Мазда код ошибки p2009

Мазда код ошибки p2009

P2009 – Исполнительный элемент управления воздухом впускного коллектора / соленоид, ряд 1 – низкий уровень в цепи – Коды Неисправностей

Каковы общие причины кода P2009?

Мазда код ошибки p2009

Распространенные причины кода P2009 могут включать следующее:

Каковы симптомы кода P2009?

В то время как некоторые приложения не будут проявлять никаких симптомов, кроме сохраненного кода неисправности и светящейся сигнальной лампы, большинство других приложений будут страдать от некоторых проблем с управляемостью при сбое системы управления заслонкой коллектора. Некоторые общие симптомы могут включать в себя следующее, но обратите внимание, что серьезность некоторых симптомов может варьироваться в зависимости от приложения-

Топливо/Зажигание (LF – Powertrain control module (Блок управления двигателем) – MT/AT)

P2009                     – Цепь системы управления впускным коллектором – низкое значение (ряд 1)

Тормозная система (ABS (Система антиблокировки тормозов) – Диагностика – MT/AT – С системой динамического контроля курсовой устойчивости (DSC))

U2202                     – Получены недостоверные данные о конфигурации

U1900                     – Неисправность шины связи CAN – ошибка при приеме сигнала

Прибор (Прибор – Панель приборов – MT/AT)

U0100                     – Отсутствие данных от PCM по шине CAN

Ограничения (Подушка безопасности – Restraint control module (Блок управления айрбэгом) – MT/AT)

B1877                     – Разрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя

Многофункциональный (Рулевое управление с усилителем – Диагностика

B1318                     – Низкое напряжение батареи

Коды, связанные с P2009

Если код сохраняется, но никаких видимых повреждений проводки не обнаружено, приготовьтесь выполнять сопротивление, землю, источник опорного напряжения, и испытания непрерывности на все связанные с проводкой, но не забудьте отключить систему от PCM, чтобы предотвратить повреждение контроллера во время тестирования.

Сравните все полученные показания со значениями, указанными в руководстве, и замените или отремонтируйте электропроводку, как требуется, чтобы убедиться, что все электрические значения находятся в пределах, указанных производителем.

Читайте также:  КОДЫ ОШИБОК КОТЛА CHAFFOTEAUX

НОТА: Если система работает в вакууме, подсоедините вакуумный насос к точке на приводе, где обычно установлен вакуум двигателя. Нарисуйте постепенно более глубокий вакуум, следя за сигналом от датчика положения на сканере. Цель этого теста состоит в том, чтобы как определить, реагирует ли привод на вакуум или нет, и проверить, что датчик положения сигнализирует фактическое положение закрылков бегуна на РСМ.

Обратитесь к руководству, чтобы определить значение (в вольтах), которое должен отображать сканер, когда заслонки бегуна полностью выдвинуты, и сравните его с фактическим показанием на сканере. Если эти два значения не совпадают, можно заподозрить либо неисправный переключатель положения, либо неисправный вакуумный привод, либо механический отказ самих заслонок бегунка.

Проверьте позиционный переключатель в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве, и замените переключатель на оригинальную запчасть, если она не соответствует спецификациям производителей. После завершения ремонта удалите все коды и исправно эксплуатируйте автомобиль перед повторным сканированием системы, чтобы убедиться, что код не возвращается.

Следите за вакуумным приводом, сохраняя вакуум на нем. Если вакуум уменьшается, хотя и медленно, и есть уверенность, что испытательное оборудование не имеет каких-либо дефектов, привод неисправен, и его необходимо заменить на оригинальную деталь, чтобы обеспечить правильную работу. После завершения ремонта удалите все коды и исправно эксплуатируйте автомобиль перед повторным сканированием системы, чтобы убедиться, что код не возвращается.

Шаг 2

Обратитесь к руководству по применению, чтобы найти и идентифицировать привод заслонки управления бегуном, а также все связанные проводные и вакуумные линии, если система контролируется вакуумом. Также используйте эту возможность, чтобы определить цветовое кодирование, маршрутизацию и функцию каждого провода в цепи управления.

