С помощью диагностики неисправностей владельцы автомобилей могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике машины. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW различных лет выпуска.
Как выполнить проверку?
Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели. Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.
При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.
На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году. Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.
Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки. Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.
Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC
На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.
Программы для считывания ошибок
Наиболее известными и распространенными являются программы:
- Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
- Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
- Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
- VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
- VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.
Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.
Проведение диагностики на старом Пассат Б3 показано на видео от автора AUTO ремонт/NА/коленке.
Расположение диагностических разъемов
На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться. На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета. Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.
Алгоритм действий
Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:
- Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
- Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
- Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
- Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
- Расшифровать полученные коды по таблицам.
Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.
Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:
- Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
- Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
- Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
- Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
- Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.
Автор toch ilnik демонстрирует эту функцию на своем Golf 4-го поколения.
Как правильно расшифровать?
Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.
Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.
Датчики
На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.
Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.
На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.
Диалоговое окно программы, ошибки датчиков
Проблемы с двигателем
Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:
- Поломки системы ЕРС, которая осуществляет электронное управление положением дроссельной заслонки. Появление этой ошибки обозначается горящим индикатором ЕРС желтого цвета на комбинации приборов и ограничением оборотов мотора. Причиной неисправности являются поломки в исполнительном механизме, установленном на дроссельном узле. Способов решения проблемы два — замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разбор и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым подаются сигналы от педали и блока управления системы ЕПС.
- После ремонта, связанного с разбором привода газораспределительного механизма, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, которая означает неверное взаимное расположение валов двигателя. Владельцу следует проверить метки на шестернях привода и привести их в соответствие.
- На двигателях TSI, установленных на Поло или Транспортер, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клеммы клапана регулятора фаз распределительного вала. Исправляется неполадка только заменой самого клапана.
- На Шаран и Кэдди (и других марках автомобилей VAG) встречается ошибка 01314, говорящая о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Решить такую проблему способна более детальная диагностика, поскольку неисправность может быть в самом блоке, в реле или проводке.
- Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя датчика давления масла или его проводки и может встречаться на любых бензиновых моторах и дизелях, установленных, например, на Тигуане или Туране.
- У дизельных Туарег с большими пробегами часто возникает ошибка P2002, указывающая на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Отремонтировать деталь можно путем проведения регенерации в соответствии с рекомендациями автосервиса.
Неполадки в электропроводке
Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.
На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.
Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.
Проблемы системы микроклимата
Самые распространенные ошибки представлены в таблице.
Прочие проблемы
Самыми распространенные ошибки прочего характера:
- Нередкой ошибкой является 00476, указывающая на проблему с блоком управления топливным насосом на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Действенным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шиной от кодов неполадок и новое кодирование системы. При этом CAN-шина проведет анализ установленных блоков и удалит отсутствующие. Обычно после этого ошибка пропадает.
- Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо знакома ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или на трещины в корпусе мехатроника.
- Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение-выключение гидравлического насоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неполадка является сигналом к скорой замене мехатроника.
Удаление ошибок
На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:
- Нужно прочитать коды неисправностей.
- Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
- Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
- Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
- Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.
При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.
При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.
Видео «Диагностика Фольксваген»
Сергей Марков делится процессом диагностики автомобиля Пассат Б5 программой Вася Диагност.
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Решение технических проблем (TPL)
“Решение технических проблем (TPL)” содержит указания и информацию по текущим моделям автомобиля (начиная с 2000 модельного года). В этой программе хранится текущая информация по технологии сервисного обслуживания (например, по гарантии или проведению сервисных акций), а также указания по решению текущих технических проблем. Данные по моделям прежних лет для Германии хранятся только в источнике информации „Архив решения технических проблем (TPL Архив)“ в сети ServiceNet.
При возникновении любых проблем с автомобилем, сначала смотрите информацию по своей марке и поищите документы со своим кодом ошибки! С большой вероятностью Вы найдете готовое решение своей проблемы!
Сводки TPI по автомобилям Volkswagen
Решение технических проблем (TPI) – типичные неисправности автомобилей Фольксваген
Сводки TPI по коммерческим автомобилям Volkswagen
Решение технических проблем (TPI) – типичные неисправности коммерческих автомобилей Фольксваген
Сводки TPI по автомобилям Skoda
Решение технических проблем (TPI) – типичные неисправности автомобилей Шкода
Сводки TPI по автомобилям Audi
Решение технических проблем (TPI) – типичные неисправности автомобилей Audi
Сводки TPI по автомобилям SEAT
Решение технических проблем (TPI) – типичные неисправности автомобилей Сеат
VW diagnostic trouble code (DTC) list: P-Codes and U-Codes (eng
Тема для обсуждения и инcтрукция по поиску в архивах здесь.
