Общие признаки неисправности факельных подогревателей Прамотроник
Признаки неисправностиВозможные причины
Подогреватель не запускается.Отсутствует подача напряжения, перепутана полярность подключения.
Отсутствует воспламенение.
Недостаток топлива.Топливный насос не работает.Не открывается электромагнит.Засорилась форсунка, неплотность соединения топливопроводов (насос подсасывает воздух).Отсутствует искрообразование.
Подогреватель не обеспечивает качественного горения.
Избыток топлива, загрязнение форсунки.Неправильный угол распыления топлива, меньше 80º.
При работе подогреватель дымит.
Неполное сгорание топлива.Низкое число оборотов электродвигателя.
Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей Прамотроник
Контрольная лампа не горит, подогреватель не работает.Отсутствует напряжение питания, сгорел предохранитель или контрольная лампа, отсутствует подвод напряжения к клеммам блока управления.
Подогреватель часто отключается.
Расход охлаждающей жидкости слишком мал, так как:в подогревателе, теплообменниках автомобиля или на участках жидкостной системы имеется воздух или другие газы;недостаточная производительность циркуляционного насоса (пузыри воздуха в насосе);изменено направление вращения крыльчатки насоса;слишком велико сопротивление в жидкостной системе;жидкостная система загрязнена;неисправен циркуляционный насос.Жидкость в контуре отдает слишком мало тепла, так как:в подсоединенном теплообменнике или других участках системы находятся пузырьки воздуха;загрязнены внутренние или наружные теплоотдающие поверхности;недостаточен приток воздуха к теплоотдающим поверхностям или отток от них;недостаточная производительность вентилятора автомобиля;слишком большое содержание антифриза;мала мощность теплосъемников.
Отсутствует подача топлива в подогреватель.
Пуст топливный бак.Трубопроводы негерметичны, погнуты, закупорены.В топливном фильтре большие отложение парафина, замерзла вода.Закрыто вентиляционное отверстие в баке.Перепутаны местами топливопровода на подогревателе.Загрязнен топливный фильтр.
1. На пульте управления не подсвечиваются кнопки Пр1 (поз. 2) и Пр 2 (поз. 3) (см. рис. 2).
Проверить наличие напряжения питания (Uном=24 В) в колодке автомобиля XS3 (см. рис. 1).
- Проверить на обрыв и при необходимости заменить предохранитель номиналом 15 А, в жгуте питания подогревателя. Перегорание предохранителя может возникнуть при коротком замыкании в бортовой сети автомобиля.
- Проверить на обрыв цепь питания и состояние контактов в разъемах жгутов, соединяющих пульт (А 3) и подогреватель (А 2).
При исправном состоянии вышеперечисленных элементов заменить блок управления.
2. Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе подогревателя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления.
Каждый код неисправности выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода поз. 4 или поз. 5 (см. рис. 2) (красного цвета) и сопровождается звуковым сигналом.
Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки соответствующей программы в течение 2÷3 сек.
Неисправность: Напряжение на АКБ не в норме
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить. При напряжении более 30 В проверить регулятор напряжения.
Неисправность: Использованы две попытки запуска
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.
Неисправность: Прерывание пламени в камере сгорания
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
Неисправность: Неисправность топливного насоса
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с выносным датчиком температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв
Неисправность: Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя воздуха
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
Неисправность: Неисправность свечи накаливания
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь свечи. Сопротивление холодной свечи должно быть 1,1~ 1,5 Ом
Неисправность: Отсутствие связи с пультом управления
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с блоком управления подогревателя.
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.
1. Подогреватель работает независимо от автомобильного двигателя.
Он является основным узлом в системе подогрева охлаждающей жидкости двигателя автотранспортного средства.
2. Запуск и выключение подогревателя осуществляется «вручную» с помощью пульта управления.
