ОшибкиКоды ошибкиОписание ошибки
Ошибка 2error 2, ERR2, AL2, W2низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты.
Ошибка 4error 4, ERR4, AL4, W4низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя.
Ошибка 5error 5, ERR5, AL5, W5уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше установки.
Ошибка 6error 6, ERR6, AL6, W6уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже установки
Ошибка 7error 7, ERR7, AL7, W7высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
Ошибка 8error 8, ERR8, AL8, W8низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
Ошибка 9error 9, ERR9, AL9, W9перегрузка инвертора.
Ошибка 10error 10, ERR10, AL10, W10перегрузка электродвигателя.
Ошибка 11error 11, ERR11, AL11, W11перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя.
Ошибка 12error 12, ERR12, AL12, W12ток на выходе выше уставки.
Ошибка 13error 13, ERR13, AL13, W13перегрузка.
Ошибка 14error 14, ERR14, AL14, W14короткое замыкание на землю.
Ошибка 15error 15, ERR15, AL15, W15неисправность системы питания.
Ошибка 16error 16, ERR16, AL16, W16короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss.
Ошибка 17error 17, ERR17, AL17, W17таймаут соединения.
Ошибка 18error 18, ERR18, AL18, W18таймаут соединения2.
Ошибка 33error 33, ERR33, AL33, W33выходная частота выше уставки.
Ошибка 35error 35, ERR35, AL35, W35неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора.
Ошибка 36error 36, ERR36, AL36, W36перегрев частотного преобразователя.
Ошибка 37error 37, ERR37, AL37, W37внутренняя ошибка.
Ошибка 38error 38, ERR38, AL38, W38внутренняя ошибка.
Ошибка 39error 39, ERR39, AL39, W39внутренняя ошибка.
Ошибка 40error 40, ERR40, AL40, W40внутренняя ошибка.
Ошибка 41error 41, ERR41, AL41, W41внутренняя ошибка.
Ошибка 42error 42, ERR42, AL42, W42внутренняя ошибка.
Ошибка 43error 43, ERR43, AL43, W43внутренняя ошибка.
Ошибка 44error 44, ERR44, AL44, W44внутренняя ошибка.
Ошибка 45error 45, ERR45, AL45, W45внутренняя ошибка.
Код ошибкиОписаниеПредупреждениеАварийный сигналБлокировка отключенияОшибкаПричина отказа
2Ошибка “нулевого” аналогового сигналаXXСигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в пар. 6-10, 6-12 и 6-22.
4Потеря фазы питания смотри (1)XXXПотеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания.
7Повышенное напряжение пост. тока смотри (1)XXНапряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.
8Пониженное напряжение пост. тока смотри (1)XXНапряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.
9Перегрузка инвертораXXСлишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
10ЭТР: перегрев двигателяXXПерегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %) нагрузку, в течение слишком длительного времени.
11Перегрев термистора двигателяXXОбрыв в термисторе или в цепи его подключения.
12Предел моментаXXПревышен предельный крутящий момент, установленный в пар. 4-16 или 4-17.
13Превышение токаXXXПревышен предел пикового тока инвертора.
14Пробой на землюXXЗамыкание выходных фаз на землю.
16Короткое замыканиеXXКороткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
17Тайм-аут командного словаXXНет связи с преобразователем частоты.
25Короткое замыкание тормозного резистораXXКороткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается.
27Короткое замыкание тормозного прерывателяXXКороткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается.
28Проверка тормозаXТормозной резистор не подключен / не работает
29Перегрев силовой платыXXXРадиатором достигнута температура отключения.
30Обрыв фазы U двигателяXXОтсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
31Обрыв фазы V двигателяXXОтсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
32Обрыв фазы W двигателяXXОтсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
38Внутренний отказXXОбратитесь к поставщику оборудования Danfoss.
44Сбой управляющего напряженияXXXВозможно, перегружен источник питания 24 В=.
47ААД: проверить Unom и InomXНеправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.
51ААД: проверить Unom и InomXСлишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
52ААД: мал InomXСлишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
53ААД: слишком мощный двигательXСлишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
54ААД: слишком маломощный двигательXСлишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
55ААД: параметр вне диапазонаXСлишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
63Мала эффективность механического тормозаXФактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение промежутка времени “задержки пуска”.