Как вы устраняете неисправность кода P2009?

НОТА: В тех случаях, когда коллекторы управляются вакуумом двигателя, ручной вакуумный насос, оснащенный градуированным манометром, будет наиболее полезен при диагностике и разрешении этого кода.

Читайте также:  Indesit witp 82 коды ошибок фото

Шаг 1

Запишите все коды неисправностей, а также все доступные данные стоп-кадра. Эта информация может быть полезна, если впоследствии будет диагностирована прерывистая неисправность.

НОТА: Обычно некоторые другие коды управления двигателем присутствуют вместе с P2009. Поэтому важно отметить все коды, а также то, следуют они или предшествуют P2009. Коды, предшествующие P2009, вероятно, внесли свой вклад в P2009, что означает, что эти коды должны быть исследованы и разрешены до того, как будет предпринята попытка диагностировать P2009. Невыполнение этого условия почти наверняка приведет к ошибочному диагнозу, потере времени и ненужной замене деталей и компонентов.

Шаг 3

Как только все компоненты / проводка и вакуумные линии определены, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки и линий. Ищите поврежденную, сгоревшую, отсоединенную или корродированную проводку и / или разъемы. Сделайте ремонт по мере необходимости.

Если система работает в вакууме, проверьте все вакуумные линии на наличие трещин, раскалывания, затвердевания или перфораций. Кроме того, убедитесь, что все соединения герметичны, что все вакуумные обратные клапаны пропускают воздушный поток только в указанном направлении и что в двигатель не поступает неизмеренный воздух – состояние, которое обычно обозначается специальным кодом. Выполняйте ремонт по мере необходимости, но имейте в виду, что замена поврежденных вакуумных линий / компонентов всегда предпочтительнее, чем ремонт.

Шаг 5

Если неисправность сохраняется в системе с электрическим приводом, используйте сканер, чтобы несколько раз подать команду на закрытие заслонок из полностью закрытого положения для проверки неустойчивого состояния. Отображаемое напряжение сигнала всегда должно быть одинаковым как в полностью открытом, так и в полностью закрытом положениях, независимо от того, сколько раз система активируется сканером.

Если эти значения отклоняются, выполните тест покачивания на всех разъемах при активации системы. Если отображаемые значения изменяются в любой момент, пока какой-либо конкретный разъем шатается, этот разъем неисправен и должен быть отремонтирован или заменен. Обратите внимание, что плохие электрические соединения между разъемами являются частой причиной низковольтных цепей, поэтому обращайте особое внимание на качество всех электрических соединений в этой системе – или, в этом отношении, любой другой электрической системы, которая тестируется. После завершения ремонта удалите все коды и исправно эксплуатируйте автомобиль перед повторным сканированием системы, чтобы убедиться, что код не возвращается.

Читайте также:  Не удается загрузить winsetup xppsp3 i3786 biosinfo inf

ПРИМЕЧАНИЕ: Механический отказ самих заслонок бегуна вряд ли приведет к появлению кода P2009, и наиболее вероятные коды, которые будут создаваться при сбоях этого типа, будут связаны с диапазоном или проблемами производительности. Обратите внимание, что коды, относящиеся к диапазону / производительности, могут также вызываться в вакуумных системах, когда маленький воздушный фильтр, установленный на вакуумных приводах, загрязняется или забивается.

Шаг 6

Шаги диагностики / ремонта до этого момента почти наверняка позволят разрешить код P2009, но в маловероятном случае, если код сохраняется после шага 5, возникнет подозрение на особенно упорную прерывистую неисправность или неисправный PCM. Тем не менее, сбой PCM является чрезвычайно редким событием, в результате которого наиболее вероятной причиной является прерывистое электрическое повреждение.

Имейте в виду, однако, что периодически возникающие неисправности могут быть чрезвычайно сложными для поиска и устранения, а в некоторых случаях может быть необходимо позволить значительному ухудшению неисправности, прежде чем будет сделан точный диагноз и окончательный ремонт.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *