В зависимости от поколения ЭБУ, коды неисправностей КамАЗ 65115 могут показываться как в двух, так и в трех- или четырехзначном формате.
Помимо блин-шифров доступна более подробная диагностика через подключение компьютера или сканера.
На КамАЗе 6520 можно считать коды неисправностей в режиме самодиагностики или через компьютер. В зависимости от модификации и мотора модель оснащена двумя типами ЭБУ, способными выдавать коды в двузначном и трех- или четырехзначном формате. В первом случае это блок управления BOSCH MS6.1, который стоит на Евро-4, а во втором — ISB CM 2150 для Евро-5.
функцией наблюдения аналого-
Обратиться в сервисный центр.
Опорное напряжение аналого-цифрового
преобразователя выше заданного предела.
преобразователя ниже заданного предела.
Напряжение тестового импульса выходит
за допустимые пределы
Ошибка обработки очереди аналого-
Проверить состояние и подключение
расходомера массы воздуха.
Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела
Неисправность в цепи лампы
Проверить состояние и подключение лампы. Обратиться в сервисный центр.
Короткое замыкание на батарею питания
Короткое замыкание на землю.
Нет нагрузочного сопротивления.
Превышение температуры нагрева.
Проверить состояние и подключение регулятора
рециркуляции выхлопных рециркуляции выхлопных газов.
Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выше заданного.
регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр.
Позитивное отклонение регулятора ниже заданного предела.
воздуха постоянно включен.
подогрева воздуха. Обратиться в
Дефектный мульти сигнал.
функцией проверки включения
подогрева воздуха. Обратиться в сервис.
зменение напряжения батареи питания
при включении предварительного
подогрева воздуха больше заданного
Изменение напряжения батареи питания
подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
Неисправность в цепи силового
каскада перепускного клапана промежуточного охладителя
охладителя надувочного воздуха.
Проверить состояние подключений.
Короткое замыкание на АКБ
Напряжение ниже допустимого.
Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного датчика температуры охлаждающей
Проверить подключение датчика.
Прозвонить датчик (см стр.1).
Минимальное повышение температуры
охлаждающей жидкости не достигнуто в
течении заданного промежутка времени.
Неисправность в цепи датчика
температуры воздуха BET
Напряжение выше заданного
Напряжение ниже заданного
Неисправность в цепи силового каскада клапана
Проверить состояние и подключение системы рециркуляции.
Короткое замыкание на АКБ, повышение температуры нагрева
К.З. на массу
Неиспарвность в цепи нагревателя топлива.(ФГОТ).
К.З. на АКБ
Датчик воды в топливе неисправен
Засорен фильтр тонкой очистки топлива
Силовые каскады управления форсунками
Нарушения соединений ЭБУ и форсунок
Стандартные коды ошибок КамАЗ — наборы комбинаций и сочетаний символов, указывающих на имеющиеся на борту неисправности или отказы оборудования.
Также подобные коды могут встречаться на аналогичных модификациях машины.
Возможные проблемы возникают в системе работы с мочевиной. Устройство капризное и требует тщательного ухода. Тяжелые условия работы машины могут негативно влиять на работу других узлов, что вызывает дополнительные проблемы.
На автомобилях класса ЕВРО-2, 3, 4 и 5 кодировки ошибок немного отличаются ввиду установки отличающегося оборудования.
Коды ошибок тормозной системы КамАЗ
Водители жалуются на несовершенное устройство автомобиля. В тормозном модуле присутствует большое количество деталей и агрегатов, подверженных попаданию грязи, дорожных реагентов и мелких камней.
Также в ошибках встречаются сигнализаторы повреждения стояночного тормоза, что вызывается слишком резкими манипуляциями водителя или попыткой проехать с зажатым ручником.
Поломки зачастую механические, следовательно, методы их устранения, будут также связаны с физическим устранением неполадок.
Коды ошибок АБС КамАЗ
Модуль выделяется надежностью, но здесь есть нюансы. Система периодически страдает потерей связи с датчиками колес, что актуально не только для КамАЗа, но и других машин. Параллельно на приборке горит соответствующий индикатор.
Подобные проблемы случаются ввиду технических особенностей конструкции. Головной модуль системы соединяется с сенсорами через провода и контактные группы. Элементы нередко окисляются или повреждаются, что и приводит к отказам.
Устранение неполадок в модуле ABS обычно заключается в восстановлении поврежденной проводки или замене чувствительного сенсора. Блок управления отличается повышенной надежностью и крайне редко является причиной отказов.
Выявить и устранить неисправность, вызывающую неравномерную работу двигателя КамАЗ
Для поиска подобной поломки ДВС и его систем, рекомендуется подключить к машине внешний сканер. Авто оборудовано большим количеством контроллеров, удерживающих мотор в стабильном положении под разной нагрузкой. Если один из модулей в системе управления вышел из строя, определить это поможет загоревшийся чек на приборке. Также в этой ситуации может произойти неконтролируемое снижение мощности агрегата или ДВС вовсе глохнет.
Для определения места неисправности производителем предоставляется специальная таблица, содержащая в себе информацию о популярных неисправностях и их шифровках.
Неисправности энергоаккумулятора
Отвечает за прижим тормозных колодок во время того, как основной двигатель машины заглушен. При наличии неисправностей в модуле, на приборной панели загорается соответствующий индикатор, а во время диагностики всплывает соответствующая ошибка.
Неисправности насоса гидроусилителя руля
Стандартный масляник ГУР-а на автомобиле долговечен и редко выходит из строя. Чтобы модуль отказал, над ним нужно целенаправленно издеваться либо попасть в серьезный ухаб.
