Контрольно-кассовая техника компании «Атол» занимает лидирующую позицию на отечественном рынке фискальных регистраторов. Российские предприниматели отдают предпочтение смарт-терминалам, онлайн-кассам, ньюджерам и иным аналогичным девайсам «Атол». Основной критерий выбора – доступное качество при приемлемой цене.
В работе с любой контрольно-кассовой техникой могут возникнуть различные неисправности. В программном обеспечении «Атол» наиболее часто встречаются ошибки программирования реквизита с различной кодировкой.
Как правило, ошибка контрольно-кассового аппарата с числовым кодом 1101 “всплывает” при установке нового фискального накопителя. Причина ее возникновения – не заполнены все поля, которые необходимы для бесперебойной работы устройства.
Для устранения проблемы необходимо проверить точное заполнение всех существующих параметров:
- место расчётов;
- электронная почта отправителя (E-mail);
- адрес сайта федеральной налоговой службы (ФНС);
- наименование оператора фискальных данных (ОФД);
- ИНН оператора фискальных данных (ОФД).
При корректном заполнении всех этих данных ошибка 1101 сразу исчезнет.
Для успешного устранения ошибки 1101, обратитесь к квалифицированным специалистам
Всем привет! ✌🏻Не так давно мой Опель начал баловать меня периодически вываливающимся чеком на приборной панели. Всегда при себе имею ELM-ку, никогда не знаешь когда она может понадобиться.
Что имеем по итогу:1. P1101 — MAF Sensor out of self test range2. P0299 — Turbocharger / supercharger — low boost
Изучив информацию в сети, понял, что 1101 не так страшна, как 0299. Уже появились мысли, что подходит турбина, но при этом машина ни на грамм не стала ехать хуже. Подхват ровный, никаких провалов.
В общем сбросил я ошибки и стал кататься дальше, наблюдать. Спустя несколько дней снова чек, снова читаю ошибки, но вижу уже только 1101. Вообще эта ошибка может говорить о многом, но самый первый совет по ней — чистка дросселя. В дроссель я не заглядывал с покупки автомобиля, да и не могу ручаться что до меня тоже кто-то заглядывал когда-либо.
В общем прокатался я ещё где-то 2 недели с периодически вылезающим Джеки Чаном. После сброса, ошибка снова появлялась примерно через 2 дня. Ошибка 0299 так больше ни разу о себе и не напомнила.
Ну и наконец добрался до сервиса. Посоветовавшись, сошлись на том, что при ошибке 1101 действительно стоит начинать с дросселя. Сняли. Нагара было довольно много, но к сожалению фото не было возможности сделать. Отмыли до идеала, как внутри так и снаружи, сам бы я так не отмыл из магазинного баллончика с очистителем. Прокладку дросселя менять не стали, сказали ни к чему, не бывает с этой прокладкой проблем, оставили родную.
За чистку отдал 1500₽. Очень недорого на мой взгляд.
Сразу после процедуры сбросил ошибку и стал кататься, наблюдать. Прошла уже неделя, Джеки пропал и больше не напоминает о себе. А значит причиной ошибки 1101 была именно грязь в дросселе.
Скажу о плюсах процедуры. То, что пропал чек — это самый главный плюс. Но помимо этого упал расход на холостых. Раньше стоя в паркинге (нейтрали) с климатом машина кушала 0,8-0,9 литров в час, сейчас расход упал до 0,5. Разочек даже 0,4 мелькнуло.
Ещё в сервисе я посоветовался по поводу однократно появившейся ошибке 0299. Мне объяснили, что эта ошибка может быть следствием ошибки 1101. Не ручаюсь за эту информацию
В общем как-то так!Если кто-то столкнулся с такой же ошибкой, начинайте именно с дросселя, в большинстве случаев проблема решается именно на этом этапе.