80Привод приведен к значениям по умолчаниюX
84Утрачено соединение между приводом и LCPX
85Кнопка не действуетX
86Копирование не выполненоX
87Данные LCP недопустимыеX
88Данные LCP несовместимыX
89Параметр только для считыванияX
90Нет доступа к базе данных параметровX
911 В данном режиме значение параметра недействительноX
92Значение параметра превышает миним./макс. пределыX
(1) Эти отказы могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss поможет устранить эту проблему.
В этой статье рассмотрим одну из наиболее часто встречающихся задач применения частотного преобразователя VLT Micro Drive для задания фиксированных скоростей (от 1 до 8) вращения вала электродвигателя.
Для ввода частотного преобразователя в эксплуатацию необходимо выполнить следующее:
- Выполнить монтаж соблюдая технику безопасности!
- Проверить параметры оборудования (параметры сети, входа питание ПЧ, двигателя)
- Проверить условия установки и эксплуатации преобразователя частоты (отсутствие пыли и влаги, температурный режим и установочные зазоры).
- Электрический монтаж осуществить в соответствии со схемой подключения указанной на рисунке
Рисунок 1. Электрическая схема подключения частотного преобразователя VLT Micro Drive - Проверить правильность и надежность подключений.
- Чтобы осуществить задание фиксированных скоростей вращения вала электродвигателя необходимо установить следующие параметры:
Таблица выбора скоростей
## – Заводские значения соответствуют номинальным параметрам преобразователя частоты
*Обязательно введите/проверьте значения этих параметров
Друзья! Для вас мы сделали подборку ответов на наиболее часто задаваемые вопросы по настройке, ошибкам пч, аварийным ситуациям:
Преобразователь частоты Danfoss VLT Micro Drive FC-051 выдаёт ошибку (предупреждение) W7
Ответ: Данное предупреждение сигнализирует о превышении U-я в звене постоянного тока преобразователя частоты Danfoss, возникает когда время торможения инерционной нагрузки слишком быстрое.
Решение: Увеличиваем постепенно время торможения в параметре 3-42, до тех пор, пока не пропадёт предупреждение.
Авария AL16 на частотном преобразователя
Ответ: Данная авария сигнализирует о коротком замыкании моторного кабеля
Решение: Т. к. эта авария возникает с блокировкой привода, она требует снятия напряжения с преобразователя частоты, и дальнейшей проверки кабеля
Предупреждение W12
Ответ: Выходной ток выше уставки
Решение: В параметре 1-01 (принцип управления преобразователем частоты), следует выставить 0 (вольт-частотный режим)
Как вращать двигатель вперед, назад(реверс) разными кнопками
Ответ: Следует подключить пч и собрать схему следующим образом:
В преобразователь частоты вбить следующие параметры:
В каком параметре поменять верхний диапазон вращения частоты двигателя
Ответ: Существует специальная облачная технология Cloud-Control Danfoss, позволяющая отслеживать состояние электропривода и возникающие аварии
Решение: Видео ролик с реализацией данной технологии:
Настройка связи с частотным приводом по Modbus
Ответ: Подключить пч согласно данной схемы:
Ошибка AL8
Ответ: Низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя, может возникать когда напряжение на звене пост. тока падает ниже установленного порога, в следствии пропадании одной из фаз.
Решение: Проверить подключение фаз
Как настроить преобразователь частоты Danfoss FC-051 на поддержание постоянного давления
Ответ: Произвести следующую настройку частотного преобразователя
Настройка коэффициентов ПИ регулятора
до появления автоколеб.
7-33 на 40%
При найденном значении до появления колебаний или очень большого перерегулирования.
