ПРИОРА КОД ОШИБКИ 4640

Расшифровка кодов ошибок Лада Приора

Примечание! Данные кодировки актуальны и для версии Калина.

Выхлоп (0000)

Датчик абс автомобиля Приора, ставится возле колес. Он бывает передний и задний. Блок АБС ставится около двигателя справа, если открыть капот и стоять перед машиной. Когда горит АбС(ABC) на панели — значит в системе возникли неполадки. Для чего нужна эта система автомобилям? Абс влияет, на торможение машины, Приора с этой системой тормозит в 2 раза быстрее чем без нее. Колеса тормозят небольшими порциями — вымеряемыми компьютером. Изначально в 2008 году были машины без нее. Читайте статью до конца и узнаете, какая ошибка, за что отвечает и почему загорелся и не работает АБС. Приора имеет датчики и блок ABS. Выход из строя каждой запчасти, влечет проблемы. На приоре насчитывается 18 ошибок принадлежащих системе торможения.

Появление иконки на приборной панели свидетельствует об ошибке, возникающей в работе автомобиля. Есть серьезные ошибки на Приоре, при возникновении которых не стоит испытывать судьбу и ехать дальше, а есть те ошибки, которые можно отложить. Например, очень ценной для современного водителя в машине считается система ABS.

Система АБС у Приоры спасает во время неожиданных и резких торможений и делает сам процесс более эффективным, сокращая тормозной путь. Поэтому когда на приборной панели Приоры горит АБС, возникают странные ощущения неуверенности – зная, что дорожная ситуация может быть непредсказуемой настолько, что придется резко затормозить, невольно приходится искать причину, по которой иконка появилась на приборной панели.

Как и во многих системах, такое поведение блока управления автомобиля может завершится тем, что придется поменять датчик АБС на Приоре. Большую систему с довольно простым устройством стоит проверить – для своей же безопасности.


ПРИОРА КОД ОШИБКИ 4640

Датчик абс Приора -18 ошибок системы, снятие и установка блока

Главная задача ABS – не допустить блокировку колес во время торможения. Для выполнения своей задачи в Приоре антиблокировочная система работает так:

Штатный датчик и блок АБС – артикул и цена

Антиблокировочная система задействует задние и передние колеса. Она содержит несколько скоб, кронштейнов, иных креплений, обеспечивающих точность срабатывания АБС и демпфер гидроагрегата (артикул 11180353832400, цена – около 30 рублей). Но главными в ABS считаются только три наименования:

Блок управления АБС («мозг») – артикул 11180353801001, стоимость – около 10 000 рублей; Датчик скорости переднего колеса – каталожный номер 11180353835000, стоимость – около 1 000 рублей; Датчик заднего колеса – каталожный номер 11180353837000, стоимость – 1000-1200 рублей. Зачастую для решения проблемы нужно купить только антиблокировочный датчик в Приору, поэтому масштаб финансовых затрат не так огромен, как кажется сначала.

Читайте также:  ЧТО ТАКОЕ КОД ОШИБКИ 100 ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В КОНТАКТЕ

Коды неисправности АБС (коды ошибок ABS)

При неисправности с кодом С0035, С0040, С0045 и С0050 необходимо проверить электрическую цепь к соответствующему ДСК на замыкании или обрыв, а также напряжение питания этого ДСК.

При неисправности с кодом С0110 необходимо проверить напряжение питания на контакте второй колодки жгута к гидроагрегату. При коде С0121 — проверить напряжение питания на контакте третьей колодки жгута к гидроагрегату.

При неисправности с кодом С0161 проверить электрическую цепь к выключателю сигнала торможения на замыкание или обрыв.

На контакте 20 колодки жгута к гидроагрегату должно быть: — входное напряжение низкого уровня не более 0,3 U пит; — входное напряжение высокого уровня не менее 0,8 U пит.

При неисправности с кодом С0245 необходимо проверить крепление ДСК и зазоры между ДСК и ротором. Размеры зазоров: между датчиком скорости переднего колеса и зубцами его ротором должен быть 0,45-1,55 мм; между датчиком скорости заднего колеса и его ротором 0,2-2,3 мм.

При неисправности кода С0800 проверить напряжение питания на контакте 18 колодки жгута к гидроагрегату. Должно быть в пределах 10-16 В.

При неисправности с кодом С0060, С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090, С0095, С0550 заменить гидроагрегат.

Снятие и установка АБС

Блок управления ABS в Приоре находится около левого лонжерона, датчики – под подкрылками, впритирку к ступицам колес. Помните, что лучше поставить в Приору новый блок, а не использованный. Возможные внутренние повреждения снизят надежность и срок его работы.

Устранение неполадок

После выяснения причины почему Приора или Калина не едет, необходимо исправить положение. Если кодировка говорит об обрыве питания элемента конструкции – требуется полностью проверить всю линию и сам прибор. Делать это лучше заменяя детали на заведомо исправные (новые). Также учитывается, что штатные разъемы со временем могут разболтаться или выйти из строя. В такой ситуации компьютер будет показывать ошибки даже при 100% исправной сети. Для обнаружения подобных «сюрпризов» необходимо проверить все клеммы, соединения на предмет окислений, нарушения контактов или их расшатывания – элементы должны сидеть в гнездах плотно, без люфтов.

Примечание! При неуверенности в собственных силах, автомобилисту настоятельно рекомендуется обратиться за помощью в специализированную мастерскую или к квалифицированному мастеру.

При наличии необходимого оборудования, определить, что сломалось в автомобиле Лада Приора 8 или 16 клапанов можно самостоятельно. Благодаря простой конструкции машины, ремонт не потребует от пользователя углубленных познаний механики, электроники или других наук.

Рекомендуемые сообщения

Народ, у кого есть инфа по ошибкам Приоры. Не смог найти описание B0046 и B0006. Это по кузовному блоку, в частности подозреваю блок управления замками дверей.

Читайте также:  Что делать если не удается активировать виндовс 10 код ошибки 0x8007007b
Ссылка на комментарий

B0006 моторедуктор вод. двери, обрыв цепи.

B0046 использован неисправный кодовый ключ.

alex93 Спасибо огромное :beeer: . А нет ли полного перечня, чтоб не спрашивать всякий раз?

Да списочек есть, но на работе, так что жди, скину. :uguaga:

Извините! А мне нельзя этот полный список поиметь!!! За ранее благодарен!

а кто подскажет что делать с – B0046 использован неисправный кодовый ключ. я так понимаю в мозгах код удалили. на приоре ключа с кнопками нет, пробовал ЦЗ с компа перепрограммировать что бы все двери открывались, а статус не хочет изменяться. пробовал через опендиаг.

Гость Vitastuning

Узнать у клиента о стабильности работы брелка, в случае проблем – как вариант проверить стабильность работы при использовании “обучающего” ключа. Если всё нормально – замена брелка с последующим обучением, если так же нестабильно – начать с проверки антены и далее по списку.

брелок разобрать и пропаять. после не сильно затягивайте шуруп крепления на ключе дабы сного не повредить его.

о, боже, дай мне по роже!

кулибин, да все там делается и все ровно.

В брелках шуруп через плату не проходит, само собой ничего не зажимает, он тупо фиксирует секрет. Отваливается пайка от постоянных вибраций – это слабое место Калин и Приор.

не, Виталий, ты неправ 🙂

это кафно мне знакомо с 2006 года )))

Замена датчика АБС

Для замены датчика антиблокировочной системы на Приоре выполните следующую работу:

Источник статьи: http://priorik.ru/chek-list-18-osnovnyh-neispravnostej-sistemy-abs-lady-priory-snyatie-i-ustanovka/

Замена блока ABS

Для ремонта нужно приготовить:

Порядок работы с Приорой таков:

Нарушение подачи воздуха (0101 и пр

Существует два проверенных метода поиска проблем на данной модификации автомобиля. Каждый выделяется собственными плюсами и недостатками.