При наличии поломок в устройстве, опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно влезать в конструкцию. Узел сложен технически и его ремонт должен выполняться квалифицированным мастером.
Неисправности ТНВД КамАЗ
При поломках ТН от компании БОШ и других, на приборке загорается лампочка «Проверьте Двигатель». Обычно причинами отказов выступают факторы:
- потеря герметичности рабочей камеры;
- износ нагнетающего элемента.
Следует обратиться к специалистам. Самостоятельный ремонт может закончиться полной заменой модуля.
Неисправности рулевого управления
На грузовиках вроде 43101 поломки модуля рулевого механизма вызываются физическим износом или повреждением контролирующих сенсоров. Датчики угла поворота рулевой рейки или колес могут сбоить по причине попадания воды или грязи.
Отдельно проверьте механическую часть и гидравлический привод усилителя.
Неисправности радиатора
Здесь все предельно просто. Ошибки могут вызываться только в двух случаях.
- Неисправен ДТОЖ или его проводка. Устраняется заменой сенсора или восстановлением силовых магистралей.
- Повреждение непосредственно механической части системы охлаждения. Неполадка удаляется заделыванием брешей в магистралях или заменой пробитой детали.
Неисправности ПГУ КамАЗ и метод их устранения
Модуль представляет специальный усилитель, расположенный на приводе сцепления. Устройство сложное технически, но поломки здесь преимущественно механического характера.
- Износ уплотнителя основного цилиндра – простая замена резинки и снова в бой.
- Впускной клапан устройства изношен или поврежден. Также проблемы может вызвать мусор, попавший в систему. Решение вопроса – чистка клапана или его замена.
- Работа рециркулятора воздуха некорректна. Требуется заменить модуль.
Неисправности переднего моста
На машинах классического образца передний мост не имеет привода. Здесь имеется только обычная балка с установленной на нее поворотной системой и подвеской. В этой части автомобиля, проблемы могут быть вызваны исключительно механическими повреждениями или естественным износом.
Неисправности заднего моста
В заднем мосту все сложнее. При проблемах с системой, рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам. Устранить проблемы самостоятельно получается крайне редко.
Подкачка колес — неисправности
В системе поломки возникают по причине попадания грязи или камешков с дороги. Отлетевший элемент может перебить пневматическую магистраль или нарушить ее соединение. При наличии проблем, водителю система выдаст ошибку или неполадка станет явной при проколе шины.
Устранение причин поломок и неполадок в 90% случаев носит механический характер.
Неисправности ходовой части
Состоит из чистой механики. Приводы и шестеренные передачи имеют большой запас прочности и износостойкости. Не рекомендуется влезать в конструкцию самостоятельно. С шестернями и фрикционами без специального инструмента и познаний справиться будет проблематично.
Неисправности компрессора
Элемент позволяет повысить мощность двигателя до требуемых пределов. В зависимости от поломки турбины, проблемы могут проявляться так:
- мощность мотора упала, плохо набираются обороты;
- нагнетатель дует чрезмерное количество воздуха;
- полный отказ системы;
- обороты мотора плавают.
Также это может сопровождаться возгоранием лампочки Чек.
При неисправности турбины также следует показать машину мастеру. При неправильном ремонте велика вероятность пустить мотор в разнос, что чревато его полной заменой.
Неисправности цилиндра подъема кузова КамАЗ
Одноцилиндровый поршень в версиях самосвал имеет насосную установку и непосредственно сам рабочий цилиндр. Наиболее часто поломки случаются в напорных магистралях и шлангах. Ремонт заключается в замене поврежденной детали или смене отработанной жидкости.
Благодаря наличию минимального количества электроники в механизме, ремонт можно выполнить самостоятельно. Здесь потребуется стандартный набор оборудования и инструментов для работы с гидравликой.
Неисправности сцепления
Принцип работы агрегата на КамАЗ 4308 и прочих современных версий, отличается от аналога с легковых машин. К главному цилиндру гидравлической системы подключен насос-усилитель. Это позволяет снизить нагрузку на педаль и улучшить поведение привода в целом.
Неисправности форсунок
На машине преимущественно устанавливается 8 цилиндровый двигатель. В зависимости от комплектации и года, ТС может быть оборудовано различающимися ЭБУ. Установить определенно все коды ошибок, связанные с форсунками будет затруднительно.
Единственное можно сказать наверняка. При наличии неисправностей в форсунках, ремонт или восстановление модулей выполняется исключительно на сервисных станциях.
Код спидометра
На авто в модификации 53501 устанавливается электронный датчик скорости. Деталь расположена на корпусе коробки передач и передает сигнал на прибор в модуле. Сенсор редко выходит из строя, причиной всему является поврежденная проводка или окисленные контакты.
Неисправности подвески
Подвесная система машины выполнена в двух или трех мостовом варианте. Часть передней подвески вынесена отдельно. Благодаря простоте устройства и минимальному количеству электроники, поломки здесь преимущественно механического типа и устраняются простой заменой поврежденного элемента.
Для задней части авто «наворотов» больше. На раме устанавливается один или два приводных моста. Элементы конструкции также достаточно просты, но здесь ремонт выполняется сложнее по банальной причине – разобрать кормовую часть машины сложнее технически.
Неисправности электромуфты
Типичные поломки представляют собой отказы проводки, окисление контактных групп, также здесь актуален выход из строя непосредственно самой муфты.
При наличии подобных неполадок опытные специалисты советуют обратиться к толковому электрику.