Кодирование автомобилей на платформе MQB (rus. )
Информация применима для автомобилей VW Tiguan 2 (AD1, BT1), VW Passat B8 (3G2, 3G5), VW Golf 7 (5G1), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Teramont (Atlas) (0A1), VW Touran 2 (5T1), VW Polo 6 (AW1), VW Arteon (3H7), Skoda Octavia 3 A7 (5E3, 5E5), Skoda Kodiaq (NS7), Skoda Karoq (NU7), Skoda Superb 3 (3V3, 3V5), Audi Q2 (GAB), Audi Q3 (8UG), Audi A3 (8V1), Audi A3 (8V7, 8VA, 8VS), Audi TT Mk 3 (FV3, FV9), SEAT Leon 3 (5F1, 5F5, 5F8), SEAT Ateca (KH7). Добавлены описания кодировок:
Выбор цвета эстетической подсветки
Cкладывание боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей или кнопкой закрытия оригинального брелка
Звуковое сопровождение при открытии/закрытии центрального замка
Отключение оповещения о не пристегнутом ремне безопасности
Настройка системы контроля давления в шинах
Отключение предупреждения о выключенном ближнем свете
Задание интервала до следующего ТО – пробег и время
Изменение температуры и продолжительности обогрева заднего стекла
Изменение температуры и продолжительности обогрева лобового стекла
Активация таймера круга на приборной панели
Запирание автомобиля при активации easy close
Настройка меню ESC
Активируем меню персонализация
и многое другое.
Диагностические коды ошибок VAG с расшифровкой на русском языке (rus
Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG (rus. )
Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи. Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW.
Диагностические приборы и адаптеры
Ремонт адптера Vag com 409. 1 (KKL) (rus. ) Фотоотчет
Восстановление адаптера VCDS своими силами, версии 704, 805. 0 и 812. 4 beta (rus. ) Отчет по ремонту
Версия диагностического сканнера для VAG – MonoScan 1. 71 (rus. ) Работает с любым контроллером, поддерживающим первый протокол VAG – KW1281
MonoSсan + КПК Asus 632/636/639, установка COM-порта в кредл. (rus. ) Фотоотчет
K-L-Line адаптер на транзисторах. Пособие (rus. ) Фотоотчет
1552 – Руководство по эксплуатации (rus. ) Язык русский.
Errors Codes VAS 5051 / Коды ошибок VAS 5051 с расшифровкой (ger. /rus
VAS 5051 – соединение “on – line” (rus. ) Программа по самообразованию
VAS 5052 Устройство и принцип действия (rus. ) Программа по самообразованию
Система диагностики транспортных средств VAS505x (5051, 5051B, 5052, 5053, GVO) (rus. ) Руководство по эксплуатации. 410 страниц.
Диагностическая радиоголовка VAS 5054A (rus. ) Руководство по эксплуатации
Диагностический интерфейс VAS 5055 (rus. ) Руководство по эксплуатации
Диагностическое програмное обеспечение VAG-COM: Справочник пользователя. Версия 512. 1 (rus. )
VAG-COM: Руководство по эксплуатации Version 0. 78 (rus. )
VAG-Com: Группы блоков измеряемых величин – бензиновые двигатели (rus. ) Руководство на русском. VAG-Com: Адаптация для автомобилей VAG группы (rus. ) Руководство на русском.
Шины данных CAN, CAN II, LIN, MOST и др.
Обмен данными посредством шины CAN I (rus. ) Основы. Пособие по программе самообразования. Основа системы, Принцип образования сети, Процессы обмена информацией, Компоненты шины данных, Блок управления, Модуль системы CAN, Трансивер, Процесс передачи данных, Процесс приема данных, Исключение наложений посланий от нескольких блоков управления, Надежность передачи данных, помехоустойчивость.
Обмен данными посредством шины CAN II. Шина данных CAN силового агрегата,
Шина данных CAN системы “Комфорт” и информационно-командной системы (rus. ) Пособие по программе самообразования
CAN-шина в современных автомобилях (rus. ) Принцип и схема работы.
Controller Area Network (шина данных CAN) (rus. ) Подробное описание.
Cистема комфорта (rus. ) Устройство, описание, диагностика. Рассматриваются Skoda Octavia, Skoda Octavia II, Skoda Fabia, Skoda SuperB.
Рекомендации по подключению модулей к шине CAN (rus. ) Audi A3 (2003-), Audi A4 (2002, 2005-), Audi TT (2006-), Audi A6 (2004-), Audi A8 (2003-), Audi Q7, Audi Allroad (2006-), Skoda Octavia 2, Porsche Cayenne, VW Touareg, VW Multivan T5, VW Caddy, VW Touran, VW Jetta (2006-), VW Golf 5, VW Passat B6 и др. авто.
Использование шины LIN в современном автомобиле (rus. ) Статья
Основы CAN-Bus (rus. ) Техническое руководство Skoda. Обучение специалистов станций техобслуживания. Подробная и понятная документация по CAN-Bus (Controller Area Network).
Встроенная диагностика системы комфорта (rus. ) эти все доки подходят и для других машин VAG
Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи данных CAN-BUS (rus. )
Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи данных LIN-BUS (rus. )
Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) (rus. )
Встроенная диагностика системы airbag I (надувных подушек безопасности) (rus. )
Встроенная диагностика системы airbag II (rus. )
Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) (rus
Euro-On-Board-Diagnose на автомобилях Skoda (rus. ) Европейская бортовая система самодиагностики (EOBD). Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Определение нагрузки на двигатель, лямбда-зонды, узлы и детали, подлежащие диагностике, самодиагностика, термины.
Руководство по определению неисправностей деталей и узлов автомобиля (SKF) (rus. ) Техническая информация компании SKF. Подшипники ступиц колес, Водяные помпы, Ремни ГРМ, Натяжители и ролики ремня ГРМ, Элементы подвески. Опыт показывает, что большинство «дефектных» деталей, возвращаемых дистрибьюторам SKF, на самом деле таковыми не являются. Обычно их преждевременная поломка происходит из-за других факторов: от повреждений, вызванных смежными компонентами и системами, сбоями в их работе, до неправильной установки. “Руководство по определению неисправностей деталей и узлов автомобиля” компании SKF поможет Вам установить истинную причину выхода из строя изделия и причину поломки прямо на месте. В руководстве приведено описание наиболее распространенных признаков и причин преждевременных выхо-дов из строя, которое можно использовать как базовую информацию при их анализе.
VW-Audi Diagnosis: Actual Value and Basic Setting (eng. ) Диагностика VW-Audi: каналы адаптации и данные начальных установок. VW Engine Codes: AWD, AWW, AWP, ALH, ABA, AEG, AVH, AAA, AFP, APH, AWV, AVH. Audi Engine Codes: AEB, ATW, AWM, AFC, AHA, ATQ, APB, AAH, ART, AWN, AEW, ABZ, AKB, AUX, AYS.
Euro On-Board Diagnostic System: Service Training (eng. ) Диагностическая система EOBD
On-Board Diagnosis System II: Design and Function (eng. ) Диагностическая система OBD II
New Data Bus Systems (eng. ) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования.
The Audi CAN Data Bus. Design and Function (eng. ) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования.
CAN data bus (eng. ) Описание шины CAN
Audi Engine Management Systems. Level One. Course 941002 (eng. ) Техническое обучение VW. Учебник по системам управления двигателями VAG.
Аdvanced Engine Performance Diagnostics. Course 942600 (eng. ) Техническое обучение VW. Хороший учебник по диагностике двигателей VAG.
Диагностика компонентов ЭСУД Bosch Mono-Motronic на автомобилях Volkswagen и Seat (rus. ) Устанавливалась на следующие автомобили:
VW Polo / VW Caddy 1. 6 (двигатель 1F) 1995-2003 г. VW Polo / VW Golf / VW Vento 1. 6 (двигатели AEA, 1F) 1994-2005 г. VW Golf / VW Vento 1. 8 (двигатели AAM, ABS, ADZ) 1991-1997 г. VW Passat 1. 8 (двигатель AAM) 1990-1996 г. VW Passat 1. 8 (двигатели ABS, ADZ) 1991-1996 г. Seat Ibiza 1. 05 / 1. 3 / 1. 4 / 1. 6 / 1. 8 (двигатели AAU, AAV, ABD, 1F, ABU, ABS, ADZ) 1993-1999 г. Seat Toledo 1. 6 (двигатели ABU, 1F) 1994-1997 г. Seat Toledo 1. 8 (двигатели ABS, ADZ) 1994-1997 г.
Программа обнаружения неисправностей Шкода Октавия А4 (1U) (rus. ) Заводское руководство по ремонту. Программа поиска неисправностей представляет собой крайне полезные текстовые блок-схемы
определения неполадок в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на него
заводского оборудования. Собственно это текстовая версия того, что позже перешло в диагностические приборы VAG под названием “Ведомый поиск неисправностей”. 49 страниц. 1 Mb.