Самодиагностика при помощи бортового компьютера

Данный метод не требует от пользователя наличия дополнительного оборудования. Все необходимые системы уже заложены внутри машины. Последовательность действий при обработке выглядит так:

Если все сделано правильно, на приборной доске загорятся все лампы, стрелочные указатели сделают полный оборот и опустятся в положение «0». Таким образом проверяется работоспособность всех систем транспортного средства. При отсутствии отклика из какого-либо индикатора, требуется проверить цепь, следующую за указателем. Для более точного определения источника неприятности можно в этом же режиме нажать клавишу перелистывания режима до позиции «коды ошибок», что в 90% случаев провоцирует появление одного из таких показателей:

Для выхода из меню необходимо оставить бортовой компьютер в покое на 30 секунд. Основной минус метода заключается в посредственной точности. Лампочка показывает только обширную проблему в конструкции вверенной части машины. Таким образом для более конкретного выявления проблемы потребуется прибегнуть к следующей технологии.

Читайте также:  Не могу ввести код с картинки в контакте

Проверка через подключаемый агрегат

Современные компьютеры подключаются к сети автомобиля через диагностический разъем. Колодка находится внутри салона, под приборной панелью со стороны переднего пассажира. Для работы потребуется ноутбук или ПК с необходимой программой. После установки стабильного соединения, на дисплее агрегата всплывет код ошибки, поясняющий почему машина капризничает.

Стандартные кодировки разработаны по причине продажи автомобилей на экспорт. Производителю неудобно программировать каждый ЭБУ под другой язык. Стандартный шифр состоит из 5 символов каждый из которых отвечает за узкий круг информации. Первым всегда идет один из таких элементов:

Данные говорят о неисправности. Далее указывается порядковый номер цепи, содержащей поломку:

Последние два индекса указывают на порядковый номер поломки.

Горит ошибка абс приора

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Некоторые автолюбители боятся, что когда горит АБС, то это как-то сказывается на работе тормозной системы в целом. Начинают срочно перерывать весь интернет в поисках ответа, почему горит лампочка АБС и что делать. Но не стоит так паниковать, тормоза на вашем авто должны быть в полном порядке, не будет работать только система антиблокировки, что, в принципе, не критично, хотя в некоторых экстренных ситуациях здорово выручает. А что бы разобраться с системой рекомендую почитать про ABS.

В мозгах АБС с завода заложена информация о длине окружности резины = 1900 мм. При этом реальная длина окружности 175/65 R14 – 1830 мм., а у 185/60 и того меньше – 1795мм

В люксах в мозгах АБС постоянно висит ошибка 4640 .

С помощью ШТАТ ДСТ можно скорректировать этот параметр. (1700-1900)

Посмотрим, что из этого получится.

интересно, а если на 15″ колёса поставить? две размерности интересуют: 18560R15 и 19555R15 получим для первой: 1895 мм, для второй – 1870 мм.

выходит, АБС настроена на 15″ колёса?

Добавлено: Tue Apr 07, 2009 4:34 pm Заголовок сообщения:

Black Cat писал(а): Приора хэтч люкс. Нашел ошибку в АБС 4640. Описания данной ошибки нет. Что это ?

Вот что мне ответили на найте автоваза:

24.03.09 «Добрый день, по факту наличия ошибки С0640 Вам необходимо обратиться на ПССС для ее удаления. Наличие ошибки С0640 на безопасность движения не влияет и хранится в виде ╚накопленной╩. Ее наличие связано с тем, что когда-то на автомобиле были установлены колеса с размерностью, несоответствующей необходимой, но это устранимо путем установки нужной размерности при помощи диагностического прибора с должным П. О. «

Поставил 1832 мм, сбросил ошибку, завел — прокатился, опять проверил — ошибки нет.

За это радостное событие машина была награждена внеплановой мойкой

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *