Авторизация:Заявки:Заявка на ТО и ремонтНовости:Сайт разработан компанией EXsoft
Главный принцип работы системы аварийных предупреждений – сбалансированная защита установки и грузов, которые перевозятся. Автомобильные и морские рефрижераторные контейнеры 40 или 20 футов должны функционировать в определенном режиме, в противном случае появляется вероятность порчи груза. Датчики считывают текущие неисправности и дают оповещение о них. За вывод ошибок отвечает микропроцессор.
Каждый аварийный код имеет свое значение, для разных моделей морозильных агрегатов набор ошибок будет разным. Современные системы мониторинга максимально совершенные и точные (для подтверждения обнаруженной ошибки проводятся повторные проверки). Некоторые сигналы предполагают отключение компрессора, другие нет.
Причины возникновения ошибок рефконтейнеров
Рефконтейнеры оснащаются сложными электронными системами, которые гарантируют максимальный уровень защиты груза от повреждений и порчи. Действия в ответ на обнаруженную и указанную неисправность должны предприниматься своевременно. Обычно проводят повторные проверки, которые позволяют убедиться, что неисправность действительно есть.
Оповещение о снижении напряжения в сети питания, резком падении текущих показателей может осуществляться без отключения компрессора. На появление оповещения указывают мигающий сигнальный код на панели дисплея. Если появляется целый набор сигналов, то загорается соответствующий индикатор.
Ошибки могут указывать на проблемы в работе любого узла, системы холодильной установки:
Подробнее о существующих кодах для разной техники вы узнаете далее.
Коды ошибок рефконтейнеров Carrier
Аварийные сигналы дают микропроцессорные системы управления в ходе эксплуатации оборудования. Все коды нужно регистрировать и записывать для корректного проведения ремонтных работ в будущем.
Коды ошибок рефконтейнеров Thermoking
В таблице представлены записываемые контроллером коды. Они зависят от версии, типа программного обеспечения, модели установки, применения соответствующего оборудования. Детальную информацию ищите в таблице кодов сигнализации либо в инструкции по эксплуатации.
Коды ошибок рефконтейнеров Daikin
Зажмите клавишу CANCEL примерно на 5 секунд, это позволит запустить режим диагностики. Все основные коды неисправностей приведены в таблице.
Коды ошибок рефконтейнеров Starcool
Для устранения неисправностей Starcool нужно понять, что именно не так. В этом поможет таблица неисправностей.
Как сбросить ошибки на рефконтейнер или устранить их
Для вывода ошибки на дисплей нажмите соответствующую команду – например, ALARM LIST или Cancel. Внимательно изучите полный перечень сигналов, которые будут выведены на дисплей. В список может входить до 16 оповещений, располагаются они в порядке поступления.
Чтобы сделать сброс ошибок, нужно убедиться в отсутствии активных сигналов в перечне. Исключение составляют оповещения типа AL51, CLEAR. Для очистки списка достаточно нажать ENTER.
Не игнорируйте сигналы об ошибках. Если в системе что-то не так, проблема сама собой не решится, условия для перевозки грузов станут неблагоприятными, могут привести к их порче. В ряде случаев можно дождаться прибытия в пункт назначения для обращения в сервисный центр за профессиональной помощью. В современных рефконтейнерах системы диагностики точные и корректные, риски ошибок исключены.
Вывод
Ошибки рефконтейнеров указывают на отклонение текущих рабочих показателей от допустимых, ранее запрограммированных значений. В большинстве случаев по сигналам проводятся дополнительные проверки, поэтому результаты будут точными.
