Модераторы: Glyma, Андрей Т.
16684 и 16688
AVH 2 литра акпп американка
Сильно троит двигатель + мигает Check Engine
Сообщения: 50Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литраБаллы репутации: 0
Андрей Т. » 17 фев 2013, 11:45
16688 – еще не означает что проблем по ВВ части. Вот возможные причины:Система зажиганияТопливные форсункиДавление топливаВыбросов в результате испарения системыНизкая компрессияПроблемы Базовый двигательControle модуль поврежден
Я бы после проделанной вами работы проверил компрессию, а затем форсунку.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Супер МодераторСообщения: 18532Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00Откуда: Москва, ЯсеневоМашина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQMБаллы репутации: 171
romancon » 17 фев 2013, 13:58
Вернуться в Golf4 – Электрика
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Участник
Если ты что-нибудь читал,то слово “Спорадическая” указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.
Любитель профессионально ремонтировать
Я бы начал этой ошибки. По пропускам зажигания- возможно подсос воздуха.
Да пользовался. По подобным темам все сразу пишут заменять свечи-провода-катушку. Свечи сегодня на этих цилиндрах выкручивал – в нагаре, хотя недавно менял. Похоже, что из-за бедной смеси и как раз из-за пропусков, завтра буду менять.
Не понятно по датчику распредвала. Его купил, но пока не ставил.
Как ты приговорил датчик ? Тебе диагностика говорить про проводку к датчику,а ты выпучив глаза побежал тратить деньги.
Ну а как проверить проводку к датчику? визуально или прозвонить как-то?
Да и не дорогой он в принципе.
Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой “Поиск”.
Напоминает ответ типа: Я всё знаю, ты не знаешь не приставай.
Зачем вообще отвечать тогда? Просто не пишите тогда сюда. Если кто реально подсказать захочет напишет.
А ещё напоминает “Займитесь мной ! Я искать ничего не хочу. Хочу чтобы сию минуту подорвались и всё мне разжевали. Мне надо срочно ! ”
Если кто ещё сможет подсказать по проблеме по мимо флуда подскажите, пожалуйста, с чего начать.
Спасибо.
Мастер советчик
все это вывалилось после попытки завести машину с аккумулятора, посаженного до уровня, при котором тухла приборная панель но фары еще светились. Вольтметра под рукой не было. Прикурил, дал заслонке адаптироваться, сбросил ошибки и все ок.
13 Найдены неисправности:
16825 – Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 – 35-10 – – – Непостоянно
16645 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
P0261 – 35-10 – – – Непостоянно
16651 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
P0267 – 35-10 – – – Непостоянно
16654 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
P0270 – 35-10 – – – Непостоянно
16648 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
P0264 – 35-10 – – – Непостоянно
17525 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 – 35-10 – – – Непостоянно
18011 – Неисправен блок управления
P1603 – 35-10 – – – Непостоянно
18010 – Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 – 35-10 – – – Непостоянно
16946 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P0562 – 35-10 – – – Непостоянно
17953 – Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1545 – 35-10 – – – Непостоянно
17978 – Блокирован блок управления двигателя
P1570 – 35-10 – – – Непостоянно
16684 – Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 – 35-10 – – – Непостоянно
16686 – Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 – 35-10 – – – Непостоянно
Специально для того, чтоб люди плотно сидящие на веществах меньше умничали, в Васе слово “спортадически” перевели как “непостоянно”, потому что спорадически и есть непостоянно, без какого либо прямого указания на состояние проводки и контактов.
Лопоух из Кишенёва. Применяйте в переводах ОТРАСЛЕВЫЕ словари. Читайте больше. Википедия — прямая дорога к деградации. Напряги мозги,а не анус. Если контакт непостоянен,то в каком случае ?
Бамбук московский, твой и без того пустой мозг выжгли вещества, вместо него у тебя остался только гонор и чванливость, никакой смысловой нагрузки не несущие.
Читать тебе лекции по теории надежности электрических и электромеханических систем, и в частности по видам отказов, считаю глумлением над здравым смыслом. По этому давай, до свидания.
Ступай поучи технический перевод !!!
Ты абсолютно не компетентен, и то, что ты скачал отраслевой словарь, не сделает тебя компетентным, наоборот, это делает твою некомпетентность еще более вопиющей а тебя еще более жалким.
Читай в правом столбце как SSP трактует этот термин и не позорься, никакого упоминания о проводах и контактах нет, как впрочем и упоминания о причинах отказа вообще, только количественная оценка наличия отказов.
Не надо путать жидкое с мягким. В указанном тобою отрывке описано как КЛАССИФИЦИРУЕТСЯ ошибка,но не как трактуется. Понятия и определения всегда идут в водной (“Понятия и определения”) части статьи,а не в середине.
