Критерий выявления сбоя(Дозирующее устройство Системы Обработки Отработавших Газов (СООГ))(Устанавливается, если внутренняя память дозатора повреждена)(Неисправность интеллектуального устройства или компонента)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметры (дозатор), расположенные в ROMS7 не отображены или не в диапазоне)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если двигатель пытались найти Origo 10 раз подряд без успеха; и если он не находит Origo, насос выключен. Может быть снята только путем перезагрузки насоса)(Механическая система не отвечает или не отрегулирована)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC) (Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Aftertreatment 1 SCR Dosing Reagent Temperature; (Температура Дозирующего модуля/реагента СООГ)(Не удалось разморозить дозатор за 30 минут)(Механическая система не отвечает или не отрегулирована)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Температура PCB при запуске удерживается ниже 5°C более 30минут или равна -5°C в ходе работы)(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, наименее трудный уровень)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается если температура окружающей среды выходит за нижний предел диапазона температур)(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, умеренно трудный уровень)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается если температура окружающей среды выходит за верхний предел диапазона температур)(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, умеренно трудный уровень)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Not available on GEN_UDA_E_x (Не доступно на GEN_UDA_E_x)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Not available on GEN_UDA_E_x (Не доступно на GEN_UDA_E_x)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Pump Heater Driver (Привод нагревателя дозирующего устройства)(Устанавливается при замыкании на землю выхода внутреннего нагревательного элемента)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается при замыкании на питающий провод выхода внутреннего нагревательного элемента)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается при отсутствии соединения с внутренним нагревателем)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Doser internal power supply(not sent on DM1, stored in E2PROM) Внутреннее электропитание (не отправляется на DM1, сохраняется в памяти E2PROM)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Battery Potential (Напряжение батареи)(Устанавливается, если напряжение батареи (измеряется дозатором) выходит за нижний предел диапазона напряжений)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если напряжение батареи (измеряется дозатором) выходит за верхний предел диапазона напряжений)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если дозатор напряжением 24В используется в системе напряжением 12В (и наоборот))Out Of Calibration (Отсутствуют калибровки)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 SCR Dosing Nozzle (Форсунка дозирования СООГ)Not available on GEN_UDA_E_x (Не доступно на GEN_UDA_E_x)(Механическая система не отвечает или не отрегулирована)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Определение нормы дозировки воздуха-мочевины в SCR после обработки 1)Air-Urea detection(Устанавливается если дозирование не удалось после 20 попыток (параметров), либо, если реле давления неактивен в течение 10 попыток дозирования)(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Линия возврата системы дозирования СООГ)(Устанавливается при активации регулятора давления пока воздухозаборник не активен (заливка))(Механическая система не отвечает или не отрегулирована)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)ECM Communication (Коммуникация с ЕСМ)(Устанавливается при отсутствии сообщения с командой от электронного модуля управления шины CAN)(Частота обновления выше нормальной)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Значение температуры контроллера выброса выхлопных газов в электронном блоке управления)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается если температура PCB находится вне диапазона низких температур (проверка физического значения))(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, умеренно трудный уровень)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается если температура PCB находится вне диапазона высоких температур (проверка физического значения))(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, умеренно трудный уровень)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Дозировочный клапан системы выхлопной системы дизеля после обработки)(Устанавливается при замыкании на питающий провод выхода воздухозаборника)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается при замыкании на питающий провод выхода воздухозаборника)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается при отсутствии соединения с воздухозаборником)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Датчик температуры во входном потоке SCR)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Датчик температуры в выходном потоке SCR)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Tank Level Sensor (Датчик уровня мочевины)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если показания датчика уровня мочевины ниже отметки низкого уровня)(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, наименее трудный уровень)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если показания датчика уровня мочевины ниже отметки уровня пустого бака)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если отношение (Уровень /коэффициент потребления насоса) измеренное отличается о т(Уровень /коэффициент потребления насоса) пороговое + / -30%)(Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Датчик температуры мочевины)(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, пониженный)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если