Аварийный код
Название
Когда активируется аварийный сигнал и примерные параметры активации
Возможные причины аварийного сигнала
Предложения по устранению неполадки
00
Размыкание датчикатемпературы подаваемого воздуха
Всегда
Размыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика
Проверить сопротивление между штыревыми контактами,1 и 2 на штекере J15
Сопротивление тока датчика превышает 100 К Ом
Повреждена релейная печатная плата
При +25°C сопротивление должнобыть 2К Ом
Температура ниже — 70°C
Поврежден кабель 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Поврежден контроллер
01
Короткое замыканиедатчика температурыподаваемого воздуха
Всегда
Короткое замыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика
Проверить сопротивление междуштыревыми контактами 1 и 2 на штекере J15
Сопротивление тока датчика ниже 200 К Ом
Повреждена релейная печатная плата
Температура выше + 80°C
Поврежден кабель 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Поврежден контроллер
02
Размыкание датчикатемпературывозвратного воздуха
Всегда
Размыкание датчика, повреждение или не тот между тип датчика
Проверить сопротивление междуштыревыми контактами3 и 4 на штекере J15
Сопротивление тока датчика выше 100 К Ом
Повреждена релейная печатная плата
Температура ниже — 70°C
Поврежден кабель 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Поврежден контроллер
03
Короткое замыканиедатчика температурывозвратного воздуха
Всегда
Короткое замыкание датчика , повреждение или не тот тип датчика
Температура выше + 80°C
Поврежден кабель 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Поврежден контроллер
04
Проверить сопротивление междуштыревыми контактами5 и 6 на штекере J15
Температура ниже — 70°C
Поврежден кабель 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Поврежден контроллер
05
Короткое замыкание датчика температурыиспарителя
Температура выше + 80°C
Поврежден кабель 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Поврежден контроллер
06
Только во время:
06 этапа проверки PТI 1
Одно или более разрядных устройств выключены
Запустить проверку РТI 3 и проверить все устройства разрядки поочереди. Проверить регулятор давления всасывания и регулятор постоянного давления на правильность настройки.
08 этапа проверки PТI 2
Регулятор давления всасывания настроен на более чем 1.0 бар или регулятор постоянного давления настроен менее чем 8.8 бар
Проверить напряжение, и силу тока
если потребляемая мощность компрессора при полной разрядке превышает примерно 7.5 А
Поврежден компрессор или диск вентиля
Убедиться, что работает только компрессор.
Повреждение напряжения или амперметра на релейной плате
07
Слишком низкое напряжение компрессора
Компрессор не работает из-за разъединенияпредохранителя СВ 6А или отсоединился переключатель высокого давления, илиотсутствует соединение, между контактами 7 и 8 в штекере J 19
Запустить проверку PТI3 и проверить включение релекомпрессора. Проверить напряжение и силу тока
если потребляемая мощность компрессора при полной разрядкепревышает примерно 5.0 А
Повреждение реле компрессора
Неполадки амперметра или вольтметра
10
Слишком высокоенапряжение нагревателя
10 этапа проверки РТI 1
02 этапа проверки РТI 2
Неправильное соединение или не тот тип нагревательных элементов. Неполадки амперметра или вольтметра
Запустить проверку PТI 3. Включитьнагреватель и проверить силу тока на3 фазах
если потребляемая мощность нагревателя превышает примерно 4.5А и ниже 6.5А, в зависимости от напряжения и частоты
При 380 В на всех фазах потребление должно быть 4.5А
11
Слишком низкое напряжение нагревателя
Только во время :
10 этапа проверки PTI
Неправильное соединение или не тоттип нагревательных элементов
Запустить проверку PТI 3 и проверить включение реле нагревателя, если нет, проверить контакты 5 и 6 в штекере J 19. Проверить напряжение и силу тока
если потребляемая мощность нагревателя ниже диапазона 3.3 — 4.5 А в зависимости от напряжения и частоты
Повреждение нагревательных элементов
Повреждение реле нагревательных элементов
Повреждение проводки
Отсоединился, предохранитель отперегрева
Поврежден предохранитель от перегрева: 540С
12
Слишком высокоенапряжение испарителяна высокой скорости
Только во время : 10 этапа проверки PTI
Застряли двигатели испарителя
Открыть дверцу испарителя и проверитьсвободное вращение вентиляторов
04 этапа проверки PТI 2
Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя
если потребляемая мощность двигателявентилятора испарителя выше диапазона 4.0 — 5.0 А, в зависимости от напряжения и частоты
Повреждение амперметра или вольтметра
Запустить проверку PТI 3 и включить двигатель испарителя на высокой скорости. Проверить что запустились все двигатели
13
Слишком низкое напряжение испарителяна высокой скорости
