Коды ошибок дизельных отопителей отопителей LF Bros W, E серий — DRIVE2

Планар 2Д-12/24 / Планар 44Д-12/24 / Планар 8ДМ-12/24

01 – Перегрев теплообменника

Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.

Рекомендации по ремонту

Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
Проверить целостность вентилятора и его работу
Проверить датчик при необходимости заменить
Проверить теплообменник
Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника

02 – Возможный перегрев по датчику температуры

Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.

Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя
Проверить блок управления
Заменить блок управления

04 – Неисправность датчика температуры в блоке управления

Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит).

05 – Неисправность датчика

Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика.

Проверить датчик
Заменить датчик

06 – Неисправность датчика температуры в блоке управления

08 – Прерывание пламени при работе отопителя

Негерметичность топливопровода
Неисправность топливного насоса
Неисправность индикатора пламени

Проверить герметичность топливопроводов
Подтянуть хомуты на топливопроводах
Проверить воздухозаборник
Проверить газоотводящий трубопровод
Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его
Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить

09 – Неисправность свечи накаливания

Неисправность свечи накаливания
Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления

Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить
Проверить блок управления, при необходимости заменить

10 – Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов

Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха
Неисправность электродвигателя

12 – Отключение, повышенное напряжение

Повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя)
Неисправен регулятор напряжения
Неисправна аккумуляторная батарея

Проверить клеммы на аккумуляторной батарее
Проверить подводящую электропроводку
Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить
Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить

13 – Отопитель не запускается, исчерпаны две автоматические попытки запуска

Нет топлива в бачке
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах
Недостаточное количество подаваемого топлива
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания
Засорено отверстие диаметром 2,8 мм в камере сгорания
Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания

Залить топливо в бачок.
Заменить топливо.
Устранить негерметичность топливопровода
Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить.
Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения.
Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. (Напряжение должно быть не менее 12 В).
Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности.
Прочистить отверстие диаметром 2,8 мм
Заменить при необходимости сетку

15 – Отключение, пониженное напряжение

Пониженное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя)
Неисправен регулятор напряжения
Неисправна аккумуляторная батарея

16 – За время продувки датчик температуры не остыл

За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры.

17 – Неисправность топливного насоса

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.

Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв
Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции

20 – Отопитель не запускается

Перегорели предохранители на жгуте питания
Нет связи между пультом управления и блоком управления
Пульт управления не получает данные с блока управления

Проверить предохранители при необходимости заменить
Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов
Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления

27 – Двигатель не вращается

Окисление контактов в колодке
Двигатель заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадания посторонних предметов и. т. п.

28 – Двигатель вращаться с постоянной скоростью (не поддается управлению)

Неисправность платы управления электродвигателя
Неисправность блока управления

Проверить плату управления электродвигателя
Проверить блок управления
Проверить и при необходимости заменить нагнетатель воздуха

29 – Прерывание пламени при работе отопителя

30 – Отопитель не запускается

Нет связи между пультом управления и блоком управления
Блок управления не получает данные с пульта управления

Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте
Удалить окисление с контактов разъемов
Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить
Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления

78 – Зафиксирован срыв пламени во время работы

Воздух в топливной системе
Неисправность топливного насоса
Неисправность индикатора пламени

Проверить герметичность топливопроводов
Подтянуть хомуты на топливопроводах
Проверить воздухозаборник
Проверить газоотводящий трубопровод

Планар 4Д-12/24 / Планар 8Д-12/24

Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха
Проверить датчик перегрева на теплообменнике, при необходимости заменить

05 – Неисправность индикатора пламени

Проверить количество и подачу топлива
Проверить систему подвода воздуха для сгорания
Проверить газоотводящий трубопровод
Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить

08 – Неисправность свечи накаливания

10 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха

Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха
При необходимости заменить нагнетатель воздуха

12 – Отключение (повышенное напряжение или пониженное напряжение)

Проверить аккумуляторную батарею
Проверить регулятор напряжения
Проверить подводящую электропроводку

Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 должно быть не выше 30В (15В).

Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 должно быть не ниже 21,6В (10,8В).