Спасибо за внимание! 👋🏻👋🏻👋🏻
Прошла неделя, снова появился, плюс пару раз на перекрестках при остановках промелькнул нехороший тремор. После чего решил проверить, что за дела. Взял свой мини-сканер, который втыкается в OBD разъем почитать, что там — и вот ошибка P1101, расшифровка думаю не требуется. Машина стояла несколько дней, ездили на второй. тут появилось время посмотреть, пока заказывал расходники для ТО. Вариантов решения проблем с 1101 довольно много, почти все традиционно начинают с дроссельной заслонки. Я как-то нашел полезную статью, в какой последовательности и что стоит проверить, дабы уберечь себя от лишних трат при посещении сто.
autospot. by/news/problemy-motora-1-4-turbo. html
Спасибо авторам за статью, и владельцам GTC здесь на Драйве. Благодаря таким инициативам, можно избежать замены еще не умерших узлов авто. В случае с этим двигателем 1. 4 ведь можно гадать сколько угодно: плохой бензин залил, свечи подошли, блог зажигания умер, или один из клапанов или датчиков. В некоторых сервисах еще с ходу могут напугать приближающейся смертью турбины или поршневой. Но для машины 14-го года с пробегом чуть больше 60 ткм это странно. В общем, добрался в свободное время до машины, открыл капот, и полез смотреть. Отсоединил датчики, скинул патрубок, заглянул в дроссель.
Зато вот свечи в зеркальных “колодцах” как новые, ну им в принципе тут и пробега чуть больше 20 тыс. км, стоят оригинальные. К ним вопросов не возникло. А вот одна из четырех пружинок из колпачков совсем больная. И колодец на дне такой же. Колпачки все целые, ни один при съеме не порвался) Почистил пружинку и колодец, поставил все на месте.
Собрал обратно, завел — чек погас, ошибки нет. Поездили пару дней, всё ровно. Пока подозрение только на пружинку и самый крайний колпачок. Надо будет заказать ремкомплект (около 1900 р) или отдельно один наконечник модуля зажигания (300р+доставка) Цены на запчасти и расходники для “немцев” нынче конь, поэтому данная цена вопроса просто смехотворна. Сегодня скомплектовали расходники (фильтры + масло), заказывал на E-Tape. Всё вместе вышло в 3,800 руб. Масло GM по нынешним ценам идет в топку, пусть сами покупают.
Год назад брал 4 литра за 1,600, сейчас почти 3,000. Пару месяцев назад во время всеобщего безумия видел вдвое дороже. Я конечно все понимаю, но при нынешнем биржевом курсе я зарабатываю явно не больше, чем год назад и даже четыре месяца назад. И по идее стоить деталькирасходники должны вдвое меньше, чем в январе. А оно как-то наоборот) В общем, я с этим просто не согласен, поэтому взял масло Kixx и фильтры Nordfil. Масло это лили во многие авто согласно допускам, к нему вопросов не было и нет. Фильтры Нордман ставил в пару амеров прежде, качество за их стоимость добротное — с учетом замен маслафильтров и пробега за это время не более 8000 км, не реже раза в год, их более чем достаточно.
Пока всё ровно. Думали менять машинку в этом году на кроссовер, но пока в разумных пределах ничего интересного. Подождем еще, цены на бу потихоньку да ползут вниз с марта месяца, может к августу что появится. В данный момент больше ездим на Челленджере, думаю к зиме оставлять только одну купе, и скорее всего амера. Но это пока только планы. Замену Астре же сейчас в пределах 1. 2 млн не найти. А машина за прошедший год с лишним ни разу не подводила. Окислившаяся пружинка да превентивная замена тройника системы охлаждения — это меньшее из того, что приключается с GTC у большинства владельцев. Поэтому едем дальше)
У нас на Урале дня 2 как похолодало, по утрам -3, -5, но было сухо. Сегодня выпал снег, дорога превратилась в каток. Все и я в том числе крались со скоростью 25-30 км/ч. В пути ни с того ни с чего загорелся Чек, ошибок не выдаёт. По приезду на работу заглушил/завёл движок, Чек не пропал. Где то читал тему про появление Чека именно в такую погоду. Движок работает ровно, пробег 35000 км. Считал ошибку OBDII- Р1101. Скинул ошибку, сменил заправку. Прокатался больше недели и по городу и на дальняк — чек не выскакивал, движок работал без замечаний, дроссель не чистил. Вроде бы и забыл про ошибку. Но сегодня опять -2, гололёд и выскочил чек. Блин какая связь? Дословный перевод ошибки — сенсор1, низкое напряжение, утечка воздуха. Причем тут дроссель? Охото найти взаимосвязь. В итоге снял дроссель, конечно не без мучений, нужен шестигранный ключ на 5 мм и торкс (не помню какой). Вот вид узла за 35000км. На входе еле заметный масляный налёт, зато за заслонкой копоть.