Только во время : 03 этапа проверки PTI
Повреждение реле двигателей испарителя
04 этапа проверки PТI 2
Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя ниже диапазона 2.5 — 3.8 А, в зависимости от напряжения и частоты
Повреждение амперметра или вольтметра
Запустить проверку PТI 3 и включитьвентиляторы испарителя на высокойскорости. Проверить что запустились вседвигатели
Слишком высокоенапряжение испарителяна низкой скорости
Только во время : 02 этапа проверки PTI
Застряли двигатели испарителя
Открыть дверцу испарителя и проверить свободное вращение вентиляторов
13 этапа проверки PТI 2
Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя выше диапазона 2.6 — 2.9 А, в зависимости от напряжения и частоты
Перепутано подключение высокой и низкой скорости
Запустить проверку PТI 3 и включить двигатель испарителя на низкой скорости. Проверить что запустились все двигатели
Повреждение амперметра или вольтметра
15
Слишком низкоенапряжение испарителяна низкое скорости
04 этапа проверки РТI 2
Повреждение реле двигателей испарителя. Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя
Открыть дверцу испарителя и проверить свободное вращение вентиляторов
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя ниже диапазона 1.0 — 1.2 А, в зависимости от напряжения и частоты
Отсоединился предохранитель от перегрева на одном или более двигателей
Запустить проверку PТI 3 и включить двигатель испарителя на высокой скорости. Проверить что запустились все двигатели
Повреждение амперметра или вольтметра
16
Только во время : 04 этапа проверки PTI
Застрял двигатель конденсатора
Запустить проверку PТI 3 и включить двигатель конденсатора. Проверить что запустились все двигатели
06 этапа проверки PТI 2
Неправильное подключение или не тот тип двигателя
если потребляемая мощность двигателя вентилятора конденсатора выше диапазона 1.5 — 1.9 А, в зависимости от напряжения и частоты
Поврежден двигатель
Повреждение амперметра или вольтметра
17
Если отсутствует один или более частотныхвходов
Поврежден предохранитель нарелейной печатной плате
Повреждение цифровых соединений релейной печатной платы
Проверить кабель 2 на релейной печатнойплате. Сменить релейную печатнуюплату
19
Температура слишком далека от заданной
После 1 часа работы
Обледенение змеевика испарителя. Низкий уровень хладагента
Открыть дверцу испарителя и проверить наличие обледенения. Установить временныйдатчик испарителя в места образования льда
Температура подаваемого иливозвратного воздуха не входит в заданный диапазон и не достигает контрольной температуры в установленное время
Слишком сильно открыт воздухозаборник
Измерить разницу температур между подаваемыми возвратным воздухом для определения мощности установки
Негерметичный контейнер
Погружен слишком горячий груз
20
Слишком долгое времяразмораживания
Только во время размораживания
Повреждение нагревательных элементов
Запустить ручнуюразморозку и измеритьсилу тока и температуру
Если индикатор нагревателя былвключен в течение более 90 минут
Поврежден предохранитель от перегрева
Повреждено реле нагревателя
Двигатель вентилятора, испарителя включился, во время размораживания
Неправильное расположение датчика, испарителя
21
Всегда
Блокируется поток воздуха в контейнере
Открыть дверцу испарителя и проверить наличие обледенения. Проверить работу вентиляторного двигателя.
Когда работает компрессор
Не работают двигатели вентилятора испарителя. Слишком широко открыт воздухозаборник при низкой температуре в контейнере
Измерить разницу температур между подаваемым, возвратным воздухом и испарителем для оценки циркуляции воздуха
Разница температур возвратного воздуха/испарителя требует размораживания менее чем через 90 минут после завершения последнего размораживания
Повреждение датчика
При заданной температуре ниже + 50С не должно быть большой разницы при максимальной вентиляции воздуха
Обратное направление вращения вентилятора испарителя
22
Ошибка проверкимощности 1
Только во время : Р 2. 14 этапа проверкиPTI2
Неправильное направление вращения вентилятора испарителя или высокая скорость
Проверить вентиляторы испарителя. Проверить количество жидкости и давление в системе охлаждения
Слишком маленькая разница между температурами возвратного и подаваемого воздуха при низкой скорости работы вентиляторов испарителя
Повреждение системы подачи хладагента
Неправильно подсоединены или перепутаны датчики температурыподаваемого и возвратного воздуха, испарителя
Ошибка проверкимощности 2
Только во время: Р 2. 15 этапа проверкиPTI2
Неправильное направление вращения вентилятора испарителя или высокая скорость
Проверить вентиляторы испарителя. Проверить количество жидкости и давление в системе охлаждения
