Nissan Note (2019 год). Коды ошибок и неисправностей
Если ваш Nissan сломался или появились сбои в работе, самый простой способ «поставить диагноз» – это прочитать коды ошибок Ниссан. А с помощью наших подсказок вы легко сможете расшифровать полученные коды ошибок и узнать причину поломки вашего авто!
При самодиагностике бортовой компьютер Ниссан (модели Альмера, Альмера Классик, Ноут, Икс-Трейл, Примера, Кашкай, Теана, Мурано, Навара, Тиида и другие) может выдавать следующие коды ошибок и неисправностей:
Неисправность в цепи расходомера воздуха
Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
Низкий показатель расходомера воздуха
Высокий показатель расходомера воздуха
Неисправность расходомера воздуха
Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
Смесь бедная (bank 1)
Смесь богатая (bank 1)
Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
Смесь бедная (bank 2)
Смесь богатая (bank 2)
Неисправность в цепи датчика состава смеси
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
Низкий показатель датчика состава смеси
Высокий показатель датчика состава смеси
Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
Низкий показатель датчика А температуры топлива
Высокий показатель датчика А температуры топлива
Неисправность датчика А температуры топлива
Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
Низкий показатель датчика B температуры топлива
Высокий показатель датчика B температуры топлива
Неисправность датчика B температуры топлива
Неисправность в цепи датчика температуры топлива
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
Низкий показатель датчика температуры топлива
Высокий показатель датчика температуры топлива
Неисправность датчика температуры топлива
Неисправность датчика температуры масла
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
Низкий показатель датчика температуры масла
Высокий показатель датчика температуры масла
Неисправность в цепи форсунки
Неисправность 1 форсунки при пуске
Неисправность 2 форсунки при пуске
Неисправность стопорного клапана двигателя
Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
Слишком высокие обороты двигателя
Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
Неисправность в первичной цепи топливного насоса
Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
Неисправность датчика B турбокомпрессора
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
Неисправность соленоид А турбокомпрессора
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
Неисправность соленоида B турбокомпрессора
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
Нарушен порядок зажигания цилиндров
Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра
Неисправность в цепи распределителя зажигания
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
Таблица с ошибками
Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:
Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:
Из чего состоит ошибка
в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:
- – неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
- – неисправности в работе кузовных агрегатов – подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
- – неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
- – неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.
обозначает стандартность или специфичность неполадки:
- – общий код для ОБД2 выхода;
- – персональные коды производителя;
- – зарезервированный параметр.
определяет тип неполадки:
- 1 и 2 – система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
- узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
- дополнительная система контроля выбросов;
- система скорости автомобиля и холостых оборотов;
- – электронные модули управления и смежные электроцепи;
- 7, 8 – ошибки трансмиссионного агрегата;
- – резерв.
Последние два знака – число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
Перевод ошибки в формат OBDII
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Перевод ошибок самодиагностики приборной панели P11
Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.
Для этого необходимо осуществить ряд действий:
- Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
- Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
- Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.
К примеру код ошибки на приборной панели – 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.
Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:
- 141 – 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
- 13 – 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
- 5 – 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
- 1 – 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).
Таким образом, по данному коду это – первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.
Расшифровка неисправностей самодиагностики
Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан – методом самодиагностики и с помощью компьютера.
Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.
Алгоритм проверки с применением компьютера:
- К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
- Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
- Выполняется пуск программы.
- Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
- Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.
Процедура самодиагностики на автомобиля Nissan Primera P12 выполняется так:
- В автомобиле активируется зажигание.
- Через три секунды пользователь нажимает пять раз на педаль газа. Это нужно успеть сделать в течение 5 с.
- Спустя 7 секунд автовладельцу необходимо еще раз выжать газ до упора. Педаль следует удерживать в таком положении на протяжении 10 с.
- На контрольном щитке начнет мигать индикатор «Чек».
- Педаль газа отпускается.
- Моргание значка «Чек» демонстрирует комбинации неисправности в четырехзначном формате. Для вывода первого символа моргание будет удлиненным, после чего короткие мигания показывают остальные знаки. Между каждой цифрой интервал должен составить около 2 секунд. Количество мерцаний определяет значение символа, но если выдается 0, то их число составит 10.
На автомобилях Primera с двигателем Р11 считывание выполняется так:
- На приборной комбинации одновременно нажимаются клавиши сброса дневного пробега и изменения параметров часов. Элементы управления удерживаются.
- Производится активация зажигания, после чего кнопки можно отпустить.
- Стрелки датчиков на приборной панели начнут быстро перемещаться от минимальных значений к максимальным, и обратно.
- На дисплее одометра начнут выводиться коды неисправностей после нажатия на одну из кнопок. При первом «клике» покажется версия программы бортового компьютера, после чего пойдут сами комбинации.
Самодиагностика Ниссан Примера Р12
Канал «Антон AUTO» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобиля Ниссан на ошибки с использованием приборной панели.
https://youtube.com/watch?v=688meuJQ_Nk%3Frel%3D0%26controls%3D0%26showinfo%3D0
Стоимость диагностики ошибок для Nissan на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение диагностики на станциях техобслуживания:
Диагностика Ниссан сканером ELM327
Канал «Mr. Demalit» в своем видеоролике подробно показал процесс диагностики автомобиля Ниссан Кашкай с использованием адаптера ELM327.
https://youtube.com/watch?v=qImoOU7-A2A%3Frel%3D0%26controls%3D0%26showinfo%3D0
Как сбросить ошибку?
Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:
- После считывания кодов неисправностей сразу выжать педаль газа на 10 секунд. На дисплее одометра должна отобразиться надпись «0000».
- Отключить зажигание.
Удалить коды неисправностей из памяти блока управления можно путем отключения аккумуляторной батареи на 10 секунд.