Неисправности гидромуфты З
До последнего поколения на машине применялся элемент для передачи момента к основному вентилятору радиатора. Если в устройстве обнаружена поломка, его следует заменить целиком.
Производитель не рекомендует выполнять ремонт блока.
Неисправности и ТО коробки передач КамАЗ
Стандартные агрегаты преимущественно механические, без дополнительных «наворотов». Блок КПП объединен с раздаточной коробкой и представляет собой сложный узел. На моделях вроде 4310 при проблемах в МКПП и АКПП рекомендуется не влезать в конструкцию агрегатов самостоятельно. Для этого потребуется наличие толкового специалиста и специальных инструментов.
Ошибки электрооборудования
Диагностика этой части в машине самая трудозатратная. Обилие датчиков и чувствительных элементов, контролирующих работу узлов, предоставляет огромные затруднения для автомобилистов. Неисправности выводятся на диагностический сканер и требуют незамедлительного ремонта.
Ошибки делителя
Система элемента КПП отличается повышенной надежностью. Устранение проблем аналогично общим неисправностям коробки передач.
Ошибки системы охлаждения КамАЗ
Единственным элементом, способным выдавать «капризы» является ДТОЖ. Датчик обычно расположен в верхней части головного радиатора и может окислиться при попадании воды или грязи. Также причиной барахления могут выступать окисленные контактные группы.
Ремонт выполняется путем восстановления проводки или полной замены сенсора.
Ошибки воздушной системы
Проблемы заключаются в износе или повреждении фильтров. Также модули пневматических тормозов страдают частыми неисправностями в осушителях воздуха.
Здесь ремонт достаточно прост и выполним своими руками.
Ошибки топливной системы
Главной проблемой отечественных водителей выступает наличие воды в горючке. Это вызывается низкосортным топливом, на местных АЗС. В холодное время года проблемой может стать переохлаждение солярки с запарафиниванием фильтров и всеми вытекающими последствиями.
Также неприятности может провоцировать паразитное подсасывание воздуха в магистраль, через прохудившиеся уплотнения или трещины. Это напрямую может влиять на обеднение смеси.
Ошибки теплообменника
В некоторых конструкциях ДВС используются теплообменники, где масло охлаждается благодаря его пропусканию через контур, проходящий рядом с системой охлаждения.
В этом модуле электронные ошибки исключены по причине полного отсутствия электроники. Основной проблемой является повреждение резиновой прокладки, удерживающей два контура отдельно друг от друга. Решается проблема простой заменой изношенной резинки.
Неисправности межосевого дифференциала
На машине может применяться две схемы — с принудительной или самостоятельной блокировкой. Узел относится к системе ходовой части и его ремонт выполняется только в специализированных мастерских.
Ошибки ускорительного клапана
Элемент является частью ТНВД, при наличии поломок в системе следует обратиться к толковому специалисту. Без должных познаний и инструмента, отремонтировать узел в полевых условиях или простом гараже крайне затруднительно.
Ошибки регулятора давления воздуха
Система контролирует количество газов, поступающих во впускной коллектор. Если датчики повреждены, поток не регулируется, и подается во всем объеме, что может вызвать неправильную работу мотора.
За основной контроль отвечают два сенсора – ДМРВ и непосредственно регулятор. Если сканер выдал ошибку этих систем, следует проверить проводку элементов или заменить их на исправные.
Неисправности системы питания
Может быть одна или несколько проблем.
- Повреждение силовой магистрали от АКБ или Генератора. Головной кабель нужно восстановить или заменить, в зависимости от степени повреждения.
- Поломка самого аккумулятора или генераторной установки. В этих случаях поможет только полная замена. Также ГЭ можно отдать на переборку. Опытные мастера восстанавливают поврежденные детали генератора и устройство выхаживает достаточно долго.
- Перегорание реле, предохранителей или других элементов управляющих, слаботочных систем. Здесь все просто. Поврежденная деталь меняется и все. Элементы слаботочной магистрали не подлежат восстановлению.
Неисправности системы нейтрализации КамАЗа
В бензиновых версиях авто последних лет устанавливаются каталитические нейтрализаторы выхлопа. За ними следят два датчика кислорода: ДК1 и ДК2. Если система замечает критическое снижение эффективности нейтрализатора, ЭБУ выдаст специфический сигнал.
При забивании катализатора его нужно заменить. Вырезать модуль и перепрошить мозги здесь не получится, прохождение ТО для пресечения границы выявит это и не пропустит машину по экологическим нормам.
Неисправности клавиши включения отопителя
В этой ситуации ремонт примитивен. В любом автомагазине покупается аналогичный выключатель и устанавливается на место поврежденного.
Не работает тахометр на КамАЗе
Прибор измерения скорости авто имеет по сути всего два элемента.
- ДПКВ – свитывает обороты мотора.
- Непосредственно прибор на панели в салоне.
Детали соединены проводами и силовыми магистралями. Если тахометр отказал или показывает неправильные данные — проверьте сенсор и его проводку. В исключительных ситуациях, меняется прибор на доске в салоне.
Неисправности стартера
Система на КамАЗе не отличается от других машин. Здесь проблемой может являться повреждение втягивающего, износ щеток или регулятора напряжения.
Ошибки, связанные со стартовой установкой следует устранять только в сервисном центре.
Активная неисправность VCU КамАЗ
При постоянной ошибке блока можно попробовать сбросить путем отключения аккумулятора. Если это не помогло, модуль демонтируется и меняется целиком.