Слишком маленькая разница между температурами возвратного и подаваемого воздуха при высокой скорости работы вентиляторов испарителя
Повреждение системы подачи хладагента
Проверить подключение датчиков
Неправильно подсоединены или перепутаны датчики температуры подаваемого и возвратного воздуха, ииспарителя
Ошибка проверкимощности 3
Только во время: Р 2. 16 этапа проверкиPTI2
Одно или более разрядных устройств не включены. Регулятор давления всасывания настроен на более чем 1.0 бар или регулятор постоянного давления настроен менее чем на 8.8 бар
Запустить PТI 3 и проверить все электромагнитные вентили разрядки по очереди. Проверить регулятор давления всасывания и регулятор постоянного давления
Слишком большая разница между температурами возвратного и подаваемого воздуха при полной разрядке и низкой скорости работы вентиляторов испарителя
Проверить датчики
Максимум 1 .0°С
25
Только во время: Р 2. 18 этапа проверкиPTI2
Датчик испарителя не подключен к змеевикуиспарителя. Расширительный вентиль не впускает достаточно жидкости в змеевик испарителя
Проверить расположение датчика. Проверить перегрев расширительноговентиля
Слишком высокая температура датчикаиспарителя при полной мощности и без вентиляторов испарителя
Низкий уровень хладагента
Проверить уровень хладагента
Должна быть ниже — 15.0°C
27
Ошибка проверкимощности нагревателя
Только во время :Р 2 . 17 этапа проверки PТi2
Поврежден один или более нагревательныхэлементов
Проверить расположение датчика. Проверить нагревательные элементы
Температура подаваемого воздуха ни на 1.0°C не выше возвратного
Повреждение или не правильное расположение датчика
32
Всегда
Размыкание цепи датчика, повреждение или не тот тип датчика
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 7 и 8 на штекере J15. При + 25.0°C сопротивление должно быть 2К Ом
Сопротивление тока датчика выше 100 К ОМ
Повреждение релейной печатной платы
Температура выше + 80.0°C
Повреждение кабеля 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Повреждение контроллера
33
Короткое замыканиедатчика температурыконденсатора
Всегда
Короткое замыкание цепи датчика, повреждение или не тот тип датчика
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 7 и 8 на штекере J15. При + 25.0°C сопротивление должно быть 2К Ом
Сопротивление тока датчика ниже 200К Ом
Повреждение релейной печатной платы
Температура выше + 80.0°C
Повреждение кабеля 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Повреждение контроллера
34
Всегда
Размыкание цепи датчика, повреждение или не тот тип датчика
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 13 и 14 на штекере J15. При + 25.0°C сопротивление должно быть 2К Ом
Сопротивление тока датчика выше 100К Ом
Повреждение релейной печатной платы
Температура ниже — 70.0°C
Повреждение кабеля 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Повреждение контроллера
42
Слишком низкаятемператураподаваемого воздуха
Всегда в режиме охлаждения
Нехватка мощности нагревателя
Открыть дверцу испарителя и проверитьработу вентиляторов испарителя. Проверить датчики на индикациюошибок и расположение
Температура подаваемого воздухаслишком низка по сравнению с возвратным в существующих условиях
Поврежден один или более вентиляторовиспарителя
Неполадки индикации датчиков или неправильное расположение датчиков
43
Слишком высокаятемпературавозвратного воздуха
Только во время размораживания
Перепутаны датчики испарителя и обратного воздуха
Проверить датчики и их расположение
Температура возвратного воздухавозросла превысила 35°C
Повреждение датчика испарителя
45
Слишком высокаятемпература воздуха виспарителе
Всегда в режиме охлаждения
Низкий уровень хладагента
Проверить давление в системе охлаждения. Проверить датчики на индикацию ошибок и расположение
Температура испарителя слишком высока по сравнению с возвратным воздухом в существующих условиях
Неполадки индикации датчиков или неправильное расположение датчиков
46
Слишком низкаятемпература воздуха виспарителе
Всегда в режиме охлаждения илиразмораживания
Открыть дверцу испарителя и проверитьналичие обледенения. Проверить работувентиляторов
Температура испарителя слишком низка по сравнению с возвратным воздухом всуществующих условиях
Не работают двигатели вентилятора испарителя. Слишком широко открыт воздухозаборник при низкой температуре вконтейнере
Измерить разницу температур междуподаваемым, возвратным воздухом ииспарителем для оценки циркуляции воздуха
При заданной температуре ниже + 5°C не должно быть большой разницы примаксимальной вентиляции воздуха
48
Слишком высокая частота
Всегда
Генераторный блок настроен на слишкомвысокую скорость
Установить на максимум 63 ГЦ беззагрузки
Частота превышает 60 Герц
49
Генераторный блок настроен не на тускорость
Проверить напряжение и частоту
Напряжение слишком высоко по сравнению с частотой
51
Генераторный блок настроенне на тускорость
Проверить напряжение и частоту
Напряжение слишком мало по сравнению с частотой
Слишком длинный кабель или слишкомплохое питание
Только во времяР2. 05 этапа проверки PТi2
Ошибка индикации в одном из датчиков
Проверить сопротивление датчиков, используйте ледяную воду, смотрите диаграмму
Слишком большая разница между возвратным воздухом и датчиком испарителя (макс . 1.5°C)
Датчик температуры подаваемого воздуха не расположен в потоке воздуха
53
Только во время
Плохой компрессор
Проверить давление хладагента в системе и запустить проверку PТI 3, включить компрессор, вентиляторы испарителя на высокой скорости и все электромагнитные вентили разрядки в выключенном состоянии. Теперь давление должно быстро возрасти и компрессор должен остановиться придавлении примерно 22.5 бар
Р2. 12 этапа проверки PТi2
Отсутствие в системе хладагента
Компрессор не останавливается во время проверки
Поврежден переключательвысокого давления
Если переключатель высокого давления не имеет разницы между выключением и включением, происходящим в течение 5 секунд
Проверить давление хладагента в системе и запустить проверку PТI 3, включить компрессор, вентиляторыиспарителя на высокой скорости и все электромагнитные вентили разрядки в выключенном состоянии. Теперь давление должно быстро возрасти и компрессор должен остановиться при давлении примерно 22.5 бар. Запустите вентилятор конденсатора и давление должно быстро упасть (10-20 сек .) до примерно 15.5 бар, включится переключатель высокого давления и компрессор запустится снова
Компрессор не запускается в течение, установленного, времени после выключения переключателя высокого давления
Если пуск компрессора занимает слишком долгое время, что возможно происходит из-за наличия воздуха в системе
Повреждение переключателявысокого давления
Напряжение однойфазы слишком низкое
Всегда
Отсутствует одна фаза в линии питания
Перейти в режим просмотра данных и проверить правильность напряжения
Слишком большая, разница между напряжениями
Поврежден предохранитель на релейной печатной плате
Поврежден штекер или гнездо
56
Слишком высокаятемпература компрессора
Всегда
Воздух в системе подачи хладагента
Проверить давление хладагента. По возможности провентилировать систему. Запустить проверку PТI 3 и проверить функционирование цилиндров. Проверить соответствие температуры выпускной трубы показателю дисплея
Температура компрессорной выпускной трубы превышает 130°C, и установка остановилась до того, как температура выпускной трубы не будет меньше 90°C
Отсутствие хладагента
Повреждение вентилей компрессора
Если датчик снят, то система будет работать нормально, но без вышеупомянутой безопасности компрессора
Неправильный тип датчика (должно быть сопротивление 100 К Ом при +25°C)
58
Только во время
Дефект одного реле смены фазы
Запустите проверку PТI 1 и убедитесь, что реле фазы получают сигнал, (светодиода ), поменяйте последовательность на обратную
Р1. 05 этапа проверки PTI1
Повреждение релейной печатной платы
Р2 . 07 этапа проверки PTI2
Повреждение кабеля 2 для релейной печатной платы
Вовремя проверки фазового датчика разница силы тока между правильным, направлением оборотов двигателя конденсатора и неправильным направлением оборотов меньше ожидаемой
59
Ошибка напряжениятрехфазного элемента
Отсутствие фазы в соединении двигателя или нагревательныхэлементов
Запустите проверку РТI1 или 3 для обнаружения неисправности
100% разница между, напряжения между фазами
97
Всегда
Отсоединился датчик
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 9 и 10 на штекере J15. При + 25°C сопротивление должно быть 100 К Ом
Сопротивление датчика выше 10000К Ом
Повреждение или не тот тип датчика
Температура меньше — 30°C
Повреждение релейной платы
Повреждение кабеля 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Повреждение контроллера
98
Короткое замыканиедатчика компрессора
Всегда
Короткое замыкание цепи датчика
Проверить сопротивление между штыревым и контактам и 9 и 10 на штекере J15. При + 25°C сопротивление должно быть 100 К Ом
Сопротивление датчика меньше 200 Ом
Повреждение или не тот тип датчика
Температура больше + 180 °C
Повреждение релейной платы
Повреждение кабеля 1
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой
Повреждение контроллера
Замечания
• Здесь даны только рекомендации. Для принятия окончательного решения обратитесь в вашу компанию;
• Записывайте все коды неисправностей. Они важны для обслуживающих техников;
• Коды неисправностей, выделенные звездочкой (*) могут очищаться автоматически;
• Не все коды применяются для каждой модели установки;
• В мультитемпературных установках некоторые коды появляются вместе с номером зоны, в которой зафиксирована неисправность.