положение дроссельной заслонки до чистки 22% (двигатель прогрет, на Х. ), после чистки положение заслонки 19. 2% (условия те же). Чистил Хай Гиром для впускной системы за 3 раза, смывалось с трудом копоть. Ошибку не стал скидывать. После 3х запусков двигателя Чек погас сам. Никаких адаптаций и калибровок не делал. Движок заводился стабильно. Клемму с АБ не скидывал, скидывал только разъёмы с датчиков.
положение ДС до чистки
Добавлю ещё чуток инфы:Р1101 чистка дросселяВзять для просмотра алгоритма работы графики 1ДК, 2йДК, долгосрочную коррекцию топливоподачи банк1 и краткосрочную коррекцию топливо подачи банк2, разряжение в ресивере, время впрыска, обороты. Будет видно, если ДК1 ушел в бедную смесь, тогда коррекции будут прибавлять форсунки по долгосрочной коррекции она будет в плюсе, а краткосрочная будет бегать в минус или плюс зависит от топливоподачи и долгосрочной коррекции. После этого как все поняли, нужно сделать сброс ошибок при вкл зажигании, двигатель остановлен, затем запустить и посмотреть, все сразу станет ясно. Таким образом я нашел после дилера неисправность на крузе пробег 15000км, что ДК1 врет. Но нужно обязательно расшифровать и понять ошибки. Замечу из за переобогащения сажа опять одолевает коллектор, но если есть ошибка Р1101, если ее нет, то хорошо, ищем причину неправильной топливо подачи. Вариант два, подсос воздуха, ДК1 сразу это видит и дает коррекцию в + и пипец смесь богатая, дырочка маленькая где та. Её найти можно или дымогенератором, или на впуск прыснуть спреем очиститель карбюратора, НО ПОМНИТЕ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ, КОЛЛЕКТОР ВЫПУСКНОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ РАЗОГРЕТЫМ ДО МАКСИМУМА, ПРОВЕРКА ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОЛНОГО ОСТЫВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ПРОГРЕВА НЕСКОЛЬКО МИНУТ, ПРИ ЭТОМ КОЛЛЕКТОР НЕ РАЗОГРЕЕТСЯ СИЛЬНО. Вы сразу поймете когда подсосет распыленную жидкость двигатель сразу дернится и комп покажет реакцию ДК.
Модуль управления двигателем (ECM) сравнивает фактический расход воздуха, определяемый по положению дроссельной заслонки, с расчетным значением, полученным исходя из показаний датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) и массового расходомера (MAF).
P1101 00•Коды неисправности P0102 00, P0103 00, P0106 00, P0107 00, P0108 00, P0112 00, P0113 00, P0117 00, P0118 00, P0335 00, P0336 00 не зарегистрированы•Частота вращения коленчатого вала двигателя находится в диапазоне 400-6 500 об/мин•Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) находится в диапазоне 70-125°C (158 — 257°F). •Показания датчика температуры входящего воздуха (IAT) находятся в диапазоне от -20 до +125°C (от -4 до +257°F). •DTC P1101 00 работает непрерывно, когда вышеуказанные условия выполнены. Условия установки кода неисправностиМодуль ECM обнаруживает, что расход воздуха превышает расчетное значение в течение более 0,2 с.