параметр аналого-цифрового преобразователя вне значений диапазона, повышенный)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Привод линии подогрева)(Устанавливается при замыкании на питающий провод выхода обогревателя линии)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается при замыкании на землю выхода обогревателя линии)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если к нагревателю линии не подключена нагрузка )(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(привод подогрева бака)(Устанавливается при замыкании на питающий провод выхода обогревателя бака)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается при замыкании на землю выхода обогревателя бака)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если к нагревателю бака не подключена нагрузка)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Массовый расход отработанного газа после обработки)(Устанавливается, если значение сигнала вне значений диапазона, низкое)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если значение сигнала вне значений диапазона, высокое)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если в качестве источника объемного расхода воздуха используется сообщение EEC3, и в случае, когда сообщение не удается получить в течение 5 с. (параметр) )(Частота обновления выше нормальной)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))( Устанавливается если MAF- источник сообщения EEC3 и если сигнал «Aftrtratment1 ExhaustGasMassFlow» из сообщения EEC3 вне диапазона )(Ошибка полученных входных сетевых данных)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Датчик NOx выше по потоку (Связь))(Устанавливается при отсутствии связи с входным датчиком NOx в течение 5 с. (параметр))(Частота обновления выше нормальной)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Датчик NOx выше по потоку (нагреватель))Set if NOX In sensor CAN message report short circuit on its internal heater(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Set if NOX In sensor CAN message report open circuit on its internal heater(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Датчик NOx выше по потоку (Датчик Nox)(Устанавливается, если сообщение CAN от входного датчика N Ox уведомляет о коротком замыкании датчика Nox)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)Three OBD test cycle ( Three short ESC cycle) (Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если сообщение CAN от входного датчика N Ox уведомляет о незамкнутой цепи датчика Nox)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Upstream NOx Sensor (O2 Sensor) (Датчик NOx выше по потоку (Датчик O2))(Устанавливается, если сообщение CAN от входного датчика N Ox уведомляет о коротком замыкании датчика O2)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если сообщение CAN от входного датчика N Ox уведомляет о незамкнутой цепи датчика O2)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Downstream NOx Sensor (Communication) (Датчик NOx ниже по потоку (Связь))(Устанавливается при отсутствии связи с выходным датчиком NOx в течение 5 с. (параметр))Abnormal Update Rate (Частота обновления выше нормальной)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Downstream NOx Sensor (Heater) (Датчик NOx ниже по потоку (Нагреватель))(Устанавливается, если сообщение CAN от выходного датчика N Ox уведомляет о коротком замыкании на внутреннем нагревателе)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если сообщение CAN от выходного датчика N Ox уведомляет о незамкнутой цепи на внутреннем нагревателе)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Downstream NOx Sensor (NOx Sensor) (Датчик NOx ниже по потоку (Датчик Nox))(Устанавливается, если сообщение CAN от выходного датчика N Ox уведомляет о коротком замыкании датчика Nox)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если сообщение CAN от выходного датчика N Ox уведомляет о незамкнутой цепи датчика Nox)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Downstream NOx Sensor (O2 Sensor) (Датчик NOx ниже по потоку (Датчик O2))(Устанавливается, если сообщение CAN от выходного датчика NOx уведомляет о коротком замыкании датчика O2)Voltage Above Normal, Or Shorted To High Source (Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)Three OBD test cycle ( Three short ESC cycle) (Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если сообщение CAN от выходного датчика NOx уведомляет о незамкнутой цепи датчика O2)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)Specific emisson (Удельная эмиссия)(Устанавливается, если удельная эмиссия превышает Euro 4 = 5 g/kwhEuro 5 = 3.5 g/kwh(parameter)(Данные верны, ниже нормального рабочего диапазона, умеренно трудный уровень)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)(Устанавливается, если удельная эмиссия превышает Euro 4 = 7 g/kwhEuro 5 = 7 g/kwh(parameter)(Данные верны, выше нормального рабочего диапазона, наиболее трудный уровень)(Тройной цикл испытания OBD (три коротких цикла ESC)AMB — Barometric Pressure (AMB — Барометрическое давление)(Устанавливается, если сообщение AMB не удается получить в течение 5 с (параметр))Abnormal Update Rate (Частота обновления выше нормальной)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))( Устанавливается, если сигнал «BarometricPress» из сообщения AMB выходит за верхний предел диапазона)Received Network Data In Error (Ошибка полученных входных сетевых данных)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))AMB — Ambient air temperature (AMB — Температура окружающего воздуха)(Устанавливается, если сообщение AMB не удается получить в течение 5 с (параметр))Abnormal Update Rate (Частота обновления выше нормальной)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))( Устанавливается, если сигнал «AmbientAirTemp» из сообщения AMB выходит за верхний предел диапазона)(Ошибка полученных входных сетевых