Коды неисправностей рефрижераторных установок c приводом автомобиля и контроллером Direct Smart Reefer (B-100, V-100, V-200, V-300, V-400, V-500, V-700).
Холодильный агрегат Carrier 69NT40-511-300 и выше.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ
1.1 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ АГРЕГАТА
2.1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
2.2 ДАННЫЕ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
2.3 СПЕЦИФИКАЦИИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
2.4 АВТОТРАНСФОРМАТОР ПИТАНИЯ (СПЕЦ. ЗАКАЗ)
2.5 ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР С БАЛЛОНОМ
2.6 ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР С КОНДЕНСАТОРОМ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (спец.заказ)
2.7 КОНДЕНСАТОР ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (спец.заказ)
2.7.1 Конденсатор водяного охлаждения и реле давления воды (WP)
2.7.2 Конденсатор водяного охлаждения с выключателем вентилятора конденсатора (CFS) – спец.заказ
2.8 ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА
2.9 ВЕРХНЕЕ ОТВЕРСТИЕ ПОДПИТКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА
2.10 НИЖНЕЕ ОТВЕРСИЕ ПОДПИТКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА (спец.заказ)
2.11 ДИСТАНЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ (спец.заказ)
3.1 БЛОК КОНТРОЛЛЕРА MICRO-LINK 2i
3.1.1 Краткое описание
3.1.2 Карты программирования контроллера (памяти)
3.1.3 Общая компоновка контроллера
3.1.4 Коды функций контроллера
3.1.5 Сигналы контроллера (КОДЫ ОШИБОК “ALARM”)
3.1.6 Регулирование давления конденсатора (СРС)
3.1.7 Регулирование температуры контроллером
3.1.7.1 Диапазон скоропортящихся (охлажденных) продуктов: выше -10°С (+14°F) или -5°С (+23°F) – по выбору
3.1.7.2 Работа в диапазоне замороженных грузов ниже -10°С (+14°F) или -5°С (+23°F) (по выбору)
3.2 ПРЕДРЕЙСОВАЯ ДИАГНОСТИКА
3.2.1 Предрейсовая проверка
3.2.2 Режим предрейсовой проверки
3.3 ИНТЕГРИРОВАННЫЙ РЕГИСТРАТОР DataCorder (Спец.заказ)
3.3.1 Краткое описание
3.3.2 Конфигурация DataCORDER
3.3.3 Коды функций DataCORDER
3.3.4 Сигналы DataCORDER
3.3.5 Доступ к функциям DataCORDER
3.3.7 Запись в формате USDA
3.3.8 Запись данных предрейсовой проверки
3.3.9 Связь с DataCORDER
3.3.10 Обратный просмотр данных DataCORDER
3.4 ПРОЦЕДУРА ОБРАБОТКИ ОХЛАЖДЕНИЕМ USDA
4.1 ПРЕДРЕЙСОВАЯ ПРОВЕРКА (Перед пуском)
4.2 ИНСТРУКЦИИ ПО ПУСКУ И ОСТАНОВКЕ
4.3 СМОТР ПОСЛЕ ПУСКА
4.4 РАБОТА АГРЕГАТА
4.4.1 Нагреватель картера
4.4.2 Начало проверки датчиков
4.4.3 Охлаждение – контроллер установлен на температуру НИЖЕ -10°С (+14°F) или -5°С (+23°F) (по выбору)
4.4.4 Контроллер установлен на температуру ВЫШЕ -10°С (+14°F) или -5°С (+23°F) (по выбору)
4.4.5 Режим нагревания
4.4.6 Режим оттаивания
4.4.7 Арктический режим
5.1 АГРЕГАТ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ИЛИ ЗАПУСКАЕТСЯ И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ
5.2 АГРЕГАТ РАБОТАЕТ, НО НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