Неисправность питания датчиков
Цепи выведены на авто в отдельную магистраль. Если питание пропало, в первую очередь нужно проверить предохранитель. Когда он исправен, магистраль диагностируется дальше до устранения поломки.
Неисправности рессоры КамАЗ
Система может повредиться только в случае сильного перегруза или поездки по серьезным ухабам. Если рессора лопнула, это будет заметно визуально. В этом случае, электронные детали и датчики бесполезны.
Неисправности системы смазки
Главной проблемой является повреждение насоса, прокачивающего масло по магистралям. В нем обычно изнашивается рабочая часть и давление в системе падает до минимума.
Пропала зарядка на КамАЗе
Может быть две причины.
- Имеются проблемы в генераторе или силовых проводах.
- Второй вариант – отказ реле зарядки.
Магистрали и элементы конструкции проверяются тестером и меняются при повреждении.
Ошибки котла КамАЗ 14
Автономка на авто устанавливается перед радиатором и отвечает за подогрев топливной магистрали или салона. Ошибки могут быть связаны с пропусками зажигания, или отсутствием сигнала от устройства.
Если поломка обнаружена, систему следует немедленно проверить. Эксплуатация модуля в подобном состоянии может привести к пожару.
Неисправности КамАЗ, при которых запрещена эксплуатация
Как и в большинстве автомобилей, езда запрещена при ошибках, сопровождаемых возгоранием лампочки Чек на приборной доске. Также сюда относятся поломки тормозной системы, неполадки трансмиссии или ходовой части.
Ошибка SA 0 Engine КамАЗ
Поломка связана с системой очистки выхлопа. Модулю нужна более тщательная диагностика.
Ошибка КамАЗ
Неисправность на двигателях типа Камминз указывает на поломку датчика педали газа. Для ремонта замените поврежденный сенсор или почистите контакты от окисления.
Ошибка 29
Общий код неисправности в ЭБУ. Причин может быть несколько, здесь требуется более тщательная проверка.
Код ошибки КамАЗ
Стандартная поломка связи CAN. Головной модуль управления не получает нужные данные от вторичных подсистем. Проблемы вызываются расшатыванием контактов или окислением клемм.
Ошибка 0559
Насос высокого давления изношен или поврежден. Выполните тщательную диагностику модуля.
06721 — ошибка
Бортовой компьютер обнаружил слишком низкое давление в модуле AdBlue. Требуется выполнить тщательную диагностику устройства.
Ошибка SPN 84
Датчик скорости неисправен, замените поврежденный участок.
Ошибка 35
Модуль круиз контроля работает некорректно. Проверьте правильность присоединения контактов.
Ошибка SPN 91
Неправильное расположение дорожек датчика передач. Восстановите элементы. Также код может указывать на отходящий контакт от датчика педали газа/сцепления.
Ошибка SPN 97
Индикатор наличия воды в топливе. Загоревшаяся неисправность говорит о наличии посторонней жидкости в баке.
Ошибка SPN 95
Не поступает сигнал от ДПКВ.
Ошибка КамАЗ SPN 157
Неисправна топливная форсунка 1 цилиндра. Нужно заменить или восстановить устройство.
SPN 190 КамАЗ
Неполадки ДПКВ. Подобный код выдает система, когда от сенсора отходят контакты или повреждена проводка.
Ошибки Kamaz SPN 211
Код не определен, нужна более тщательная диагностика.
SPN 597 — ошибка
Неполадки в модуле ТНВД, требуется почистить блок и загерметизировать поврежденные участки.
SPN 598 — поломка КамАЗ
Система зарядки показывает слишком низкое напряжение бортовой сети. Проверьте регулятор напряжения.
SPN 629
В протоколе FMI12 указывает на неисправность внутри блока управления двигателем.
Ошибка 636
Датчик положения коленчатого вала выдает неправильный сигнал.
SPN 639 — ошибка
Цепь контроллера АКП – неисправность в цепи управления.
Код 677
Обрыв в силовой магистрали стартера. Требуется восстановить проводку модуля.
SPN 729
Реле нагревателя воздуха замкнуло на плюс силовой проводки.
SPN 789 FMI 5
Датчик АБС переднего правого колеса вышел из строя или оборвана его проводка.
SPN 790
Аналогично для переднего левого колеса.
SPN 791
Указанной проблемы в списке производителя нет. Рекомендуется выполнить проверку повторно.
SPN 792
Датчик колеса работает неправильно. Нужно выставить зазор или проверить проводку.
798 FMI 5
Задний правый клапан АБС работает неправильно. Нужна диагностика устройства.
SPN 806
В цепи клапана ASR обнаружена неисправность. Нужно перетрясти проводку и устранить обрыв.
SPN 1071 КамАЗ
Сигнал от датчика скорости передается по шине CAN неправильно.
1074 — код
КЗ в цепи силового каскада напряжения.
Ошибка SPN 1382
Произошла поломка топливного фильтра. Некорректная работа установки.
1542 1 — код
Слишком низкое напряжение в источнике питания ECU 2. Требуется проверка всех магистралей.
SPN 1623
Неверная скорость обмена данными между электронными модулями. Следует проверить контактные группы на наличие окислов или разбалтывания.
SPN 1624
Датчик скорости передает неправильный сигнал.
SPN 1653
По протоколу 13 машина указывает на нарушение в критически важных агрегатах мотора. Двигатель переведен в аварийный режим, мощность принудительно снижена.
SPN 1761
Низкий уровень мочевины. Нужно долить жидкость.
SPN 3031
Датчик температуры мочевины вышел из строя.