Проверить отсутствие любого из указанных ниже условий:◦Плохо закрепленные хомуты, трещины или другие повреждения в системе впуска воздуха. ◦Система канала воздухозаборника на разрушение или ограничение◦Датчик массового расхода воздуха установлен правильно. Стрелка указывает направление движения потока воздуха, а лапки шлангов и пазы датчика должны быть совмещены. Замена датчика потока воздуха◦Препятствие для прохода воздуха в воздушном фильтре◦Грязь, мусор и нагар в корпусе дросселя◦Заслонка или вал в корпусе дросселя повреждены◦Разрывы, перегибы или ненадлежащее подсоединение вакуумных шлангов◦Отсутствующие компоненты, имеющие ограничения детали или детали выхлопной системы с утечками. Признаки неисправности — Выхлопные газы двигателя◦Утечка вакуума во впускном коллекторе, корпусе дросселя и уплотнительных кольцах форсунок. ⇒ Если обнаружена какая-либо неисправность, произвести необходимый ремонт. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью диагностического прибора. Проверить, что коды неисправности P0641 00, P0651 00, P0697 00 или P06A3 00 не устанавливаются. ⇒ Если установлен какой-либо из вышеуказанных кодов неисправностей, обратиться к DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3. Определить высоту над уровнем моря для текущей проверки автомобиля. Сравнить параметр датчика абсолютного давления во впускном коллекторе с показанием в таблице Связь высоты и барометрического давления. Значение параметра “Давление, показываемое датчиком MAP” должно находиться в пределах диапазона, указанного в таблице. ⇒ Если давление датчика MAP вне диапазона, указанного для конкретной высоты над уровнем моря, см. DTC P0106. Во время работы двигателя на холостом ходу наблюдать за параметром “Датчик MAP”. Это значение должно быть в пределах 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюймов). ⇒ Если параметр вне надлежащего диапазона, см. DTC P0106. Выполняя указанные ниже действия, фиксировать совокупность параметров двигателя с помощью функции “моментальный снимок” диагностического прибора. Двигатель работает с оборотами холостого хода5. Медленно поднять обороты двигателя до 3 000 об/мин, а затем вернуться на холостой ход. Выйти из режима “моментального снимка” и изучить данные. По диагностическому прибору изучить, кадр за кадром, значения параметра “Датчик массового расхода воздуха (MAF)”. Значение расхода в г/с, даваемое датчиком MAF, должно плавно и постепенно изменяться по мере увеличения оборотов двигателя и последующего возврата на холостой ход. ⇒ Если значение расхода в г/с, даваемое датчиком MAF, не изменяется плавно и постепенно, то для дальнейшей диагностики см. DTC P0101. Если все эти неисправности отсутствуют, то проверить, нет ли механической неисправности двигателя. Признаки неисправности — механические системы двигателяУказания по ремонтуПосле диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ. •Замена корпуса дросселя в сборе• Элемент воздушного фильтра Замена
еще встречался что срывало тонкий вакуумный шланг с ресивера (бочка )под впускным коллекторомбывало что и сам бочек лопался
система вентиляции картера здесь тоже не такая простая как на xer движкахтам есть пару обратных клапанов тоже желательно посмотреть
незабываем про систему вентиляции бакатам два клапана обратный и тот который управляется электроникойобязательно должны быть герметичныБывает, что с ошибкой Р1101 вываливается ещё одна C027B-00 Brake booster electric vacuum pumpЯ бы снял разъем на вакуумнике, продул воздухом, побрызгал очистителем контактов, одел защитную трубку/термоусадку, поставил бы на место. Вроде теперь всё.