Volkswagen Passat B3: General Information, diagnostic tool (eng. ) Диагностические приборы
Volkswagen Passat B3: Diagnostic CIS-E Motronic system (eng. ) Диагностика впрыска KE-Motronic, засшифровка значений VAG 1551, чтение/стирание ошибок, установка базовых значений АКПП 096
Volkswagen Passat B3: Automatic transmission 096 (eng. ) Диагностика АКПП 096
Volkswagen Passat B3: Anti-lock brake system (ABS) (eng. ) Диагностика АБС
Volkswagen Passat B3 Syncro: Diagnostic Digifant fuel and ignition system (eng. ) Диагностика впрыска Digifant
Volkswagen Passat B3 Syncro: Anti-lock brake system (ABS) with electronic differential lock (EDL) (eng. ) Диагностика АБС
Volkswagen Passat B5 – Fault Finding Programme (eng. )
Блоксхемы поиска неисправностей. Полезнейшая вещь! 22 Mb
Volkswagen Passat B5 1996-2000: Система бортовой диагностики – принцип работы и коды неисправностей (rus
Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Опрос памяти неисправностей. Коды ошибок (rus
Volkswagen Golf 3/Vento – Fault Finding Programme (eng. ) Блоксхемы поиска неисправностей 6 Mb
Диагностика VW Golf 4, VW Jetta, Bora с двигателями ALH, BEW (eng. )
Подробное руководство диагностике и поиску неисправностей Гольф 4 / Бора / Джетта 4 с двигателями ALH, BEW и АКПП 09G (AQ-250)
Volkswagen Golf 4 / VW Bora – Fault Finding Programme (eng. ) Блоксхемы поиска неисправностей 23 Mb
Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: On Board Diagnostic (eng. ) Подробнейший документ о диагностике
Volkswagen Polo – Fault Finding Programme (eng. ) Блоксхемы поиска неисправностей. 25 Mb
Volkswagen Sharan – Fault Finding Programme (eng. ) Блоксхемы поиска неисправностей. 32 Mb
Volkswagen Lupo – Fault Finding Programme (eng. ) Блоксхемы поиска неисправностей 6 Mb
Volkswagen LT 1996-2006 модели LT 28, LT 35, LT 46. Система управления двигателем (rus. ) Расположение элементов, самодиагностика, ТНВД, проверка датчиков, проверка форсунок, коды неисправностей двигателей.
Программа отыскания неисправностей (rus. ) Заводское руководство по ремонту. Программа поиска неисправностей представляет собой крайне полезные текстовые блок-схемы
определения неполадок в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на него
заводского оборудования. Собственно это текстовая версия того, что позже перешло в диагностические приборы VAG под названием “Ведомый поиск неисправностей”. 100 страниц. 2 Mb.
Двигатели 1,2 – AWY, AZQ, BMD, BME: Подробнейшее описание ремонта двигателей на русском (rus. ) Впрыск, встроенная диагностика, зажигание. Автомобили Skoda: Панели приборов – сервис (rus. ) История панелей управления, их различие, функции диагностики, кодирование блоков, таблица неисправностей панели, и др.
Skoda Octavia: Электронная система комфорта (rus. ) Пособие по программе самообразования. Система “комфорт”, Функции, Принцип действия системы, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Освещение салона, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, обогреватель зеркал, Центральный блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Действия при ДТП, Аварийные режимы работы системы, Работа системы в “спящем” режиме, Текущие установки центрального замка, Мехатроника, Дверной замок, Микропереключатель в приводе дверного замка, Переключатель рычажного механизма, Шина CAN, Глоссарий.
Диагностика компонентов ЭСУД Bosch Mono-Motronic на автомобилях Audi 80 1991-1996 г. (rus. ) Устанавливалась также на следующие автомобили:
VW Golf / VW Vento 1. 8 (двигатель ABS) 1991-1994 г. VW Golf / VW Vento 1. 8 (двигатель ADZ) 1994-1997 г. VW Golf / VW Vento 1. 8 (двигатель ANP) 1997-2003 г. Seat Toledo 1. 8 (двигатели ABS) 1994-1997 г. Seat Toledo 1. 8 (двигатели ADZ) 1995-1997 г.
Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат
Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management Dictionary: English-German-French (eng. /ger. /fr. )
Великолепный словарь для переводов по автоэлектрике, автоэлектронике и системам управления двигателями.
Bosch – Автомобильный справочник. 2-е издание (rus. ) Второе издание ставшего уже популярным в России автомобильного справочника известной фирмы Bosch содержит самые необходимые сведения по устройству современного автомобиля и его основных систем, автомобильным материалам, а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, с которыми сталкиваются в своей практической деятельности инженеры-автомобилисты. Второе издание дополнено сведениями о новых системах управления двигателями, топливных элементах, круиз-контроле и пр. 992 страницы. (100 Мб
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ. )
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю – посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.