негерметичность топливопровода
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность индикатора пламени
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его
- Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
09 – Неисправность свечи накаливания
- Короткое замыкание, обрыв
- Неисправность блока управления.
- Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить
- Проверить блок управления, при необходимости заменить
10 – Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов
- Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха
- Неисправность электродвигателя
12 – Отключение, повышенное напряжение
Повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя).
- Неисправен регулятор напряжения автомобиля
- Неисправна аккумуляторная батарея
- Проверить клеммы на аккумуляторной батарее
- Проверить подводящую электропроводку
- Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить
- Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить
13 – Отопитель не запускается, исчерпаны две автоматические попытки запуска
- Нет топлива в бачке
- Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах
- Недостаточное количество подаваемого топлива
- Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник
- Недостаточный разогрев свечи
- Неисправность блока управления
- Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания
- Засорено отверстие диаметром 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания
- Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания
- Залить топливо в бачок
- Заменить топливо
- Устранить негерметичность топливопровода
- Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить
- Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения
- Проверить свечу, при необходимости заменить
- Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить блок управления
- Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности
- Прочистить отверстие диаметром 2,8 мм.
- Заменить при необходимости сетку и установить ее согласно пункту
15 – Отключение, пониженное напряжение
Повышенное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя).
16 – Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя
За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе.
- Неисправен блок управления
- Неисправен индикатор пламени
- Неисправен нагнетатель воздуха
- Проверить воздухозаборник, при необходимости очистить от пыли и грязи
- Проверить газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи
- Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
- Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
- Проверить или заменить блок управления
- Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить
17 – Неисправность топливного насоса
Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.
- Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв
- Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции
20 – Отопитель не запускается
Нет связи между пультом управления и блоком управления.
- Проверить соединительные провода, разъемы
- Удалить окисление с контактов разъемов
- Проверить пульт управления, при необходимости заменить
27 – Двигатель не вращается
Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п.
- Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления
- Устранить неисправности
28 – Двигатель вращаться сам и не поддается управлению
- Неисправность платы управления электродвигателя
- Неисправность блока управления
- Проверить плату управления электродвигателя
- Проверить блок управления
- Проверить и при необходимости заменить нагнетатель воздуха
Планар 4ДМ2 24
В данной модификации применяется воздушный тип подогрева. Стандартный нагнетатель воздуха выпускается в версиях на 12 и 24В, что повышает универсальность применения. У обеих версий шифры ошибок одинаковые.
Планар 4ДМ2 24 S
В модификациях с приставкой S производитель использует аналогичную версию прошивки. Шифры неисправностей здесь полностью идентичны и совпадают с таблицей выше.
Коды неисправностей Планар 4ДМ 12
Менее продвинутая модификация 4Д, приспособленная под 12В полностью идентична по конструкции и блокам тем моделям, что описаны выше. Единственное отличие в том, что фен может монтироваться в легковые автомобили и легкие грузовики.
Устранение ошибок
Стандартная процедура сброса неисправностей начинается с диагностики. Причины отказа или нестабильной работы устройства:
- Повреждение датчиков и их проводки.
- Засоры в канале нагнетателя и отвода отработанных газов.
- Поломка дозатора.
- Разгерметизация топливной магистрали или неисправность основного насоса.
Коды неисправностей автономки Планар 3ДМ
В модификации на 3 Киловата программное обеспечение устанавливается идентичное, предыдущей модификации. Приводить коды отдельно не имеет смысла – таблица, указанная выше полностью актуальна.
Коды неисправностей Планар 12 и 24В дизель
Схема устройств неизменна независимо от модификации и года выпуска. Коды ошибок будут схожими. Разберем основные неисправности, часто встречающиеся при диагностике.
Мигание лампочек
При обнаружении проблем, индикатор 2 раза мерцает зеленым светом. Далее, согласно инструкции изготовителя нужно перейти в сервисный режим. После, лампочка мигнет три раза.
На конечном этапе пульт моргает определенное количество раз, что будет соответствовать порядковому номеру поломки.
Ошибки автономки Планар Д2
Обогреватель в указанной модели производится с индексом Д24 и 12, что показывает на рабочий вольтаж. Кодировки ПО и ошибки будут одинаковыми, независимо от версии.
Планар 2Д-12/24 / Планар 44Д-12/24 / Планар 8ДМ-12/24
01 – Перегрев теплообменника
Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.
- Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
- Проверить целостность вентилятора и его работу
- Проверить датчик при необходимости заменить
- Проверить теплообменник
- Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника
Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.
- Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя
- Проверить блок управления
- Заменить блок управления
Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит).
05 – Неисправность датчика
Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика.
- Проверить датчик
- Заменить датчик
06 – Неисправность датчика температуры в блоке управления
08 – Прерывание пламени при работе отопителя
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его
- Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить
- Неисправность свечи накаливания
- Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления
- Повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя)
- Неисправен регулятор напряжения
- Неисправна аккумуляторная батарея
- Нет топлива в бачке
- Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах
- Недостаточное количество подаваемого топлива
- Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник
- Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления
- Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания
- Засорено отверстие диаметром 2,8 мм в камере сгорания
- Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания
- Залить топливо в бачок.
- Заменить топливо.
- Устранить негерметичность топливопровода
- Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить.
- Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения.
- Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. (Напряжение должно быть не менее 12 В).
- Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности.
- Прочистить отверстие диаметром 2,8 мм
- Заменить при необходимости сетку
- Пониженное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя)
- Неисправен регулятор напряжения
- Неисправна аккумуляторная батарея
16 – За время продувки датчик температуры не остыл
За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры.
- Перегорели предохранители на жгуте питания
- Нет связи между пультом управления и блоком управления
- Пульт управления не получает данные с блока управления
- Проверить предохранители при необходимости заменить
- Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов
- Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления
- Окисление контактов в колодке
- Двигатель заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадания посторонних предметов и. т. п.
28 – Двигатель вращаться с постоянной скоростью (не поддается управлению)
29 – Прерывание пламени при работе отопителя
30 – Отопитель не запускается
- Нет связи между пультом управления и блоком управления
- Блок управления не получает данные с пульта управления
- Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте
- Удалить окисление с контактов разъемов
- Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить
- Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления
78 – Зафиксирован срыв пламени во время работы
- Воздух в топливной системе
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность индикатора пламени
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
Символы неисправностей автономного отопителя Планар 4ДМ выводятся на соответствующем индикаторе в качестве блик-кода. Каждое количество мерцаний начиная от 1 до 12, выдает порядковый номер поломки. Далее разберем более подробно самые популярные коды.
Выполнено две и более неудачных попыток запуска устройства. Потребуется тщательная диагностика системы ввиду большого списка возможных причин.
Код 3 говорит о многочисленных срывах пламени на горелке. Проверьте систему подачи и отвода воздушных масс в камере сгорания, топливную магистраль.
4ДМ2 24 выдает 4 ошибку
Имеются проблемы в работе свечи накаливания. В системе обрывы силовой магистрали, окисление контактных групп. Не исключается поломка свечи.
Неправильно работает топливный насос. Устройство проверяется на износ плунжерной пары, мембран и рабочих органов.
Код 08 говорит о чрезмерно низком напряжении в бортовой сети. Причина в просаженном или изношенном аккумуляторе. Некоторые водители сталкиваются с поломкой реле зарядке.
Противоположное значение, указанной выше проблемы. На лицо слишком высокое напряжение в БС. Одним из распространенных поводов является поломка регулятора напряжения.
Повреждение платы управления электродвигателем. Мотор не реагирует на команды и вращается произвольно.
При просадке напряжения происходят срывы пламени. Поменяйте аккумулятор.
Обнаружен перегрев индикатора пламени. Для исправления — в течение 5 минут продуйте модуль без горелки.
Ошибки Планар 4ДМ2 24 и 12
При входе в сервисный режим устройство 2 раза мигает, после этого пульт моргает три мерцания и затем начинается отсчет конкретной неисправности. Диагностика отопителей по индикации лампочек – самая простая методика обнаружения поломок.
Расшифровка кодов ошибок Планар
Для автономки на 3 Киловатта методика проверки проста. В зависимости от модели, система отопителя выдает цифровой код или набор миганий специального индикатора. Кодировки уже указаны выше. Далее разберем подробно индикацию по мерцанию лампы.
Система не запускается. Выполните тщательную проверку устройства. Причина кроется в дозаторе или свече накаливания.
Пламя в рабочей камере горит нестабильно. Проверьте герметичность магистрали горючки и работу насосов.
Планар 4ДМ2 24 выдает 4 ошибку
Свеча накаливания неисправна. Проверьте проводку и часть платы управления, ответственной за работу детали.
Неполадки в топливном насосе. Конкретно электрической части. Проверьте цепи на обрыв и замыкание.
Код 08 говорит о чрезмерно высоком напряжении в бортовой сети. Причина замыкание на магистральных цепях или поломка регулятора напряжения на генераторной установке.
Ищите проблему в разряженном или «убитом» аккумуляторе. Не будет лишним проверить регулятор напряжения.
Неисправность в моторе нагнетателя. Двигатель полностью отказал или не отвечает на команды. Проверьте:
- проводку;
- якорь мотора;
- контактные группы;
- плату управления.
Произведено две и более неудачных попыток старта. Агрегат часто дымит и не запускается, что говорит о поломке в магистрали нагнетателя воздуха в систему. Также причиной может являться негерметичность топливной линии.
При подобном коде следует искать в органе управления и его проводке. Ошибка указывает на потерю связи с пультом.
Стандартная проблема при отсутствии обслуживания – мотор устройства не запускается. Повод — деформация корпуса, обрыв проводки или подклинивание изношенного подшипника.
Планар 14ТС 10
В данной модификации с приставкой имеется 2 разновидности типа стандарт и мини. Обе версии можно встретить в штатной комплектации автомобилей типа КамАЗ, МАЗ и других разработок.
На данном киловатнике коды не отличаются от поколений на 4кВт. При диагностике можно использовать таблицу, приведенную выше.
Расшифровка ошибок по миганию
В полевых условиях можно определить исправность устройства по морганию диода. В зависимости от модификации и года выпуска, количество мерцаний лампочки при входе в сервисный режим может отличаться. Идентичным является параметр запуска считывания.
- При включении устройства лампочка мигает 2 раза.
- После паузы диод снова моргает красным семь раз подряд.
- Далее следует индикатор поломки.