Как исправить время выполнения Ошибка 1101 Ошибка Microsoft Project 1101
В этой статье представлена ошибка с номером Ошибка 1101, известная как Ошибка Microsoft Project 1101, описанная как Ошибка 1101: Возникла ошибка в приложении Microsoft Project. Приложение будет закрыто. Приносим свои извинения за неудобства.
О программе Runtime Ошибка 1101
Время выполнения Ошибка 1101 происходит, когда Microsoft Project дает сбой или падает во время запуска, отсюда и название. Это не обязательно означает, что код был каким-то образом поврежден, просто он не сработал во время выполнения. Такая ошибка появляется на экране в виде раздражающего уведомления, если ее не устранить. Вот симптомы, причины и способы устранения проблемы.
Определения (Бета)
Здесь мы приводим некоторые определения слов, содержащихся в вашей ошибке, в попытке помочь вам понять вашу проблему. Эта работа продолжается, поэтому иногда мы можем неправильно определить слово, так что не стесняйтесь пропустить этот раздел!
Симптомы Ошибка 1101 – Ошибка Microsoft Project 1101
Ошибки времени выполнения происходят без предупреждения. Сообщение об ошибке может появиться на экране при любом запуске %программы%. Фактически, сообщение об ошибке или другое диалоговое окно может появляться снова и снова, если не принять меры на ранней стадии.
Возможны случаи удаления файлов или появления новых файлов. Хотя этот симптом в основном связан с заражением вирусом, его можно отнести к симптомам ошибки времени выполнения, поскольку заражение вирусом является одной из причин ошибки времени выполнения. Пользователь также может столкнуться с внезапным падением скорости интернет-соединения, но, опять же, это не всегда так.
(Только для примера)
Причины Ошибка Microsoft Project 1101 – Ошибка 1101
При разработке программного обеспечения программисты составляют код, предвидя возникновение ошибок. Однако идеальных проектов не бывает, поскольку ошибки можно ожидать даже при самом лучшем дизайне программы. Глюки могут произойти во время выполнения программы, если определенная ошибка не была обнаружена и устранена во время проектирования и тестирования.
Ошибки во время выполнения обычно вызваны несовместимостью программ, запущенных в одно и то же время. Они также могут возникать из-за проблем с памятью, плохого графического драйвера или заражения вирусом. Каким бы ни был случай, проблему необходимо решить немедленно, чтобы избежать дальнейших проблем. Ниже приведены способы устранения ошибки.
Методы исправления
Ошибки времени выполнения могут быть раздражающими и постоянными, но это не совсем безнадежно, существует возможность ремонта. Вот способы сделать это.
Если метод ремонта вам подошел, пожалуйста, нажмите кнопку upvote слева от ответа, это позволит другим пользователям узнать, какой метод ремонта на данный момент работает лучше всего.
Обратите внимание: ни ErrorVault. com, ни его авторы не несут ответственности за результаты действий, предпринятых при использовании любого из методов ремонта, перечисленных на этой странице – вы выполняете эти шаги на свой страх и риск.
Метод 1 – Закройте конфликтующие программы
Когда вы получаете ошибку во время выполнения, имейте в виду, что это происходит из-за программ, которые конфликтуют друг с другом. Первое, что вы можете сделать, чтобы решить проблему, – это остановить эти конфликтующие программы.
- Откройте диспетчер задач, одновременно нажав Ctrl-Alt-Del. Это позволит вам увидеть список запущенных в данный момент программ.
- Перейдите на вкладку “Процессы” и остановите программы одну за другой, выделив каждую программу и нажав кнопку “Завершить процесс”.
- Вам нужно будет следить за тем, будет ли сообщение об ошибке появляться каждый раз при остановке процесса.
Метод 7 – Ошибка выполнения, связанная с IE
Если полученная ошибка связана с Internet Explorer, вы можете сделать следующее:
- Сбросьте настройки браузера.
- В Windows 7 вы можете нажать «Пуск», перейти в «Панель управления» и нажать «Свойства обозревателя» слева. Затем вы можете перейти на вкладку «Дополнительно» и нажать кнопку «Сброс».
