Mercedes GLK-Class (2010 год). Коды ошибок и неисправностей
Сделал диагностику, по поводу чека сказали правый катализатор (какой то там) глюканул, видимо говорят из за бензина, сказали если чек после заправки (а я приехал в сервис на нуле) опять загориться, катализатор под замену.
Сжёг уже после диагностики два бака, чек не вылетел, видимо и вправду бензин (лью 92, на ЕКА)
По поводу лампочки SRS сказали что ошибки удалить не получается т.к. он не видит блока отвечающего за управление подушками безопастности.
Вердикт такой, либо говорят спалил я блок этот когда манипулировал с тестеромаккумулятором, либо что то напутал с проводами (может фишку какукю не вставил) либо предохранитель надо смотреть.
Говорю как есть, ездил ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для диагностики (без ремонта и т.п., был честно в первом попавшемся сервисе).
Вот какую распечатку мне дали.
B1878 Component A1e56 (Airbag off indicator lamp) has short circuit to ground or discontinuity.
B1875 The coding for the digital crash output to control module A35/8 (tele aid control unit) or there is a cable faulty.
B1010 N2/7 (restraint systems control module): Undervoltage at terminal 16R/15
B1000 Control unit N2 7 (restraint systems control module) is defective.
Есть какие мысли у кого?
Представьте, что вы тихо едете на своем Mercedes Benz GLK, и на приборной панели внезапно появляется сигнал двигателя! Обычно наблюдаемая реакция — это страх рискнуть серьезной проблемой. Чтобы узнать, что именно означает этот свет, вам нужно научиться читать коды неисправностей Mercedes Benz GLK, возможно, вы ранее читали о системе OBD, это именно то, о чем мы собираемся поговорить. Наши авторы решили написать этот документ, чтобы вы могли довольно быстро найти источник этого кода по умолчанию и успокоить вас. Для этого мы сначала рассмотрим природу кода неисправности на Mercedes Benz GLK, затем как прочитать код неисправности Mercedes Benz GLK и, наконец, как стереть этот код неисправности, чтобы иметь возможность выключить свет на приборной панели. .
Код неисправности — это общий или стандартный код, общий для всех автомобильных компаний, они также идентифицируются как DTC (код неисправности данных), цель состоит в том, чтобы убедиться, что любой диагностический OBD может их прочитать. Они будут обозначены стандартным форматом, например, P0255. Каждые данные будут иметь точное объяснение. Коды по умолчанию — это коды, выдаваемые калькуляторами вашего Mercedes Benz GLK. Эти ЭБУ будут постоянно контролировать выбросы, давление, состав смесей вашего автомобиля, и когда значения превышают пределы, установленные ЭБУ автомобиля, появляется код неисправности. Преимущество умения считывать код неисправности на вашем Mercedes Benz GLK заключается в том, что у вас будет доступ к точной статистике о вашем автомобиле, которая позволит вам понять, с какой проблемой вы столкнулись.
Как прочитать код неисправности на моем Mercedes Benz GLK?
Во втором разделе мы сосредоточимся именно на том, что привело вас на этот сайт, на том, как прочитать код неисправности на Mercedes Benz GLK. Чтобы получить доступ к этим ценным данным, вам необходимо приобрести диагностический инструмент, также называемый OBD 2, названный в честь разъема на вашем Mercedes Benz GLK, к которому вам нужно будет подключиться. Эти диагностические инструменты легко доступны, вы сможете найти некоторые из них в версии Bluetooth, которая подключается к вашему телефону, и некоторые стандартные версии со считывателем, связанным с розеткой, что касается цены, вы сможете найти модели между 30 и 100 евро. После того, как вы купили диагностический считыватель OBD2, вам нужно будет найти диагностический разъем на вашем Mercedes Benz GLK, он расположен на левой стороне вашей рулевой колонки в нижней части вашей приборной панели, за люком. Его легко найти, потому что он имеет треугольную форму и 16 штырей. Все, что вам нужно сделать, это подключиться к вашему диагностическому прибору, чтобы прочитать код неисправности вашего Mercedes Benz GLK.
Как стереть код неисправности Mercedes Benz GLK
Наконец, чтобы завершить содержание этой статьи, мы собираемся продемонстрировать вам процесс удаления кода неисправности на вашем Mercedes Benz GLK. После перехода по меню вы получите доступ к списку активных кодов неисправностей вашего автомобиля. Но вы должны задать себе важный вопрос: действительно ли полезно стирать этот код неисправности на Mercedes Benz GLK? Безусловно, стереть код неисправности без решения проблемы — значит закрыть глаза на факт. Кроме того, компьютер вашего Mercedes Benz GLK настроен так, чтобы принимать разрешения в соответствии с данными, которые он собирает, если присутствует жизненно важный код неисправности, он, вероятно, изменит производительность двигателя, чтобы защитить его. Поэтому, если вы удалите код неисправности, обязательно решите проблему, с которой он связан. Некоторые диагностические инструменты OBD не позволяют этого сделать. У вас есть специальное меню навигации по большинству диагностических инструментов, которое должно позволить вам очистить этот код неисправности на Mercedes Benz GLK.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Mercedes Benz GLK, не стесняйтесь обращаться к нам. Мерседес Бенц ГЛК категория.
Зажимаем клавишу «снять/положить трубку» и одновременно в течении 1 секунды «ОК» держим 5 секунд. Если выбрать ОБЩЕЕ ТО то делаем отметку о проведении Тех обслуживания.
Как сбросить то на Мерседесе GLK 300?
Пошаговые действия сброса:
Как сбросить то на W 204?
Сброс сервисного интервала на W204 (12-кнопочный руль)
Сброс сервисного интервала Mercedes GLK-Class 2008-2015
На дисплее появляется индикация напряжения.