7-34 на 25%
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 2, Ош. дейст. 0
Сигнал на клемме 53 или 60 меньше, чем 50 % от значения, выставленного в 6-10 Клемма 53, низкое напряжение, 6-12 Клемма 53, низкий ток, 6-22 Клемма 60, низкий ток Устранение неисправностей Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 MG02C550 – VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss 71 6 6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 4, Потеря фазы питания
Отсутствует фаза со стороны источника питания, или слишком велика асимметрия сетевого напряжения. Это сообщение появляется также при отказе входного выпрямителя в преобразователь частоты. Устранение неисправностей: Проверьте напряжение питания и токи питания на входе преобразователь частоты. Этот отказ может вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss поможет устранить эту проблему.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 7, Превышенное напряжение пост. тока
Если напряжение в промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение, преобразователь частоты через некоторое время отключается. Устранение неисправностей Подключите тормозной резистор Увеличьте время изменения скорости Выберите тип изменения скорости Включите функции в 2-10 Brake Function Нарастите 14-26 Trip Delay at Inverter Fault. Этот отказ может вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss поможет устранить эту проблему.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 8, Пониж. напряж. пост. тока
Если напряжение промежуточной цепи (постоянного тока) падает ниже предела напряжения, преобразователь частоты проверяет, подключен ли резервный резервный источник питания 24 В пост. тока. Если резервный источник питания 24 В пост. тока не подключен, преобразователь частоты отключается через заданное время. Время зависит от размера блока. Устранение неисправностей: Проверьте, соответствует ли напряжение источника питания напряжению преобразователь частоты. Выполните проверку входного напряжения Выполните проверку цепи мягкого заряда
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 9, Перегрузка инвертора
преобразователь частоты находится вблизи порога отключения ввиду перегрузки (слишком большой ток в течение слишком длительного времени). Счетчик электронной тепловой защиты инвертора выдает ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ при 98 % и отключает преобразователь при 100 %; отключение сопровождается аварийным сигналом. Невозможно выполнить сброс преобразователь частоты, пока счетчик не окажется на уровне ниже 90 %. Неисправность заключается в том, что преобразователь частоты находится в состоянии перегрузки на уровне более 100 % в течение длительного времени. Устранение неисправностей Сравните выходной ток на LCP с номинальным током преобразователь частоты. Сравните выходной ток, показанный на LCPпанели, с измеренным током двигателя. Отобразите термальную нагрузку привода на LCP и проверьте значение. При превышении номинальных значений непрерывного токапреобразователь частоты значения счетчика увеличиваются. При значениях менее номинальных значений непрерывного тока преобразователь частоты значения счетчика уменьшаются. См. раздел о снижении номинальных характеристик в Руководстве по проектированию для получения информации, если необходима высокая частота коммутации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 10, Температура перегрузки двигателя
Электронная тепловая защита (ЭТР) сигнализирует о перегреве двигателя. Установите, должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или АВАРИЙНЫЙ сигнал при достижении счетчиком показания 100 % в 1-90 Motor Thermal Protection. Неисправность возникает в том случае, когда двигатель находится в состоянии перегрузки на уровне более 100 % в течение длительного времени. Устранение неисправностей Проверьте, не перегрелся ли двигатель. Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя. Проверьте правильность установки тока двигателя в 1-24 Motor Current. Убедитесь в том, что данные двигателя в параметрах с 1–20 по 1–25 заданы правильно. Автоадаптация в 1-29 Автоадаптация двигателя (ААД) Превышен предел пикового тока инвертора (около 200 % от номинального тока).ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ будет подаваться в течение приблизительно 8–12 секунд, после чего преобразователь частоты будет отключен с подачей аварийного сигнала. Выключите преобразователь частоты и проверьте, можно ли провернуть вал двигателя и соответствует ли мощность двигателя мощности преобразователь частоты. Если выбран режим расширенного управления механическим тормозом, то сигнал отключения может быть сброшен извне. преобразователь частоты Устранение неисправностей Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 72 MG02C550 – VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss 6 6 может более точно согласовать с двигателем и снизить тепловую нагрузку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 11, Перегрев термистора двигателя
Термистор может быть отключен. Установите, должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или АВАРИЙНЫЙ сигнал в 1-90 Motor Thermal Protection. Устранение неисправностей Проверьте, не перегрелся ли двигатель. Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 13, Превышение тока