- Для Windows 8 и 10 вы можете нажать “Поиск” и ввести “Свойства обозревателя”, затем перейти на вкладку “Дополнительно” и нажать “Сброс”.
- Отключить отладку скриптов и уведомления об ошибках.
- В том же окне “Свойства обозревателя” можно перейти на вкладку “Дополнительно” и найти пункт “Отключить отладку сценария”.
- Установите флажок в переключателе.
- Одновременно снимите флажок «Отображать уведомление о каждой ошибке сценария», затем нажмите «Применить» и «ОК», затем перезагрузите компьютер.
Если эти быстрые исправления не работают, вы всегда можете сделать резервную копию файлов и запустить восстановление на вашем компьютере. Однако вы можете сделать это позже, когда перечисленные здесь решения не сработают.
Метод 5 – Запустить очистку диска
Вы также можете столкнуться с ошибкой выполнения из-за очень нехватки свободного места на вашем компьютере.
- Вам следует подумать о резервном копировании файлов и освобождении места на жестком диске.
- Вы также можете очистить кеш и перезагрузить компьютер.
- Вы также можете запустить очистку диска, открыть окно проводника и щелкнуть правой кнопкой мыши по основному каталогу (обычно это C 🙂
- Щелкните “Свойства”, а затем – “Очистка диска”.
Метод 2 – Обновите / переустановите конфликтующие программы
Использование панели управления
- В Windows 7 нажмите кнопку “Пуск”, затем нажмите “Панель управления”, затем “Удалить программу”.
- Для Windows 10 просто введите “Панель управления” в поле поиска и щелкните результат, затем нажмите “Удалить программу”.
- В разделе “Программы и компоненты” щелкните проблемную программу и нажмите “Обновить” или “Удалить”.
- Если вы выбрали обновление, вам просто нужно будет следовать подсказке, чтобы завершить процесс, однако, если вы выбрали «Удалить», вы будете следовать подсказке, чтобы удалить, а затем повторно загрузить или использовать установочный диск приложения для переустановки. программа.
Использование других методов
- В Windows 7 список всех установленных программ можно найти, нажав кнопку «Пуск» и наведя указатель мыши на список, отображаемый на вкладке. Вы можете увидеть в этом списке утилиту для удаления программы. Вы можете продолжить и удалить с помощью утилит, доступных на этой вкладке.
- В Windows 10 вы можете нажать “Пуск”, затем “Настройка”, а затем – “Приложения”.
- Прокрутите вниз, чтобы увидеть список приложений и функций, установленных на вашем компьютере.
- Щелкните программу, которая вызывает ошибку времени выполнения, затем вы можете удалить ее или щелкнуть Дополнительные параметры, чтобы сбросить приложение.
Метод 3 – Обновите программу защиты от вирусов или загрузите и установите последнюю версию Центра обновления Windows.
Заражение вирусом, вызывающее ошибку выполнения на вашем компьютере, необходимо немедленно предотвратить, поместить в карантин или удалить. Убедитесь, что вы обновили свою антивирусную программу и выполнили тщательное сканирование компьютера или запустите Центр обновления Windows, чтобы получить последние определения вирусов и исправить их.
Метод 4 – Переустановите библиотеки времени выполнения
Вы можете получить сообщение об ошибке из-за обновления, такого как пакет MS Visual C ++, который может быть установлен неправильно или полностью. Что вы можете сделать, так это удалить текущий пакет и установить новую копию.
- Удалите пакет, выбрав “Программы и компоненты”, найдите и выделите распространяемый пакет Microsoft Visual C ++.
- Нажмите “Удалить” в верхней части списка и, когда это будет сделано, перезагрузите компьютер.
- Загрузите последний распространяемый пакет от Microsoft и установите его.