13 – Попытки запуска исчерпаны

Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива
Проверить систему подвода воздуха для сгорания
Проверить газоотводящий трубопровод

16 – Превышено время на вентиляцию

За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель.

Проверить систему подачи воздуха для сгорания
Проверить газоотводящий трубопровод
Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить

Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание
Проверить топливный насос, при необходимости заменить

20 – Нет связи между пультом управления и блоком управления

Планар 4ДМ-12/24 / Планар 4ДМ2-12/24

Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.

Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
Проверить целостность вентилятора и его работу
Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить
Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника)
Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника

Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит).

Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора.

Короткое замыкание, обрыв
Неисправность блока управления.

Повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя).

Неисправен регулятор напряжения автомобиля
Неисправна аккумуляторная батарея

Нет топлива в бачке
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах
Недостаточное количество подаваемого топлива
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник
Недостаточный разогрев свечи
Неисправность блока управления
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания
Засорено отверстие диаметром 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания
Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания

Залить топливо в бачок
Заменить топливо
Устранить негерметичность топливопровода
Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить
Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения
Проверить свечу, при необходимости заменить
Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить блок управления
Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности
Прочистить отверстие диаметром 2,8 мм.
Заменить при необходимости сетку и установить ее согласно пункту

Повышенное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя).

16 – Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя

За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе.

Неисправен блок управления
Неисправен индикатор пламени
Неисправен нагнетатель воздуха

Проверить воздухозаборник, при необходимости очистить от пыли и грязи
Проверить газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи
Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
Проверить или заменить блок управления
Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить

Нет связи между пультом управления и блоком управления.

Проверить соединительные провода, разъемы
Удалить окисление с контактов разъемов
Проверить пульт управления, при необходимости заменить

Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.

Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления
Устранить неисправности

28 – Двигатель вращаться сам и не поддается управлению

Коды ошибок подогревателей Бинар

Ниже перечислены коды ошибок для всей линейки автономных подогревателей двигателя Бинар (5S, 5С, 5D, 5Д, 5Б, Компакт, Compact, NEXT (Некст)). Так как ошибки в пределах серии моделей Бинар схожи, мы уместили их в одну таблицу.

Разблокировку ошибки 37 вы можете выполнить сами, следуя инструкции, но обязательно сперва нужно устранить причину ее появления. Если у Вас что-то не получается, то приезжайте к нам – поможем!

Перегрев (по температуре)*

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Температура в зоне одного из датчиков более 120ºС.

Проверить полностью жидкостный контурна наличие воздушных пробок. Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.

Возможный перегрев (по разнице температур)

Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчикомтемпературы, слишком большая

Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.

Неисправность датчика температуры N1-N2

Короткое замыкание или обрыв проводников.

Заменить сборку датчиков (поддаются ремонту)

Проверить индикатор пламени. Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить.

Неисправность датчика температуры на блоке управления

Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит)

Заменить блок управления нагревателя

Прерывание пламени на режиме работы «МАЛЫЙ»

Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени.

Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ»

Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления.

Проверить свечу накаливания и блок управления

Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала

Посторонние предметы (мусор) мешают вращению крыльчатки или крыльчатка задевает за крышку нагнетателя воздуха.

Проверить электропроводку. Проверить НВ на наличие грязи.

Скорость нагрева температурных датчиков высокая.

Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и по этому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель). Проверить состояние охлаждающей жидкости на предмет ее текучести при минусовых температурах. Проверить помпу, при необходимости заменить.

Отключение, повышенное напряжение.

Напряжение питания выше 16В.

Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить предохранители, аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку

Розжиг не состоялся. (2 раза).

Проверить топливопровод, топливный насос и нагнетатель воздуха. Проверить выхлопную трубу. Проверить камеру сгорания, при необходимости почистить отверстие в свечном штуцере КС.

Обрыв или короткое замыкание токоведущих частей.

Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу. Почистить насосную часть помпы.

Отключение, пониженное напряжение.

Напряжение питания менее 10В.

Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить предохранители, аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку.

За время продувки недостаточно охлаждён датчик пламени.

Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.

Неисправность топливного насоса(короткое замыкание)

Короткое замыкание в электропроводке топливного насоса.