3048 — код
Главное реле отказало – проводка управления замкнула на массу кузова. Нужно проверить провода и устранить, либо заизолировать дефектный участок.
Код 3185
Система Common Rail функционирует неправильно. Топливный участок требует обслуживания.
SPN 3226
В сервисной документации подобный код не указан. Рекомендуется выполнить проверку ошибок повторно.
Код 3361
Блок дозирования мочевины выдает слишком низкое напряжение. Нужно проверить модуль на наличие повреждений.
SPN 3362
На двигателях сборок 53605 код имеет противоположное значение, указанной выше неисправности.
SPN 3597
В бортовой сети снижено напряжение. Ошибка обычно появляется на авто типа 43253 в версиях ЕВРО 3 или 4.
3617 — код
Указывает на то, что отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя. Нужно выполнить измерение значения со входа модуля и с его выхода.
SPN 4095
Слишком большое превышение показателя ДК2 на катализаторе. Либо может говорить о повреждении сажевого фильтра. Система очистки выхлопа работает неправильно.
SPN 4334
Указывает на критическую неисправность в модуле дозирования мочевины. Требуется физическая проверка модуля.
SPN 4335
Критический перебой в системе подачи атмосферного воздуха в системе SCR.
SPN 4336
Датчик температуры мочевины вышел из строя. Нужна проверка термометра на исправность.
Код 4340
Привод линии обогрева функционирует неправильно. Модуль требует проведения диагностики.
SPN 4375
Требуется пополнить запас мочевины. Также поломка может говорить о неправильной работе датчика.
Ошибка 7055
Стандартные неисправности неправильного отключения массы. Чтобы вылечить устройство — отключите клеммы питания от аккумулятора, подключите их на место и правильно деактивируйте массу.
SPN 7172
Замыкание управляющей магистрали кнопок рулевого колеса с касанием на массу кузова.
SPN 520195
В сервисной информации производителя, данный код расшифровывается как ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов.
520220 — код
CAN-шина модуля АБС отвечает слишком долго. Проверьте плотность соединения контактных групп.
SPN 520221
Обнаружен обрыв цепи шины АБС. Контрольный модуль не получает данных.
Код 520245
Требование очистить ошибки, хранящиеся в памяти устройства.
520246 — код
Поврежден бит памяти контроллера. Требуется полноценная диагностика на сервисной станции.
Код 523350
КЗ на массу силовой проводки инжектора правого ряда цилиндров.
SPN 523352 FMI 11
Ошибка цепи выходного каскада управления инжекторами двигателя. Требуется проверить плотность соединения штекеров проводки.
Ошибка SPN 523613 FMI 2
Сломаны датчики системы Коммон Рейл. Устранить проблему можно заменой изношенных деталей.
Ошибка JVCU 520451
Проблема с давлением воздуха во впускном коллекторе. Имеются неполадки с турбиной.
SPN 523615
Ошибка по системе отработанных газов.
Поломка SPN 523619
Стандартная ошибка по системе очистки отработанных газов. Требуется тщательная диагностика устройства.
Поломка SPN 523620
Аналогичное значение, указанной выше ошибки.
Код SPN 523623
В этой ситуации требуется диагностика системы подачи мочевины.
SPN 523470
Двигатель находится в аварийном режиме, требуется диагностика топливных магистралей.
Ошибка F02 на КамАЗе
Многочисленные срывы пламени на горелке. Система нуждается в обслуживании.
Webasto КамАЗ
Код 12 указывает на наличие проблем в проводе термостата автономного отопителя.
Неисправность 158
Ошибка часто встречается на версии 65802 S5 и указывает на слишком высокое напряжение в бортовой сети.
Код 171
Чрезмерно обогащенная топливная смесь. Двигатель заливает.
174 — код
Топливо перегрелось. Нагреватель топливного фильтра работает слишком эффективно. Подобное часто встречается в летнюю жару по причине ошибки модуля.
Код 428
Датчик воды в топливной системе показывает наличие посторонней жидкости. Также может свидетельствовать о проблемах в проводке сенсора.
Код 651
Привод управления первой форсункой, замыкание на массу. Найти и заизолировать повреждение изоляции.
Код 1231
Ошибка АКБ – напряжение в бортовой сети выходит за установленные пределы.
Код 1719
Слишком интенсивный наддув воздуха во впускной коллектор. Требуется диагностика турбины.
Код 2740
Датчик скорости авто работает некорректно. Стрелка спидометра может полностью отказать или зависнуть в одном положении.
Как исправить
Имеется поломка в модуле дозирования мочевины. Нейтрализация выхлопа не происходит должным образом.
Ошибка 3047
Канал отключения контрольного модуля выдает слишком низкий сигнал. Возможно причиной тому обрыв управляющей магистрали или окисление контакта.
Код 3049
Аналогичная проблема с противоположным значением.
Диагностический модуль испорчен
Потребуется перепайка диагностического модуля или его полная замена на заведомо исправную деталь.
Код 3241
Данная ошибка означает, что параметр цифрового преобразователя отличается от установленной нормы.
Код 3234
Датчик NOx – неправильные данные передаются на контроллер.
3601 — ошибка
При появлении неисправности педаль газа перестает подавать команды на дроссельную заслонку. Проверьте электронный сенсор ДПГ.
3613 — ошибка
Система круиз-контроля не отвечает на команды пользователя. Выполните диагностику цепей управления.
P0087 — ошибка
Слишком низкое давление в топливной магистрали. Нужно проверить ТНВД.