5.3 АГРЕГАТ НЕПРЕРЫВНО ИЛИ СЛИШКОМ ДОЛГО РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
5.4 АГРЕГАТ НЕ НАГРЕВАЕТСЯ ИЛИ НАГРЕВАНИЕ НЕДОСТАТОЧНО
5.5 АГРЕГАТ НЕ ЗАВЕРШАЕТ НАГРЕВАНИЕ
5.6 АГРЕГАТ НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НОРМАЛЬНОГО ОТТАИВАНИЯ
5.7 НЕНОРМАЛЬНЫЕ УРОВНИ ДАВЛЕНИЯ (ОХЛАЖДЕНИЕ)
5.8 НЕНОРМАЛЬНЫЙ ШУМ ИЛИ ВИБРАЦИЯ
5.9 НЕИСПРАВЕН КОНТРОЛЛЕР ТЕМПЕРАТУРЫ
5.10 ОТСУТСТВУЕТ ИЛИ ОГРАНИЧЕН ПОТОК ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ ИСПАРИТЕЛЬ
5.11 НЕИСПРАВЕН РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ТЕРМОСТАТА
5.12 НЕИСПРАВЕН СИЛОВОЙ АВТОТРАНСФОРМАТОР
5.13 КОНДЕНСАТОР С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ИЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ВОДЫ
6.1 КОМПЛЕКТ ЛИНЕЙНЫХ МАНОМЕТРОВ
6.2 ВЕНТИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ЛИНИЯХ ВСАСЫВАНИЯ И НАГНЕТАНИЯ
6.3 ОТКАЧКА ХЛАДАГЕНТА ИЗ АГРЕГАТА
6.4 ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА
6.5 ВАКУУМИРОВАНИЕ И ОСУШЕНИЕ
6.5.1 Общие рекомендации
6.5.3 Необходимые процедуры
6.6 ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА
6.6.1 Проверка зарядки хладагента
6.6.2 Зарядка хладагента в систему (полная зарядка)
6.6.3 Зарядка хладагента в систему (частичная зарядка)
6.7 КОМПРЕССОР – МОДЕЛЬ 06DR
6.7.1 Снятие и замена компрессора
6.8 РАЗБОРКА КОМПРЕССОРА
6.9 СБОРКА КОМПРЕССОРА
6.10 УРОВЕНЬ МАСЛА В КОМПРЕССОРЕ
6.12 РЕЛЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
6.12.1 Замена реле высокого давлния
6.12.2 Проверка реле высокого давления
6.13 СБОРКА ИСПАРИТЕЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ
6.14 НАГРЕВАТЕЛИ ИСПАРИТЕЛЯ
6.15 СБОРКА ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
6.16 КОНДЕНСАТОРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ИСПАРИТЕЛЯ
6.18 СБОРКА ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
6.19 ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГИСТРИРУЮЩИЙ ТЕРМОМЕТР PARTLOW
6.20 МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГИСТРИРУЮЩИЙ ТЕРМОМЕТР PARTLOW
6.21 МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГИСТРИРУЮЩИЙ ТЕРМОМЕТР SAGINOMIYA
6.22 УХОД ЗА ПОКРАШЕННЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ
6.23 СИЛОВОЙ АВТОТРАНФОРМАТОР (СПЕЦ. ЗАКАЗ)
6.24 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ДАТЧИКОВ (AMBS, DTS, RRS, RTS, SRS и STS)
6.24.1 Проверка датчиков (RRS, RTS, SRS и STS)
6.24.2 Замена датчика (STS и SRS)
6.24.3 Замена датчика (RRS и RTS)
6.24.4 Проверка датчика (AMBS или DTS)
6.24.5 Замена датчика (AMBS или DTS)
6.25 РЕГУЛИРУЕМЫЙ КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ С ШАГОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ (SMV)
6.26 РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ТЕРМОСТАТА
6.27 ГЕРМЕТИЧНЫЙ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
6.28.1 Процедуры программирования контроллера/DataCORDER
6.28.2 Диагностика контроллера
6.29 КОНДЕНСАТОР ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