данных)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))EEC1 — Engine Speed (EEC1 — Скорость двигателя)( Устанавливается, если сообщение EEC1 не получено за 5 секунд (параметр))(Частота обновления выше нормальной)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))( Устанавливается если сигнал «EngSpeed» из сообщения EEC1 выходит за верхний предел диапазона)Received Network Data In Error (Ошибка полученных входных сетевых данных)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))EEC1 — Engine Torque (EEC1 — Крутящий момент двигателя)( Устанавливается, если сообщение EEC1 не получено за 5 секунд (параметр))(Частота обновления выше нормальной)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))( Устанавливается если сигнал «ActualEngPercentTorque» из сообщения EEC1 выходит за верхний предел диапазона)(Ошибка полученных входных сетевых данных)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Torque limiter (Ограничитель крутящего момента)(Устанавливаетсяе, если хотя бы один недостаток требует активации ограничителя крутящего момента)Special Instructions (Специальные инструкции)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если ограничитель крутящего момента замкнут на высокое)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если ограничитель крутящего момента замкнут на низкое)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(устанавливается при отсутствии связи)(Ток ниже обычного или незамкнутая цепь)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(5В ссылки для внешних датчиков (например, датчик MAF))(Устанавливается, если напряжение 5В датчика находится вне диапазона (низкое)(Напряжение ниже нормального, или подключено к источнику низкого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если напряжение 5В датчика находится вне диапазона (высокое)(Напряжение выше нормального, или подключено к источнику высокого напряжения)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Установите, если хотя бы один недостаток требует активации предохранителя, является активным)Circuit breaker (предохранитель)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 SCR Dosing Reagent Quality (Качества реагента модуля SCR)(Устанавливается, если связь с датчиком качества мочевины не установлена в течение 5 секунд (параметр)(Частота обновления выше нормальной)(цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если реагент не соответствующего типа)Out Of Calibration (Отсутствуют калибровки)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается если концентрация мочевины слишком высока)(Данные верны, выше нормального рабочего диапазона, наиболее трудный уровень)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается если концентрация мочевины слишком низкая)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если ошибка на датчике качества связана с его температурным датчиком)Special Instructions (Специальные инструкции)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))(Устанавливается, если ошибка на датчике качества связана с его реагент-датчиком)Special Instructions (Специальные инструкции)OBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 Intake Gas Sensor at TemperatureSet if the NOx upstream sensor heater plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle)Aftertreatment 1 Intake NoxSet if the NOx upstream sensor static plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle)Set if the NOx upstream sensor dynamic plausibilty check failedData Drifted HighOBD test cycle (short ESC cycle)Aftertreatment 1 Outlet Gas Sensor at TemperatureSet if the NOx downstream sensor heater plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 Outlet NoxSet if the NOx downstream sensor static plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Set if the NOx downstream sensor dynamic plausibilty check failedData Drifted HighOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank 1 TemperatureSet if the tank temperature sensor static plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Set if the tank temperature sensor dynamic plausibilty check failedData Drifted HighOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 Exhaust Gas Temperature 1Set if the catalyst upstream temperature sensor static plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC))Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Gas TemperatureSet if the catalyst downstream temperature sensor static plausibilty check failedData Erratic, Intermittent Or IncorrectOBD test cycle (short ESC cycle) (цикл испытаний OBD (короткий цикл ESC
Из чего состоит ошибка
– буква, определяющая тип дефектной системы:
– цифра, которая определяет специфичность неисправности:
определяет тип поломки:
и ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Таблица с ошибками
Коды ошибок КамАЗ рассмотрены для следующих моделей авто:
Как диагностировать ошибку?
Есть два способа диагностировать ошибки на КамАЗе — с использованием компьютера, либо методом самодиагностики.
Описание инструкции по проведению диагностики компьютерного блока Bosch (Бош) модели MS 6.1:
Диагностика кодов ошибок КамАЗ с помощью компьютера и программы выполняется так:
Самодиагностика КамАЗ
Канал «TowTruck» в своем видеоролике показал процесс проведения самодиагностики автомобиля КамАЗ с использованием кнопок рулевого управления.
https://youtube.com/watch?v=GHdt0b6RFws%3Frel%3D0%26showinfo%3D0
Как сбросить ошибку?
Чтобы произвести сброс ЭБУ (электронного блока управления), на грузовом автомобиле нужно своими руками сделать так:
Стоимость диагностики ошибок для КамАЗа на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение компьютерной диагностики блока управления КамАЗ:
Поиск поломок в работе КамАЗ
Канал «Smoke Garage» снял видеоролик, в котором показан процесс поиска неисправностей в работе грузовиков КамАЗ
https://youtube.com/watch?v=EtgaK85P5wQ%3Frel%3D0%26showinfo%3D0
Коды ошибок на КамАЗ Евро-4 — это информация о неполадках в работе транспортного средства.