P0104 — ошибка
Ошибочный сигнал от ДМРВ. Налицо износ датчика, либо повреждение его управляющих магистралей.
P20C9 — ошибка
Блок управления системой восстановителя, индикатор неисправности двигателя не отвечает.
Код P1017
Система нагревателя топливного фильтра не работает или функционирует с перебоями. Просмотрите проводку нагревателя на наличие обрывов или закорачивания.
Код 1117
Датчик температуры двигателя работает некорректно. Системе требуется тщательная диагностика.
Код P1121
Нарушение в модуле регулятора количества топлива. Ошибка 1121 часто сопровождается перерасходом горючки.
P1460 — код
Появляется только на бензиновых версиях. Нагреватель ДК1 неисправен.
Код Р1515
Муфта топливного насоса высокого давления отказ или повреждение.
Код Р1551
Система зарядки аккумуляторной батареи работает неправильно.
P1662 — код
Дозатор топливной системы работает некорректно. Выполните более глубокую проверку блока на наличие повреждений.
Код 1696
Источник питания драйвера ИМ неисправен. Требуется подробная диагностика модуля.
Р1709 — ошибка
Контактная группа ДПРВ или датчик вышли из строя.
Р1713 — код
Ошибка 1713 указывает, что напряжение, подаваемое на дозатор топлива слишком низкое. Система работает неправильно.
P1950 — код
Низкий сигнал от модуля управления электроникой. Налицо повреждение проводки.
P1951 — код
Модуль управления электронной системой работает некорректно. Для устранения проблемы нужно проверить модуль на наличие обрывов или окислов.
P2592 — ошибка
Слишком мало топлива поступает от дозатора насоса высокого давления.
Ошибка P2951
Нарушение управления дозатором ТНВД, требуется проверка модуля на исправность. Система прокачивает слишком много топлива.
3050 — ошибка
Датчик температуры двигателя работает некорректно, нужно проверить проводку и контактные группы на наличие окислений.
Код 3441
Деактивирован шестой цилиндр. Нужна диагностика системы на наличие повреждений в модуле зажигания.
Код P3508
Модуль очистки отработанных газов поврежден или его эффективность ниже установленной нормы. Требуется тщательная диагностика системы.
P3509 — неисправность
Код редко определяется диагностическими сканерами. При появлении подобной проблемы следует обратиться к дилеру.
P3513 — неисправность CAN
Код говорит об ошибке передачи данных. CAN-шина функционирует неправильно.
U010E ошибка
Потеря связи с блоком управления системой восстановителя. Проверяется проводка и контактные группы.
U0113 — код
Система контроля выбросов – утеря связи с контрольным блоком оборудования. Нужно проверить проводку на наличие повреждений.
U0129 — код
Блок управления тормозной системой работает неправильно. Клапан постоянно открыт или закрыт. Для устранения неполадки следует выполнить диагностику клапана.
Код U0436
Полная расшифровка кода выглядит так: получено сообщение DM1 из заданного источникас SPN, указанном в списке 3. При появлении подобного шифра — обратитесь к дилеру за помощью.
Как удалить ошибку
Чтобы сбросить неисправность модели 65115, необходимо очистить память ЭБУ:
- запустить и прогреть мотор;
- отключить от аккумулятора плюсовую клемму;
- подождать не меньше 5 минут;
- соединить клемму с батареей;
- прокрутить в замке зажигания ключ, не заводя мотор и дождаться моргания ламп;
- подождать 1 минуту;
- выключить зажигание.
В результате все ошибки стираются.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ошибки 65115 Евро-4
КамАЗ оснащен тем же ЭБУ, что и Евро-5, поэтому как способ выдачи неисправностей и коды идентичны.
Коды поломок АБС
С неправильной работой у 65115 связано появление кода 28. Обычно он указывает на проблемы с контактом.
Поиск поломок в работе КамАЗ
Канал «Smoke Garage» снял видеоролик, в котором показан процесс поиска неисправностей в работе грузовиков КамАЗ
https://youtube.com/watch?v=EtgaK85P5wQ%3Frel%3D0%26showinfo%3D0
Стоимость диагностики ошибок для КамАЗа на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение компьютерной диагностики блока управления КамАЗ:
Неисправности топливной системы
Ошибки автономки 65115
Чтобы выполнить проверку — используйте два метода.
- Диагностика при помощи БК. На каждой модификации автомобиля последовательность действий и процедура может отличаться – нужно смотреть в сервисной документации. Плюсом процедуры является простота выполнения. К минусам относится неточность данных.
- Подключить к машине внешний диагностический модуль. Это позволит точно определить причину неисправности. При этом, потребуется наличие специального оборудования и глубоких познаний в диагностике грузовых машин.
Как диагностировать ошибку?
Есть два способа диагностировать ошибки на КамАЗе — с использованием компьютера, либо методом самодиагностики.
- В автомобиле включается зажигание. На приборной панели КамАЗ Каменс (Камминз) появятся значки, в том числе индикатор неисправности ДВС (двигателя внутреннего сгорания) Check Engine (ЧЕК). Символ появится на три секунды, а затем исчезнет. Если индикатор не отключился, то в работе одной из систем или узлов имеется неисправности.
- Затем нужно найти специальную кнопку проведения диагностики, на большинстве моделей Каминз или Коммон Рейл (Common Rail) она располагается под рулем на центральной консоли. Если этот элемент управления отсутствует, то клавишу нужно поискать рядом с предохранительным модулем, напротив пассажирского сиденья.