На многофункциональном дисплее появляются текущие мероприятия по сервисному обслуживанию.
На многофункциональном дисплее появляется текст » Service erledigt? «
На многофункциональном дисплее появляется текст ‘Gesamtservice durchgefuhrt’.
11 июля 2017 г.
Сброс интервала без системы keyless entry , с 4-х клавишным управлением на рулевом колесе:
Клавишы, которые нам понадобяться для сброса указаны на рисунке:
Поверните ключ зажигания в положение I.
2. Нажимайте кнопкдля вывода показаний одометра.
3. Нажмите и удерживайте кнопку A.
4. В течение 1 секунды нажмите и удерживайте кнопку С.
5. Через 5 секунд будет отображаться индикатор напряжения D.
6. Нажмите кнопку B, а дисплее появится сообщение «ASSYST PLUS».
7. Нажмите кнопку A и на дисплее появится сообщение «Service data».
8 . Нажмите кнопку A, после чего выводится код сервиса. Запишите код сервиса.
9. Нажмите кнопку B. Будут высвечены сервисные позиции. Запишите все сервисные позиции.
10. Нажмите кнопку B и выводится время/пробег до следующего технического обслуживания.
11. Еще раз нажимайте кнопку B до появления сообщения «Confirm service?» и нажмите кнопку A.
13. Нажимайте кнопку B для выбора качества применяемого моторного масла.
14. Нажмите кнопку A для подтверждения.
15. Нажмите кнопку С и на дисплее появится сообщение «No take-back».
16. Нажмите кнопку С, на дисплее появится сообщение «Full service carried out».
17. Нажимайте кнопку В для вывода показаний одометра.
18. Выключите зажигание.
Сброс интервала без системы keyless entry, с 12-клавишным многофункциональным управлением на рулевом колесе:
1. Поверните ключ зажигания в положение I.
2. Нажимайте кнопку D для вывода показаний одометра.
3. Нажимайте кнопку A до появления показаний суточного пробега.
4. В течение 5 секунд: Нажмите и удерживайте кнопку B.
В течение 1 секунды:Нажмите и удерживайте кнопку C.
5. Отпустите кнопки В и С примерно через 5 секунд. На дисплее появятся сообщения «Vehicle data», «Dynamometer test» и «ASSYST PLUS».
6. Нажимайте кнопку D пока не будет выделено «ASSYST PLUS», затем, нажмите кнопку С. На дисплее появятся сообщения «Service data» и «Full service».
7. Нажимайте кнопку D пока не будет выделено «Service data», после нажмите кнопку С. Выводится код сервиса. Запишите код сервиса.
8. Нажимайте кнопку D до появления данных моторного масла и времени/пробега до следующего технического обслуживания.
9. Нажимайте кнопку D пока не будет выделена строка меню «Full service». Нажмите кнопку C.
10. Будут высвечены сервисные позиции. Запишите все сервисные позиции.
11. Нажимайте кнопку D пока не будет выделена строка меню «Confirm service». Нажмите кнопку C .
13. Нажимайте кнопку D для выбора качества применяемого моторного масла. Нажмите кнопку C для подтверждения.
14. На дисплее появится сообщение «Service carried out?». Нажимайте кнопку D пока не будет выделена строка меню «Yes».
15. Нажмите кнопку C. На дисплее появится сообщение «No take-back possible».
16. Нажимайте кнопку D пока не будет выделена строка меню «Confirmation».
17. Нажмите кнопку C. На дисплее появится сообщение «Full service carried out».
18. Нажмите кнопку C, затем кнопку E. Повторяйте до появления одометра.
19. Выключите зажигание.
Эти указания применяются для автомобилей, подлежащих в настоящее время плановому сервисному обслуживанию. Сброс индикатора сервисного обслуживания вручную может быть не возможен, если время или пробег не соответствует установленным для автомобиля параметрам. В этом случае, возможно, будет необходимо использовать диагностическое оборудование производителя или эквивалент. При использовании электронного руководства, запишите код сервиса перед сбросом индикатора интервала сервисного обслуживания.
Цена на услуги СТО SPOT
Уважаемые соклубники и Гуру форума, как известно, при срабатывании ошибки «чек», автоматически отключается система регенераци сажевых фильтров, что при длительной езде приведет к выходу из строя этих самых фильтров (актуально для владельцев американских и европейских авто). Много путешествуя, столкнулся с этой проблемой, когда после различных манипуляций с авто загорался чек, и начинался долгий и мучительный поиск соответствующего автосервиса. Можно по старинке сбросить минусовую клемму аккумулятора, но учитывая место его установки в нашем авто, да и калибровать потом окна и т.д., — вариант не лучший. Однажды, в условиях трассы и отсутствия сервиса, с целью сброса «чека» я отсоединил от кузова две клеммы, находящиеся под капотом под красной крышкой, и через несколько секунд соединил их обратно. В результате ошибка была сброшена ( без каких-либо последствий) с сохранением всех настроек авто. Операция заняла по времени меньше минуты и, соответственно, совершенно бесплатно.
Несколько раз общался на эту тему с разными сервисменами, с целью узнать их мнение о данной манипуляции, однако вразумительного ответа (кроме как -«вы рискуете»!) не услышал. Если у кого есть негативный опыт поделитесь пожалуйста. У меня пока все ОК.
содержание .
.
Mercedes GLK-Class (2013 год). Коды ошибок и неисправностей
Код ошибки / Неисправность
p0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
p0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
p0102 Низкий показатель расходомера воздуха
p0103 Высокий показатель расходомера воздуха
p0104 Неисправность расходомера воздуха
p0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного
коллектора / барометрического давления впускного коллектора
p0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного
давления впускного коллектора / барометрического давления впускного
коллектора