Как проводят диагностику
Диагностика включает в себя сбор признаков неполадок в системе, сканирование электронной системы управления, сброс и проверку всех механизмов и систем на наличие неисправностей в электронном блоке, осмотр всех датчиков, которые отвечают за бесперебойную работу силового агрегата.
Во время диагностики КамАЗа-5490, 54115, 5308 и других моделей с двигателем, изготовленным по международному экологическому стандарту Евро-3 и 4, замеряют уровень давления в топливной системе, тестируют работоспособность генераторной установки и анализируют выхлопные газы при помощи специального оборудования. Также проверяют обмотку электромагнитного регулятора системы подачи топлива и замыкание в катушках индуктивных датчиков.
Оборудование и программы для диагностики
Существует несколько сканеров для обнаружения проблем в механизмах транспортного средства, например:
Программы для диагностики:
Самодиагностика на BOSCH и ISB немного различна. Зная код ошибки, можно устранить неполадку своими руками.
Контрольный индикатор диагностики загорается при включении двигателя, при нормальной работе он должен выключиться, если этого не происходит — есть неполадка.
Для диагностики необходимо зажать специальную кнопку на 2 секунды. Индикатор диагностики начнет мигать: сначала с большими интервалами, потом с маленькими. На фото показано как выявить цифровой код:
ЭБУ ISB имеет 2 индикатора диагностики: красный и желтый, указывая на степень критичности неисправности. После нажатия кнопки, как в предыдущем случае, начнет мигать один из индикаторов. Код ошибок этой ЭБУ 3- или 4-значный. Каждый разряд (число) будет оделяться от предыдущего паузой в 2 секунды.
Электронные системы управления автомобилей КамАЗ
Электронная система управления регулирует работу двигателя, ее главная функция – контроль работы аккумуляторной топливной системы (коммон рейл): обеспечивает четкое дозирование впрыскиваемого топлива, что позволяет сделать расход экономичным и снижает уровень дыма, помогает контролировать скорость.
ЭСУ включается в себя электронный блок управления (ЭБУ), электромагнит ТНВД, переключатели режима диагностики и ограничителя скорости, а также множество датчиков.
Многие модели грузовиков КамАЗ оснащены двигателями Cummins, для которых подойдут электронные системы управления Бош. Модели с двигателями Mercedes-Benz комплектуются теми же ЭСУ. На КамАЗ 6520 устанавливаются только 2 модели: Бош MS6.1 и ISB CM 2150.
Благодаря датчикам ЭСУ способна сообщить о неисправности. Каждая поломка имеет свое кодовое название. Например, ошибки КамАЗ 5490-s5 с мерседесовским двигателем, указывают на место поломки и возможную причину.
ЭБУ BOSCH MS 6
Двигатели класса Евро-3 (КамАЗ 65115) и выше имеют ЭСУ с блоком управления, обеспечивающим электронное управление ТНВД.
BOSCH MS 6.1 обрабатывает сигналы со всех датчиков ЭСУ, показывая информацию о состоянии двигателя. Анализируя показатели датчиков, ЭБУ влияет на работу рейки ТНВД, отвечающего за дозирование топливной жидкости.
Блок управления позволяет удаленно регулировать некоторые параметры, например, изменять максимально возможную скорость и т. д. Также он принимает сигналы о неисправностях, показывая определенный код, означающий ту или иную поломку.
ЭБУ ISB CM 2150
ЭБУ ISB CM 2150 необходима для управления двигателем Камминз. Подходит для ISBe, ISDe, ISLe. КамАЗ 43118 выпускается с двигателем Cummins ISLe, для которого подойдет ISB CM 2150.
Так же, как и блок управления Бош, ISB позволяет удаленно регулировать подачу топлива, показывает информацию о неисправности в виде кодов ошибок.
Расшифровка ошибок
Расшифровка кодов ошибок КамАЗ представлена в инструкции программы, которая используется для диагностики. Примеры ошибок:
Из чего состоит код ошибки
Первый символ – буква, показывающая на систему, в которой произошла ошибка:
Второй знак показывает специфику поломки:
Третий символ — тип поломки, среди которых могут быть: подача топлива, система зажигания, проводка, коробка передач и т. д.
4 и 5 символ – порядковый номер ошибки.
Например, на КамАЗ 6520 с двигателем Евро-3 может возникнуть ошибка u0129 – неисправность электрических модулей.
Причина ошибки SPN 3597 FMI2
Ошибка SPN 3597 FMI2 диагностируется у автомобилей КамАЗ с двигателями Евро 3 или 4. Причина – снижение напряжения в электроцепи, аккумуляторе. Такая поломка не имеет большого влияния на работу автомобиля. Чтобы установить точную причину неисправности, необходимо произвести диагностику, как описывалось ранее.