- Кнопка имеет два крайних положения и одно фиксированное – в центре. Элемент управления необходимо опустить вниз или поднять вверх, после чего удерживать в течение двух секунд.
- Кнопка должна автоматически вернуться в исходное состояние после того, как водитель ее отпустит. Затем индикатор диагностики начнет моргать сначала более длинными интервалами, а потом кратковременными. Количество морганий указывает на первый разряд неисправности, а число коротких вспышек – на второй. Нужно записать все ошибки, после чего потребуется их расшифровывать.
Диагностика кодов ошибок КамАЗ с помощью компьютера и программы выполняется так:
- Сканер или ноутбук подключаются к блоку управления автомобилем через разъем OBD2.
- Производится активация диагностирующегося оборудования. В зависимости от требований, указанных в сервисном руководстве, производится активация зажигания или запускается мотор.
- Затем необходимо начать считывать ошибки на КамАЗ Cummins или другой модели. Диагностический сканер или компьютер должны показать коды ошибок на панели. Нужно найти и узнать, что означают эти коды в перечне ошибок, в соответствии с полученными обозначениями производится ремонт.
Самодиагностика КамАЗ
Канал «TowTruck» в своем видеоролике показал процесс проведения самодиагностики автомобиля КамАЗ с использованием кнопок рулевого управления.
https://youtube.com/watch?v=GHdt0b6RFws%3Frel%3D0%26showinfo%3D0
Коды поломок котла подогрева КамАЗ 65115
Модуль страдает из-за проблем с напряжением. Обычно они обозначаются ошибками 2555 и 2556.
Ошибки КамАЗ 65 20 Евро-5
На КамАЗ 6520 последнего поколения, Евро-5, оснащенный мотором Камминз, установлен и самый современный ЭБУ ISB CM 2150. Он отличается тем, что отсылает блинк-шифр не в виде двузначного, а в виде 3-х и 4-хзначного числа. Это позволило существенно расширить возможности вывода сведений об ошибках через сигнал Check. В то же время, улучшился доступ к SPN кодам, позволяющим с еще большей точностью найти источник неисправности. Например, SPN 523620 FMI 2 говорит о конкретной ошибке CAN-сообщения.
Неисправности гидроусилителя руля
Главные поломки ГУР 65115 связаны с использованием плохого масла, коррозии и износа элементов насоса. Чаще требуется замена подшипников, рабочей пары или вала.
Как скинуть ошибки на КамАЗе
Чтобы выполнить сброс на машине можно пойти тремя путями.
- Убрать ошибки можно отключив питание от аккумуляторной батареи. При этом система сбросится и перейдет на заводские настройки.
- Второй вариант – сбросить коды при помощи БК. Здесь нужно посмотреть, как выполняется процедура на конкретном авто.
Расшифровка кодов неисправностей
О том, что КамАЗ 6520 требует диагностики свидетельствует горящий на приборной панели Check. Нужно:
- отыщите под баранкой кнопку диагностики;
- оттолкните клавишу вниз или вверх на 2 секунды;
- ожидайте, кнопка должна встать обратно и замигает Чек;
- число мерцаний с длинным промежутком сообщает первую цифру шифра;
- с краткой паузой на вторую цифру.
Код ошибки SPN
Компьютерная диагностика позволяет более точно определить причину неисправности, чем блинк-код, высвечивающийся с помощью «чека». В таком случае на экране сканера появится код с буквами SPN перед ним. Например, SPN 523613 FMI 2, свидетельствующий о поломке контроллера дозы подачи топлива.
Таких кодов намного больше, чем стандартных блинк-шифров и они все подаются в формате «SPN число FMI число». Именно по FMI отличаются коды указывающие на схожую проблему, поэтому имеющие одинаковое число. Скажем, SPN 523613 говорит о том, что неполадка кроется в топливном насосе, но на то, какая конкретно указывает FMI 2, 3, 4, 15, 16, 17, 18, 7 или 5. На различные поломки в предохранительном клапане будет указывать FMI 1, 2, 4 для SPN 523470.
Не все, но многие ошибки имеют аналог в блинк-коде. Например, для SPN 792 FMI 5 таким аналогом является номер ошибки 11.
Основные ошибки в работе движка выглядят так:
Неисправности автономного отопителя ПЖД (прамотроника)
Если на КамАЗ 6520 стоит автономка, то о проблемах с ней будет говорить появление кода 2377. Данная ошибка — свидетельство слишком высокого уровня напряжения на линии, идущей к вентилятору.
На неисправности в работе ABS указывает код 28. В большинстве случаев за этим кроется плохой или потерянный электроконтакт.
Неисправности тормозной системы
Говорит появление одной из трех ошибок:
Определить, что нагнетатель КамАЗа неисправен можно по следующим признакам:
- снижение мощности;
- из выхлопа идет дым при разгоне;
- повысился аппетит по маслу и горючке;
- шумит в области движка.
Нужна комплексная проверка турбины. Основные номера ошибок: 102, 595, 687.
Если ПГУ КамАЗ 6520 неисправен, то водитель столкнется, скорее всего, с такими симптомами:
- запоздалый отклик системы в начале движения или при переключении передач;
- необходимость сильного нажатия на педаль;
- заклинивание сцепления.
Чаще всего поломка возникает из-за распухания манжеты или повреждения выпускного клапана. Самостоятельный ремонт не рекомендован.
Ошибка SA 11
Глючит акселератор газа. Проверьте, возможно много грязи на педали либо слетел датчик.
Говорит о том, что сломался первый контроллер температуры на впуске воздушного потока. Причина чаще всего кроется в коротком замыкании.