Метод 6 – Переустановите графический драйвер
Если ошибка связана с плохим графическим драйвером, вы можете сделать следующее:
- Откройте диспетчер устройств и найдите драйвер видеокарты.
- Щелкните правой кнопкой мыши драйвер видеокарты, затем нажмите “Удалить”, затем перезагрузите компьютер.
Другие языки
How to fix Error 1101 (Microsoft Project Error 1101) – Error 1101: Microsoft Project has encountered a problem and needs to close. We are sorry for the inconvenience. Wie beheben Fehler 1101 (Microsoft Project-Fehler 1101) – Fehler 1101: Microsoft Project hat ein Problem festgestellt und muss geschlossen werden. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten. Come fissare Errore 1101 (Errore di progetto Microsoft 1101) – Errore 1101: Microsoft Project ha riscontrato un problema e deve essere chiuso. Ci scusiamo per l’inconveniente. Hoe maak je Fout 1101 (Microsoft Project-fout 1101) – Fout 1101: Microsoft Project heeft een probleem ondervonden en moet worden afgesloten. Excuses voor het ongemak. Comment réparer Erreur 1101 (Erreur Microsoft Project 1101) – Erreur 1101 : Microsoft Project a rencontré un problème et doit se fermer. Nous sommes désolés du dérangement. 어떻게 고치는 지 오류 1101 (마이크로소프트 프로젝트 오류 1101) – 오류 1101: Microsoft Project에 문제가 발생해 닫아야 합니다. 불편을 끼쳐드려 죄송합니다. Como corrigir o Erro 1101 (Erro 1101 do Microsoft Project) – Erro 1101: O Microsoft Project encontrou um problema e precisa fechar. Lamentamos o inconveniente. Hur man åtgärdar Fel 1101 (Microsoft Project Error 1101) – Fel 1101: Microsoft Project har stött på ett problem och måste avslutas. Vi är ledsna för besväret. Jak naprawić Błąd 1101 (Błąd projektu Microsoft 1101) – Błąd 1101: Microsoft Project napotkał problem i musi zostać zamknięty. Przepraszamy za niedogodności. Cómo arreglar Error 1101 (Error 1101 de Microsoft Project) – Error 1101: Microsoft Project ha detectado un problema y debe cerrarse. Lamentamos las molestias.
Об авторе: Фил Харт является участником сообщества Microsoft с 2010 года. С текущим количеством баллов более 100 000 он внес более 3000 ответов на форумах Microsoft Support и создал почти 200 новых справочных статей в Technet Wiki.
Следуйте за нами:
25/03/22 11:47 : Пользователь Windows 10 проголосовал за то, что метод восстановления 1 работает для него.
Этот инструмент восстановления может устранить такие распространенные проблемы компьютера, как синие экраны, сбои и замораживание, отсутствующие DLL-файлы, а также устранить повреждения от вредоносных программ/вирусов и многое другое путем замены поврежденных и отсутствующих системных файлов.
ШАГ 1
Нажмите на Start Scan и позвольте ему проанализировать ваше устройство.
ШАГ 3
Нажмите на Repair All, чтобы устранить все обнаруженные проблемы.
Требования
1 Ghz CPU, 512 MB RAM, 40 GB HDD
Эта загрузка предлагает неограниченное бесплатное сканирование ПК с Windows. Полное восстановление системы начинается от $19,95.
ID статьи: ACX07952RU
Применяется к: Windows 10, Windows 8. 1, Windows 7, Windows Vista, Windows XP, Windows 2000
Совет по увеличению скорости #22
Уменьшите загрузку шрифтов при запуске:
Использование слишком большого количества шрифтов может значительно замедлить работу вашего компьютера. Чтобы избежать этой проблемы, попробуйте урезать шрифты, которые вы используете, удалив те, которые вы не используете. Не забудьте сделать резервную копию этих шрифтов на случай, если вы решите использовать их снова.
Нажмите здесь, чтобы узнать о другом способе ускорения работы ПК под управлением Windows