Ошибка SPN 523613 FMI2
Ошибки с буквенным кодом SPN и FMI показывают нарушения в электрических модулях, проводке. Возможная причина ошибки SPN 523613 FMI2 в неправильном дозировании топлива из-за поломки датчиков, или же нарушения давления в системе подачи топлива.
Поломки датчиков
Коды неисправностей датчиков КамАЗа-34334, 6308 и других моделей с двигателем Евро-4:
Неисправности ДВС
Список поломок ДВС на КамАЗе:
Другие поломки
Как сбросить ошибки
Сброс на КамАЗе-4334, 5308 и других моделях можно сделать следующим образом:
Если это не помогло, то следует сделать короткое замыкание в цепи транспортного средства. В этом случае после сброса придется заменить предохранительный элемент.
Как диагностировать неисправности на грузовом автомобиле КАМАЗ?
Серьёзный автомобиль демонстрирует неподобающее поведение? Капризы вашего грузовика могут порвать деловые соглашения и привести к длительному простою, опустошив кошелёк. В этой статье мы расскажем как на раннем этапе диагностировать неполадки, чтобы приступить к своевременному устранению проблем.
Электронные системы управления КАМАЗ
С недавнего времени двигатели камского автомобильного завода стали классифицироваться по принадлежности к тому или иному классу экологичности (от евро-0 до евро-4). Техническая реализация класса евро-3, а затем и евро-4, принятого с 2013 года, оказалась невозможна без применения электронных систем управления двигателем (ЭСУД). Именно это и привело к возможности произвести самодиагностику автомобиля, используя универсальные коды ошибок КАМАЗ.
Различные комплектации КАМАЗов стали оснащаться двигателями с электронными блоками управления (ЭБУ). И если теперь водителя волнует нездоровое поведение в ходе эксплуатации знаменитых грузовиков, проявились симптомы в виде плавающих оборотов, пропадания тяги, необычных шумов, повышенного расхода дизельного топлива, на помощь приходит самодиагностика.
С помощью информации, выводимой из ЭБУ в виде кода ошибок, существует возможность указать точный электротехнический диагноз КАМАЗу. Процесс диагностики и дешифровки кодов зависит от типа электронной системы установленной на грузовом автомобиле. Перед началом диагностики предлагается определить тип ЭБУ по установленной модели двигателя.
Самодиагностика Вне зависимости от того, какой компанией произведён ваш V8, Cammins Inc. (Камминз) или ООО «КАМАЗ», установлены на нём системы подачи топлива от «Common Rail» и рециркуляции выхлопных газов (EGR) либо системы нейтрализации (SCR), диагностика будет проводиться в соответствии с этими двумя типами.
Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6
Итак, устроимся поудобнее в кабине нашего КАМАЗА, затем включим зажигание привычным поворотом ключа. Вместе со многими прочими индикаторами загорается контрольная лампа диагностики или «Check Engin», в простонародье — подводная лодка. Лампа загорается на 3 секунды и угасает, тем самым демонстрируя свою работоспособность и исправность ЭСУД. Если лампа не потухла или загорелась при работающем двигателе, в электронной системе найдена неисправность!
Обратим внимание на кнопку-качельку режима диагностики (часто монтируется на панели приборов слева, под рулевым колесом) или кнопку этого режима (часто находится рядом с блоком предохранителей, под панелью напротив места пассажира). «Качелька» имеет два крайних положения для удержания и центральное фиксированное положение.
Опустим качельку в крайнее верхнее или нижнее положение и удержим её там более чем на две секунды. На кнопку достаточно нажать и не отпускать вышеуказанное время. После того как «качелька» или кнопка возвратятся назад, лампа диагностики вспыхнет сначала длительными интервалами, а затем короткими. Число длительных вспышек определяет первый разряд кода ошибок, число коротких вспышек — второй разряд.
В диаграмме показан пример получения кода 24. Соотносим код ошибки (иначе блинк-код, от английского blink — мигать) с таблицей, приведённой ниже.
Нередки случаи, когда ЭБУ зафиксировал несколько ошибок, чтобы просмотреть следующий код, повторите вышеуказанные действия с кнопкой или «качелькой». Коды ошибок будут воспроизводиться циклично. В памяти ЭБУ фиксируется не более пяти неисправностей. Чтобы удалить из памяти управляющего блока все ошибки, необходимо включить зажигание и удержать «качельку» в течение пяти секунд. Таким образом, можно ненадолго избавить автомобиль от тревожащих симптомов в виде электронных ограничений.
Двигатель с ЭБУ ISB CM2150
Этот тип ЭБУ устанавливался на поздние модели КАМАЗ и диагностика в этом случае будет отличаться от вышеприведённой схемы. После включения зажигания в памяти электронного блока фиксируется активная на данный момент неисправность, кроме того, неисправность может сигнализироваться красной или жёлтой лампой контрольной диагностики.
После нажатия «качельки» в любое крайнее положений на время более двух секунд произойдёт вывод кода неисправности с полусекундным интервалом между вспышками одной из двух ламп. Разряды кода ошибки отделены 2-х секундной паузой. В отличие от предыдущего типа ЭБУ, полученный код будет трёх или четырёхзначным!
Соотносим код ошибки с таблицей, приведённой ниже. Цвет строк в таблице соотнесён с цветом лампы контрольной диагностики. Красный цвет индикации указывает на невозможность начать или продолжать движение с данной неисправностью, жёлтый цвет говорит о необходимости устранения неисправности после завершения движения на автомобиле.
Если вы не нашли в таблице марку своего двигателя или код ошибки для ЭБУ ISB CM2150 обязательно напишите нам, и мы незамедлительно постараемся помочь.
Видео «Получение кодов ошибок»
В видеоролике демонстрируется пример получения кодов ошибок 36 и 37.
Оказываем услуги по диагностике и ремонту электрики автобусов, с определением и подробным описанием кодов ошибок, составлением диагностической карты и дальнейшим ремонтом.
Если у вас на автобусе загорелась лампа неисправности чек энжин (Check Engine) и появились какие-то сбои в работе техники, могут сбои не появиться совсем или проявляться периодически. Но в любом случае при обращении в нашу компанию, наш автоэлектрик-диагност проведет электронное обследование причины появления ошибки, расшифрует коды, напишет рекомендации и предложит устранение обнаруженной неисправности. Считываем коды ошибок на следующих моделях автобусов:
Higer Богдан MAN Hyundai County Golden Dragon Урал Irizar МАЗ ЛиАЗ Van Hool Neoplan Volvo ГАЗ Scania Fiat Setra Iveco Bus ПАЗ Kia Granbirg Citroen
24 Y 01 клапан удаления воды из резервуара циклона, ( что такое не можем определить) Автобус мерседес 2007 год Tourismo
3548 мигающий код golden dragon автобус
Здравствуйте. Ответить на ваш вопрос сможем только при подключении сканера. Информации по мигающим кодам ючай пока у нас нет.
Здравствуйте помогите с расшифровкои ошибок на автобусе daewoo
Здравствуйте. Напишите какие ошибки и появились ли какие-то признаки неисправности с появлением этих ошибок.
загорелась на паз 4234-05 с каменским двигателем 3,8 ошибка. лампочка мигает 29 раз, что бы это значило? что за неисправность?
Здравствуйте. Нужно более подробно, блик коды должны быть с длинными и короткими паузами
Здравствуйте автобус лиаз 5256 дизель вышла ошибка 523613 ошибка мех. Сис. Наберает обороты 1700 и все что может быть подскажите пожалуйста
101449 что за ошибка? и не удоляеться на панели пишет нет связи с двигателем
Здравствуйте. Ошибка актуальная и поэтому не удаляется — имеется какая-то неисправность. Надо проводить диагностику, потом устранять неисправность — тогда ошибка удалиться
автобуз газовый двигатель ман
Сетра 315, 1999год. сканером ошибка по eds 050,по Abs 044,поможет кто?
Здравствуйте. Каким сканером производите диагностику?
ошибка Е 34.климотконтроль автобус ман что это
Здравствуйте. Передам техническим специалистам. Напишем в личку
Автобус Мерседес Интуро, ошибка по EDC — 040, не убирается, помогите.
Здравствуйте. Этой информации маловато, точно причину неисправности можно определить только после диагностики на месте
Лиаз 4292, код ошибки 611 и 7198. Подскажите что это,?
Здравствуйте. Каким образом определил эти коды?
Добрый день друзья! подскажите плс сетра 315 не набирает обороты что при холостом что при движении 1200 оборотов максимум. Что делать?
Здравствуйте. Причина может быть как в топливной, так и в электрике. Надо делать диагностику
Добрый день. Подскажите автобус МАЗ-103486, код ошибки 1.50.04
Здравствуйте. Ошибка какой системы?
подскажите коды ошибок голден дракон автобус 622, 511, 562
Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике
Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления
Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования
Оперативный выезд
Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут
Сеть Станций Технического Обслуживания
Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь
НефАЗ-5299-11-52
НефАЗ-5299 — российский автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода. Под маркой НефАЗ-5299 представлено целое семейство автобусов большой вместимости. Существуют городские, пригородные и междугородные модификации данных автобусов, с различным устройством пассажирского салона, высотой пола, типами двигателя, КПП и другими характеристиками. В данном обзоре представлена информация об одной из пригородных модификаций – НефАЗ-5299-11-52.
Подробное описание, устройство
Пригородный автобус НефАЗ 5299-11-52 (нередко в глобальной сети встречается наименование НефАЗ 5299-0000011-52) предназначен для перевозки пассажиров по пригородным маршрутам на расстояние до 50 км.
Пригородный автобус НефАЗ-5299-11-52. Фото НефАЗ
Годы выпуска
Серийное производство машины было запущено в Нефтекамске в 2000 году, после чего она неоднократно подвергалась доработкам, которые затрагивали дизайн, внутреннее убранство и «начинку».
Основные сведения, характеристики
Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. ПАО «НефАЗ» — автомобилестроительная компания, входящая в группу предприятий ПАО «КАМАЗ» и являющаяся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КАМАЗ. Расположен завод в городе Нефтекамске (Башкортостан).
Тип кузова. Каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа.
Ресурс кузова. Гарантия от сквозной коррозии составляет 15 лет.
Базовые характеристики
Пригородный автобус НефАЗ-5299-11-52. Фото Транспортный Центр
Высота потолка в салоне, мм. 2190.
Количество и габариты дверей. 2 / 1200.
Высота ступеньки на уровнем дороги, мм. 360.
Высота пола на передней/задней площадках, мм. 730.
Общее количество мест, в том числе посадочных. 89, в том числе 45 посадочных.
Тип сидений. Полумягкие.
Технические характеристики
Вентиляция. Комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления. Отопление салона автобуса и место водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигателя и (или) жидкостного подогревателя, а также фронтальным и салонными отопителями (совместно).
Характеристики двигателя/силового агрегата
Салон пригородного автобуса НефАЗ-5299-11-52. Фото Транспортный Центр
Тип. Дизельный или газовый.
Количество и расположение цилиндров. Шесть, рядное.
Нормы экологической безопасности. Евро-5.
Рабочий объем, л. 6700.
Мощность двигателя, кВт (л. с)/мин. 175.
Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 1007.
Расположение двигателя. Заднее.
КПП. МКПП ZF 6S1310ВО /АКПП ZF 6АР1200В.
Подвеска передней-задней оси. Зависимая, пневматическая – зависимая, пневматическая.
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 45.
Максимальная скорость, км/ч. 90.
Гарантия на автобус. 24 мес. или 200 тыс. км пробега.
Дополнительные опции
Схема салона пригородного автобуса НефАЗ-5299-11-52. Фото НефАЗ
Особенности/преимущества
Двигатель, сочетающий мощность, экономическую эффективность и экологическую безопасность.
Компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом.
Высокая рентабельность: доступная цена, умеренная стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации, благодаря технологиям обработки кузова.
Эффективное решение для пригородных маршрутов и перевозки персонала.
Компании, сотрудники которых предлагают купить автобус НефАЗ-5299-11-52, представлены в соответствующем разделе нашего сайта. На официальных веб-ресурсах предприятий собрана другая полезная для потенциальных заказчиков информация. Кроме этого, организации оказывают услуги аренды и лизинга транспортных средств НефАЗ для пригородных маршрутов. Также компании осуществляют услугу переоборудования транспорта. По индивидуальному заказу клиента возможно внесение практическим любых изменений в дизайн и функционал автобуса.
Как расшифровать коды ошибок на КамАЗ Евро 4
Согласно экологическим нормам Евро 4 новые двигатели стали устанавливаться на автомобили Камского автозавода с 2013 года. Добиться соответствия столь жёстким стандартам удалось благодаря внедрению в силовые агрегаты электронной системы управления двигателем. Это позволило осуществлять раннюю диагностику неисправностей, которые теперь отображаются на панели приборов как коды ошибок КамАЗ Евро 4.
Диагностика автомобилей
До появления электронных блоков управления двигателями (ЭБУ), водители камских грузовиков должны были определять неисправности своих автомобилей исходя из собственного опыта. Количество ошибок при такой «диагностике» было очень большим вплоть до внедрения в двигателях КамАЗ ЭБУ. Благодаря этому выявить неисправность стало гораздо проще.