Оракул
Сереж, он же самый умный, че ты его учишь? Правда сам ничего не может, но это уже совсем другая история.
Просто заглянул
Вечер добрый уважаемые комрады!
Собственно обнаружил ошибки :
16684 – (я так понял 4 цилиндр) обнаружен пропуск воспламенения
16686 – Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
Машина не троит, заводится нормально, едет тоже нормально, но единственное что смущает, мгновенный расход, езжу всегда с климой и бывает плавает от 1.3-1.4 до 2.0-2.1.
С чего копать?
Профессиональный советчик
Все экстрасенсы практикуют на море-сезон.
Спасибо, попробуем.
Ошибки стирал, после двух дней опять вылезли, только когда проверял первый раз, ошибки были следующие: 16684, 16685, 16686, 16687 и 1685. После чистки появились только 16684 и 16686.
Завсегдатай
может проблема в катушках?
извиняюсь что в тему в лез, а расход 0.9-1.1 это на Драйве коробка? у меня на P или на N 0.7 – 0.8 а на D – 1.3 – 1.5
Постоянный участник
Сегодня такая беда была. При нажатие на газ, мотор трясется, мощность падает и Check Engine подмигивает.
Подконнектился на ноут и вот ошибки:
Поменял катушку на третий цилиндр и все стало на свои места.
Это не 4-й цилиндр, это общая ошибка. У тебя проблема во второй цилиндр. Попробуй поменять катушку второго цилиндра с третим. Прокатись немного, если появится ошибка в третий цлиндр, тогда катушка нерабочая 100%. Если нет, то смотри свечи.
Я здесь живу
16806 P0422 – Bank1,Hauptkatalysator Wirkung zu gering – Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16684 P0300 – Verbrennungsaussetzer erkannt – Обнаружен пропуск воспламенения
16687 P0303 – Zylinder 3 Verbrennungsaussetzer erkannt – Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
17978 P1570 – Motorsteuergerat gesperrt – Блокирован блок управления двигателя
Спасибо, попробую переустановить, но по моему ему шрифта какого то не хватает. Или я ошибаюсь?
У меня 311 нет, но что то да где -то в верхнем меню поищи. Не, не буду сбивать с панталыку. Пусть кто знает ответит.
у меня тоже такая ошибка 17978 блокирован блок управления двигателя но она не стерается заводится на хх оборотах плавает страшно, но не глохнет и бензин жрет что это и как оно лечится
Проверь массу ECU. Какой код двигателя?
тестировал я его вагом 311 показал он мне вот что
номер контролера 044 906 024
компонент и или версия digifan 1.74 2035
кодирование
код сервиса
1 неисправность
17978 блокирован блок управления двигателя
р1570- 35- 00–
в тех. пасспорте написана ват такая лажа
wvwzzz70zvh039348
двигатель номер в прогах ни где не нашел такова, я в щоке aax072028
по тех пасспорту машина 1996 года
а движек 1.8 бензин
по моему это прибалтийский конструктор можно ли его как не буть настроить
да вот самое главное вагом он еще увидел в этой машине и адрес иммо но та все ровно ошибок нет.
эта ошибка связана с иммо
два дигифанта в твоём годе ABF-объём 1984-110 KW
ADD-объём1784-66 KW
Ошибка по блоку Х. З. должна по идее заводиться ,глохнуть. Раз не напрягает забей
По хол. ходу адаптируй заслонку.
Бывает происходит сбой и БУ пишет ошибку 17978. Тока к чеку она отношения не имеет.
Добавлю, бывает при низком напряжении аккумулятора.
рихтовшик спасибо за объяснения если не в напряг объясни пожалуста как это сделать с помощью вагкома. сколько читал на форумах писали мужики на счет адоптации на бензинах и дизелях не как не вьеду как это делать есть возможность попробовать на дизелях, как на них хоть че нибуть адоптировать а с этим бензином я и неришаюсь кнопки нажимать
Два раза перечитал и не понял,что ты хочешь адаптировать и на чём. Заслонку? Кнопки любые тыкай в опасные функции он тебя не пустит. Максимум что может быть сбросишь на базовые установки, после этого мотор какое то время может плохо работать, пугаться не стоит.
Блин у меня такие же ошибки вчера онаружились что может значить?
IIIy)(eR
Искать причину пропусков зажигания в 3 цилиндре (свеча, катушка, распределитель). Лампа иммо часто загорается и не дает запускать двигатель?
здравствуйте! у меня нашли 16684, 16685, 16891, 17978. ошибки расшифровал, но что с ними делать не понятно. особенно с холостым ходом. только что промыл форсунки и дроссель, свечи тоже заменил.
а что такое иммо?