Свидетельствует о проблемах в функционировании АКПП. Зачастую связана с поломкой какаго-то из элементов управления, который требует замены.
Если высветился этот код, то придется обращаться в сервисный центр — он говорит об активировании режима ограничения технических характеристик мотора.
Сигнализирует о том, что давления масла в системе смазки не нормальное. Иногда возникает из-за нарушения герметичности двигателя.
Сообщает о проблемах с модулем поддержания давления в 6 скате. Бывает, возникает не из-за проблем с модулем, а из-за засорения пневмопроводов.
Обычно говорит об отсоединении CAN-шины или электромагнитных помехах.
Плохо работает клапан сброса давления в рампе. Причина — замыкание или поломка проводки.
Говорит о том, что что-то случилось с дозатором топливного насоса. Первым делом стоит проверить проводку и аналогово-цифровой преобразователь сигнала управления устройством.
Из чего состоит ошибка
– буква, определяющая тип дефектной системы:
- – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
- – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
- – неисправности в ходовой части транспортного средства;
- – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.
– цифра, которая определяет специфичность неисправности:
- – общий символ для OBD колодки;
- и – персональные коды автопроизводителя;
- – зарезервированная информация.
определяет тип поломки:
- и – подача воздуха или топлива;
- – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
- – дополнительный механизм контроля выбросов;
- – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
- – электронные модули управления, а также их проводка;
- , – ошибки в работе коробки передач;
- , – резерв.
и ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Неисправности 65115 Евро-3
В отличие от модификаций поновее, установлен ЭБУ компании Бош более старого поколения. Его особенностью является выдача информации с помощью двухзначного блинк-шифра.
Таблица с ошибками
Коды ошибок КамАЗ рассмотрены для следующих моделей авто:
О необходимости провести диагностику 65115 и выяснить ошибку свидетельствует горящий на панели приборов “Чек”. В таком случае нужно:
- найти на консоли управления под рулем кнопку диагностики;
- вывести ее из центрального положения, опустив вниз или подняв вверх, на 2 секунды;
- подождать, когда кнопка вернется в исходное положение и начнет мигать лампа Чек;
- число миганий с длинным интервалом обозначает первую цифру кода;
- а с кратким интервалом указывает на вторую цифру.
У ЭБУ с трех- и четырехзначными кодами мигания лампы повторяются нужное число раз. Значение кода можно узнать из таблицы, которая содержится в руководстве пользователя авто.
Ошибка 65115
Сообщает о поломке педали газа. Чтобы избавиться от проблемы надо проверить работу датчика на ней, а также почистить акселератор от грязи.
Код говорит о понижении напряжения в цепи авто.
Неисправность правого заднего датчика скорости колеса. Появление может быть связано с обрывом в цепи, слишком большим зазором или проблемами в передаче сигнала.
Признак неисправности нейтрализатора отработанных газов.
Проблемы с подачей воздуха в силовой агрегат.
523613 — ошибка
Появляется из-за поломки датчиков топлива или системы измерения его давления.
Свидетельство проблемы в блоке управления системой восстановления. Требуется вмешательство специалиста.
Ошибка FMI 10
Поломка в одном из зубчатых колес.
Поломка в блоке АБС. Появление связано с нарушением целостности кабеля, но в некоторых случаях потребуется замена и самого модуля.
О поломках говорит появление одной из трех ошибок:
Первые 2 кода – дело в тормозах, 3 – в подвеске.
Таблица кодов ошибок КамАЗ 65115 Евро – 5 с двигателем Камминз
Как сбросить ошибку?
Чтобы произвести сброс ЭБУ (электронного блока управления), на грузовом автомобиле нужно своими руками сделать так:
- Запустить мотор на авто КамАЗ Каменз или другой моделй и прогреть его до рабочей температуры.
- Открыть моторный отсек автомобиля и отключить плюсовую клемму от аккумулятора. В таком состоянии батарея должна простоять около 5-15 минут.
- Затем клемма обратно соединяется с батареей.
- В замке зажигания прокручивается ключ, но заводить мотор не нужно. На приборной панели начнут моргать лампы. В таком положении ключ в замке оставляется на одну минуту.
- Затем зажигание в автомобиле выключается.
Как скинуть ошибки на КамАЗ 6520
Сбросить ошибку у КамАЗ 6520 можно, убрав ее из памяти ЭБУ. Порядок сброса ничем ни отличается от такого же для других моделей авто:
- прогревают мотор;
- снимают + клемму;
- через 15 минут ставят ее обратно;
- проворачивают ключ до режима появления ламп;
- оставляют так на 1 минуту;
- возвращают ключ в исходное положение.
После этой процедуры, ошибок в памяти блока управления остаться не должно.
Таблица ошибок Kamaz 6520 Евро-4
На грузовике с топливной Коммон Рейл Евро-4 установлен ЭБУ BOSCH MS6 1, способный выдавать блинк-коды в двухзначном формате. Он транслирует SPN-шифр, содержащий больше информации. Например, SPN 657 говорит о замыкании каскадной цепи цилиндра, а с помощью FMI можно уточнить о каком именно сбое идет речь. Для считывания подобного шифра нужно подключить сканер или компьютер.
Ошибки двигателя
Основные поломки в работе силового агрегата выглядят так:
Итог
Коды ошибок КАМАЗ-а представляют собой комплект шифров, указывающих на неисправность в бортовой электроцепи. Для правильной диагностики установите поколение и модель авто. Без требуемых вводных, поиск неисправностей будет неточным.