Если у машины произошел, какой-нибудь сбой, даже если он не наблюдается визуально, то на панели приборов загорается чек.
Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ
Каждому водителю КамАЗа 6520 Евро 4, нужно знать, что на двигателях этой марки используются всего две модели ЭБУ:
Блок управления Bosch MS6.1 устанавливается на моторах:
ЭБУ ISB CM 2150 используется на большем числе моделей силовых агрегатов;
Как провести диагностику самостоятельно?
Многие водители боятся осуществлять диагностику КамАЗа 43253 Евро 4 своими руками. В такой процедуре ничего сложного нет и проводится она достаточно просто.
Для каждой модели электронного блока используется своя маркировка ошибок. Сделать самодиагностику на КамАЗ 65115 Камминз Евро-4 и получить коды ошибок для каждой ЭБУ необходимо для дальнейшей расшифровки.
На машинах с ЭБУ Бош самодиагностика КамАЗ 43118 Евро-4 происходит следующим образом:
Расположение кнопки «Чек»
Больше для самостоятельной диагностики автомобиля ничего не нужно, но на специализированных станциях технического обслуживания, для ускорения диагностики используют специальный сканер.
Далее на видео предлагается описание способа получения ошибки, после нажатия «Чек» на КамАЗе Евро-4. Видео взято с канала Sascha Lobetskyy.
Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4
На грузовых СТО для диагностики грузовых автомобилей используют диагностический сканер «АВТОАС-КАРГО».
На КамАЗах при помощи этого сканера можно диагностировать следующие двигатели:
Для связи сканера с персональным компьютером используется такой элемент, как адаптер «ECU-Link 3».
Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH
Получить код ошибки можно при помощи кнопки:
Если вы используете кнопку под рулевым колесом, то она имеет верхнее и нижнее положение, сама же кнопка находится, в нейтральном и среднем положении.
Для получения кода неисправности, необходимо:
Схема распознавания кода ошибок КАМАЗ Евро 4. В данном случае код — 24
Далее вас ждёт таблица кодов, в которой будет выложена расшифровка кодов ошибок КамАЗ Евро 4:
Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150
Это более новый блок управления, чем BOSCH MS 6.1, именно система ISB CM2150 устанавливается на новые двигатели автомобилей из Набережных Челнов. На этих автомобилях предусмотрено два сигнализатора «Чек» — жёлтый и красный. Если ошибка горит жёлтой лампой, это значит, что на автомобиле можно ехать, если же загорелся красной, то ваша неполадка не предусматривает возможность самостоятельного движения.
На данной системе предусмотрены трёхзначные или четырёхзначные коды ошибок. Но получаются они таким же способом, как и в предыдущем случае.
Далее перечислены коды ошибок для данного ЭБУ:
Вышеописанный способ получения ошибок называется способом при помощи блинк-кодов (снятия данных с моргающих сигнализаторов «Чек»). Более подробно можно снять данные при помощи компьютерного оборудования. Там коды ошибок выводятся на экран в формате «SPN число, FMI число».
Список ошибок и неисправностей в этом формате, их намного больше, чем при диагностике при помощи блинк-кодов:
Иногда на форумах можно встретить вопрос, что за ошибка SPN 791, SPN 520211 или SPN 4335. В списке ошибок для автомобилей КамАЗ 65117, или КамАЗ евро 4 Камминз 4336, так и других моделей, таких кодов нет. Причина их появления может крыться в том что водители неправильно сняли данные с ЭБУ или на грузовике стоит какая-то несерийная электронная система.
Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4
Достаточно часто случается такая ситуация, когда вы в ходе диагностирования посчитали, что поломка незначительна и пока ремонт не требуется, так как она не влияет на работу. Однако её наличие накладывает некоторые ограничения на работу машины: она может не заводиться, или могут быть ограничены обороты двигателя.
В этом случае нужно сбросить «Чек», то есть обойти электронную блокировку. Способов существует много, но самый распространённый и простой это снять клемму аккумулятора. В большинстве случаев он поможет, но если нет, то есть ещё возможность коротко замкнуть цепь вашего автомобиля. При этом перегорит предохранитель, но после его замены Чек должен погаснуть и все ограничения должны быть обойдены.
Фотогалерея
КАМАЗ с новым двигателем Евро 4
Внешний вид сигнализатора «Чек»
Внешний вид панели приборов КамАЗа с ЭБУ ISB CM2150. Стрелочками показаны две кнопочки «Чек» красная и жёлтая
Полный комплект автосканера «Автоас-Карго»
Как обнулить ошибки вторым способом вы узнаете из видео ниже. Ролик взят с канала Evseenko Technology.