Рис.1 Схема электрических соединений подогревателя «ПРАМТРОНИК 16ЖД-24»
3. Управление подогревателем осуществляется пультом управления, который располагается на приборной панели транспортного средства. На лицевой панели пульта введена ручка поз.1 (рис.2) потенциометра для задания температуры воздуха внутри салона автомобиля. Температура может задаваться от +15 °С до +30 °С (одно деление на панели пульта соответствует повышению температуры на 3 °С).
На лицевой панели пульта, расположены кнопка Пр1 (поз. 2) и кнопка Пр2 (поз. 3). Кнопки предназначены для включения и выключения подогревателя по программе 1 и по программе 2 соответственно. Кнопки подсвечены зеленым светом, что показывает наличие напряжения в цепи питания подогревателя.
На лицевой панели пульта управления также выведены светодиоды поз 4 и поз. 5 (см. рис. 2), которые показывают состояние подогревателя и программу, по которой работает подогреватель (см. таблицу 2).
Рис. 2 Панель пульта управления
4. После нажатия кнопки Пр 1 или Пр 2 для запуска подогревателя, блок управления диагностирует все элементы системы управления и их цепи питания. При исправном состоянии всех элементов, блок управления начинает работу подогревателя по заданной программе, при нажатии кнопки Пр 1 (поз.2) начинается работа подогревателя по программе №1, а при нажатии кнопки Пр 2 (поз. 3) по программе № 2.
5. Если по каким-либо причинам не произошел запуск подогревателя, то процесс запуска подогревателя автоматически повторяется. После 2-х неудачных попыток запуска подогревателя происходит автоматическое выключение.
В это время осуществляется продувка подогревателя в течение 3 минут. Такая продувка осуществляется при возникновении любой неисправности подогревателя. После окончания продувки отключается электронасос. Код неисправности высвечивается и сигнализируется в течение 10 минут. Коды неисправности приведены в таблице 3.
Код неисправности можно снять кнопкой соответствующей программы, путем нажатия и удерживания ее в нажатом состоянии в течение 5 секунд.
6. При нажатии кнопки Пр 1 (поз. 2) подогреватель работает по программе № 1, которая предусматривает быструю подготовку (подогрев) двигателя к запуску. При достижении температуры +80 °С подогреватель переходит в режим ожидания, т.е. нагрев охлаждающей жидкости прекращается, а электронасос продолжает работать. Индикация работы подогревателя в это время включена.
Режим «ожидания» продолжается до снижения температуры охлаждающей жидкости до температуры +55 °С. При достижении этой температуры блок управления запускает подогреватель и отрабатывает программу № 1 вновь.
Подогреватель может быть выключен в любой момент работы повторным нажатием кнопки Пр 1 (поз. 2), или переведен в работу на программу № 2 нажатием кнопки Пр 2 (поз. 3).
При работе подогревателя по программе № 2, блок управления по сигналу с датчика температуры входящей жидкости при достижении жидкости температуры +40 °С, включает вентилятор отопителя кабины (если отопитель штатно подключен на автомобиле), начинается нагрев воздуха в кабине и поддержания температуры воздуха, которая задана на пульте управления. Подогреватель автоматически поддерживает заданную температуру в кабине автомобиля. Температура в кабине автомобиля замеряется:
- выносным датчиком температуры А7 (рис.1), который должен быть установлен в месте, где необходимо поддерживать заданную температуру. Выносной датчик должен хорошо обдуваться воздухом (дополнительная опция);
- датчиком температуры встроенным в пульт управления подогревателем.
Регулировка температуры осуществляется включением и выключением вентилятора отопителя кабины.
При достижении температуры в +70 °С подогреватель переходит в режим ожидания, т.е. нагрев охлаждающей жидкости прекращается, а электронасос продолжает работать. Индикация работы подогревателя в это время включена.
При достижении температуры +40 °С, блок управления включает подогреватель и вновь отрабатывается программа № 2.
Сервисные коды ошибок воздушных отопителей Прамотроник 3Д и Прамотроник 4Д 12/24в
Номер ошибки
Описание неисправности
Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности
01
Напряжение на АКБ не в норме
Плохой контакт питания отопителя, возможно окисление массы
Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения
02
Использованы две попытки запуска
Отопитель не может разгореться
Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при
отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение.
03
Прерывание пламени в камере сгорания
Срыв пламени в процессе работы
Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
04
Использованы 6 (шесть) попыток запуска
Пламя в отопителе не образуется, отопитель блокируется
Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2
05
Неисправность топливного насоса
Короткое замыкание, обрыв, неисправность топливного насоса.
Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами
должно быть ~ 20 Ом
06
Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника
Перегрев
Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов
07
Неисправность цепи электродвигателя
Неисправность нагнетателя воздуха
Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
08
Неисправность свечи накаливания
Розжиг не состоялся.
Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. Заменить при необходимости.
09
Отсутствие связи с пультом управления
Обрыв или короткое замыкание проводки пульта
Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем), установить заведомо исправный пульт
10
Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха.
Отсутствие датчика при выборе программы №1
Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления
Сервисные коды ошибок жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15. 8106. 000– 05, 141. 8106
Номер ошибки
Индикация на таймере
Индикация на контрольной лампе
Наименование неисправностей
01
Е-01
1 вспышка
Сбой при пуске подогревателя
02
Е-02
2 вспышки
Отсутствие розжига пламени
03
Е-03
3 вспышки
Напряжение питания ниже нормы
04
Е-04
4 вспышки
Неисправность цепи индикатора пламени
05
Е-05
5 вспышек
Неисправность цепи высоковольтного источника питания
06
Е-06
6 вспышек
Дефект датчика температуры
07
Е-07
7 вспышек
Неисправность цепи электромагнитного клапана
08
Е-08
8 вспышек
Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
09
Е-09
9 вспышек
Неисправность цепи электронасоса
10
Е-10
10 вспышек
Напряжение питания выше нормы
11
Е-20
Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором
Сервисные коды ошибок предпусковых жидкостных Прамотроник 143. 8106
Пункт №
Код (число длинных вспышек)
Наименование неисправности
01
свечение отсутствует
Подогреватель выключен
02
постоянное свечение контрольной лампы
Подогреватель запускается и работает
03
1
Сбой при пуске подогревателя
04
2
Отсутствие розжига пламени
05
3
Напряжение питания ниже нормы
06
4
Неисправность цепи индикатора пламени
07
5
Неисправность цепи высоковольтного ис-точника напряжения
08
6
Дефект датчика температуры
09
7
Неисправность цепи электромагнитного клапана
10
8
Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
11
9
Неисправность цепи электронасоса
12
10
Напряжение питания выше нормы
13
11
Дефект блока управления
Другие статьи
Возврат к списку
–
Отсутствует напряжение.Не горит лампа HG27 при включении подогревателя.Плохой контакт в электрических соединениях.Разрыв цепи питания термобиметаллическим предохранителем FU25.Плохой контакт на клеммах АКБ.Обрыв жгута проводов питания подогревателя.Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ.
2Подогреватель не запускается.
Плохой контакт в электрических соединениях.Отсутствие топлива.Засорился топливный фильтр.Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя.Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
9Подогреватель не запускается. Обрыв в цепи электронасоса.
1Срыв пламени при работе подогревателя.
Недостаток топлива.Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя.Застывание топлива в топливопроводе при смене климата.
7Неисправность цепи электромагнитного клапана.
Неисправность цепи электромагнитного клапана.Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель подогревателя.
10Напряжение питания не соответствует заданным пределам.Неисправность регулятора напряжения АТС.
3Напряжение питания не соответствует заданным пределам.Разряжена АКБ.
Сервисные коды ошибок предпусковых жидкостных Прамотроник 16ЖД24. 8106
Кол-во миганий
Неисправность
Рекомендации по устранению неисправностей
01
Напряжение на АКБ не в норме
Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20?30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения.
02
Использованы две попытки запуска
Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение.
03
Прерывание пламени в камере сгорания
Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
04
Неисправность электронасоса
Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
05
Неисправность топливного насоса
Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
06
Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды
Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв.
07
Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя
Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
08
Неисправность свечи накаливания
Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом.
09
Отсутствие связи с пультом управления
Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя.