Превышен предел пикового тока инвертора (около 200 % от номинального тока). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ будет подаваться в течение приблизительно 8–12 секунд, после чего преобразователь частоты будет отключен с подачей аварийного сигнала. Выключите преобразователь частоты преобразователь частоты и проверьте, можно ли провернуть вал двигателя и соответствует ли мощность двигателя мощности преобразователь частоты. Если выбран режим расширенного управления механическим тормозом, то сигнал отключения может быть сброшен извне. Устранение неисправностей: Отключите питание и проверьте, можно ли повернуть вал двигателя. Проверьте, соответствует ли размер двигателя преобразователь частоты. Проверьте параметры от 1-20 до 1-25 для верных данных двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 17, Тайм-аут командного слова
Нет связи с преобразователь частоты. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ будет показано только в том случае, если 8-04 Control Word Timeout Function НЕ ОТКЛЮЧЕНО. Если 8-04 Control Word Timeout Function установлен на Останов и Отключение, появляется ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, и преобразователь частоты замедляет вращение двигателя, после чего отключается, выдавая при этом АВАРИЙНЫЙ сигнал. Возможно, был увеличен параметр 8-03 Время тайм-аута командного слова. Устранение неисправностей: Проверьте соединения на кабеле последовательной связи. Нарастите 8-03 Control Word Timeout Time Проверьте работу оборудования связи. Проверьте правильность установки в соответствии с требованиями электромагнитной совместимости (ЭМС).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 25, Короткое замыкание тормозного резистора
Во время работы осуществляется контроль состояния тормозного резистора. Если происходит короткое замыкание, функция торможения отключается и подается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. преобразователь частоты еще работает, но уже без функции торможения. Отключите питание преобразователь частоты и замените тормозной резистор (см. 2-15 Brake Check).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 27, Отказ тормозного прерывателя
В процессе работы контролируется транзистор, и если происходит его короткое замыкание, отключается функция торможения и появляется ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. преобразователь частоты может продолжать работать, но поскольку тормозной транзистор замкнут накоротко, на тормозной резистор передается значительная мощность, даже если он не включен. Отключите питание преобразователь частоты и снимите тормозной резистор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 28, Тормоз не прошел проверку
Тормозной резистор не подключен или не работает. АВАР. 29, Темп. радиатора
Превышение максимальной температуры радиатора. Отказ по температуре не может быть сброшен до тех пор, пока температура не окажется ниже заданного значения. Точки отключения и сброса зависят от мощности преобразователь частоты. Устранение неисправностей: Убедитесь в отсутствии следующих условий. Слишком высокая температура окружающей среды. Слишком длинный кабель двигателя. Неверный зазор над и под преобразователь частоты Устранение неисправностей Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 MG02C550 – VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss 73 6 6 Блокировка циркуляции воздуха вокруг преобразователь частоты. Поврежден вентилятор радиатора. Загрязненный радиатор. АВАР. 30, Потеря фазы U двигателя
Обрыв фазы U между преобразователь частоты и двигателем. Отключите питание преобразователь частоты и проверьте фазу U двигателя. АВАР. 31, Потеря фазы V двигателя
Обрыв фазы V между преобразователь частоты и двигателем. Отключите питание преобразователь частоты и проверьте фазу V двигателя. АВАР. 32, Потеря фазы W двигателя
Обрыв фазы W между преобразователь частоты и двигателем. Отключите питание преобразователь частоты и проверьте фазу W двигателя. АВАР. 38, Внутр. отказ
Устранение неисправностей Отключите и включите питание Убедитесь в правильности установки дополнительных устройств Убедитесь в надежности и полноте соединений Возможно, потребуется связаться с вашим поставщиком Danfoss или с сервисным отделом. Для дальнейшей работы с целью устранения неисправности следует запомнить ее кодовый номер.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 47, Н напр пит 24 В
Источник питания постоянного тока 24 В измеряется на плате управления. Возможно, перегружен внешний резервный источник питания 24 В=; в случае иной причины следует обратиться к поставщику оборудования Danfoss.
Другие статьи рубрики
- 23.02.2022Узнай значение любой ошибки частотного преобразователя Danfoss Чат-бот для устранения неполадок
- 06.12.2021Как управлять частотником Danfoss по ProfinetСвязь программируемого логического контроллера Siemens S7-1200 с частотным преобразователем Danfoss FC-280
Купить частотный преобразователь Danfoss
Увеличение / уменьшение скорости электродвигателя при помощи кнопок
Управление частотным преобразователем Danfoss VLT Micro Drive FC-051 при помощи PLC Siemens Simatic S7-1200