10
Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости
Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
11
Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости
Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
13
Перегрев теплообменника
Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.
Таймер-терморегулятор Прамотроник (15. 8106, 151. 8106, 141. 8106)
* — для модификаций блоков 88.3763-01
Несмотря на все описанные и представленные выше коды ошибок у предпускового подогревателя мотора Прамотроник КамАЗ, производитель рекомендует обращаться для их устранения в сервисные центры. Если же у владельца есть достаточный опыт в проведении ремонтных работ такого формата, он может их выполнить и самостоятельно.
Сервисные коды ошибок предпусковых жидкостных Прамотроник 151. 8106
МиганийНеисправностьРекомендации по устранению
1Напряжение на АКБ не в норме.Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения.
2Использованы две попытки запуска.Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение.
3Прерывание пламени в камере сгорания.Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
4Неисправность электронасоса.Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
5Неисправность топливного насоса.Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
6Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды.Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв.
7Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя.Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
8Неисправность свечи накаливания.Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом.
9Отсутствие связи с пультом управления.Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя.
10Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости.Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв.
11Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости.Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв.
13Перегрев теплообменника.Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.
Сервисные коды ошибок жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15. 8106. 000 – 15
Номер ошибки
Число вспышек светодиода
Звуковые сигналы
Наименование неисправностей
–
Свечение отсутствует
–
Подогреватель выключен
00
Постоянное свечение светодиода зеленым
–
Подогреватель запускается и работает
01
1 красный
1
Срыв пламени
02
2 красный
2
Отсутствие розжига
03
3 красный
3
Напряжение питания выше 30В
04
4 красный
4
Напряжение питания ниже 20В
05
5 красный
5
Неисправность цепи датчика температуры
06
6 красный
6
Неисправность цепи индикатора пламени
07
7 красный
7
Неисправность электронасоса
08
8 красный
8
Неисправность электромагнитного клапана
09
9 красный
9
Неисправность электродвигателя горелки
10
10 красный
10
Неисправность высоковольтного источника напряжения
11
11 красный
11
Отсутствие связи с блоком управления
12*
12 красный
12
Сработал термопредохранитель, возможен перегрев
13*
13 красный
13
Неисправность цепи (пробит транзистор) нагревателя топлива
Прамотроник 30ЖД24, 35ЖД24, 141. 8106
Отсутствует напряжение.Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя.Плохой контакт в электрических соединениях.Перегорел предохранитель.Плохой контакт на клеммах АКБ.Обрыв жгута проводов питания подогревателя.Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ.
2Подогреватель не запускается.
Плохой контакт в электрических соединениях.Отсутствие топлива.Засорился топливный фильтр.Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя.Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
7Подогреватель не запускается.Обрыв в цепи электронасоса.
1Срыв пламени при работе подогревателя
Недостаток топлива.Негерметичность всасывающего топливопровода.Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
8Неисправность цепи электромагнитного клапана.
Неисправность цепи электромагнитного клапана.Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель.
3Напряжение питания не соответствует заданным пределам.Неисправность регулятора напряжения АТС.
4Напряжение питания не соответствует заданным пределам. Разряжена АКБ.
Сервисные коды ошибок предпусковых жидкостных Прамотроник 12ЖД24. 8106
Возникновение неисправностей на прамотронике грузовых автомобилей КамАЗ проще всего устранить на основании таблиц от производителя с кодами ошибок. При этом важно понимать, что само устройство представляет собой предпусковой подогреватель. По своим техническим характеристикам агрегат не уступает зарубежным аналогам, но несмотря на это, с ним случаются поломки.
Рассмотрим далее возможные виды неисправностей и ошибок у подогревателей двигателей Прамотроник грузовых автомобилей КамАЗ.
Сервисные коды ошибок факельных подогревателей Прамотроник 144. 8106
Статьи по теме:
Коды ошибок Планар,
Коды ошибок Бинар,
Коды ошибок Webasto,
Коды ошибок ШААЗ,
Коды ошибок Эберспехер ,
Коды ошибок Камаз,
Диагностические коды бортового компьютера ШТАТ Х1-M