Проверить топливный насос

Нет связи между блоком управления и пультом

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке от изделия к ПУ.

Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты

Прерывание пламени на режиме «ПРОГРЕВ»

Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба

Неисправность топливного насоса(обрыв)

Резкое изменение температуры на одном из датчиков.

Возможный перегрев в зоне одного из датчиков температуры из-за слабой циркуляции охлаждающей жидкости.

Слишком быстрый нагрев охлаждающей жидкости

За 1 цикл работы подогреватель трижды достиг ждущего режима за время менее 6 мин.

Перегружен мотор нагнетателя

Нагнетатель потребляет слишком большой ток.

Проверить свободный ход крыльчатки нагнетателя, убрать пыль и пр. , убедиться в свободном вращении.

Двигатель не вращается (возможно задевание)

Проверить НВ на наличие механических помех вращению. Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления.

Двигатель вращается без управления (возможна неисправность 5В питания в блоке управления).

Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя

Количество повторных розжигов больше 4-х.

Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса

Срыв пламени в камере сгоранияв результате просадки напряжения

При снижении напряжения питания бортовой сети воздуходувка останавливается.

Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).

Ошибка No13 повториласьтри раза подряд

Выяснить причину возникновения ошибки, устранить, сбросить ошибку.

Нет связи между пультом управления и модемом.

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке.

Зафиксирован срыв пламени во время работы.

Ошибка информационная (не критическая).

Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровода, герметичность штуцера на топливном насосе

* – Метод устранения воздушной пробки из Бинара и системы:

Открутить крышку расширительного бачка

Выбрать на пульте управления Бинаром режим температуры

Завести двигатель, должен быть не горячий, нажатием педали газа периодически увеличивая обороты до 2500-3000.

Если температура на пульте пошла вверх то Бинар заполнился антифризом. На некоторых авто чтобы полностью выгнать воздушную пробку нужно проехать 15-20 км с участками в горку под нагрузкой.

ПЛАНАР 2Д 12/24

КодОписаниеПричина неисправности
01Перегрев теплообменника. Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. 02Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. 05Неисправность датчика. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика. 06Неисправность датчика температуры в блоке управления. Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит). 09Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. 10Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. 12Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. 15Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. 13Отопитель не запускается – исчерпаны две автоматические попытки запуска. Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. 16За время продувки, датчик не остыл. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры. 17Неисправность топливного насоса. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. 20Отопитель не запускается. Перегорели предохранители на жгуте питания. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления. 27Двигатель не вращается. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. 28Двигатель вращаться с постоянной скоростью т. е не поддается управлению. Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. 29Прерывание пламени при работе отопителя. Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. 30Отопитель не запускается. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. 78Зафиксирован срыв пламени во время работы. Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени.

ПЛАНАР 4ДМ2 12/24

КодМиганийсветодиода
ОписаниеПричина неисправности
13 2Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. 20 Отопитель не запускается. Нет связи между пультом управления и блоком управления. 01 1Перегрев. Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. 083Прерывание пламени. Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. 094Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. 055Неисправность индикатора пламени. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. 046Неисправность датчика температуры в блоке управления. Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). 177Неисправность топливного насоса. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. 129Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. 159Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. 1011Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. 1610Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. За время продувки не достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. 2711Двигатель не вращается. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т. 2811Двигатель вращаться сам и не поддается управлению. Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. 0212Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы

Читайте также: Сбой код ошибки 1638

ПЛАНАР 44Д 12/24

КодОписаниеПричина неисправности
01Перегрев теплообменника. Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. 02Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. 04 или 06*Неисправность датчика температуры в блоке управления. Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). 05Неисправность индикатора пламени. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. 08 или 29*Прерывание пламени при работе отопителя. Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. 09Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. 10Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. 12Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. 15Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. 13Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. 17Неисправность топливного насоса. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. 20Нет связи между пультом управления и блоком управления. Перегорели предохранители на жгуте питания. Пульт управления не получает данные с блока управления. 27Двигатель не вращается. Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) Попадание посторонних предметов и т. 28Двигатель вращаться с постоянной скоростью т. е не поддается управлению. Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. 29Прерывание пламени при работе отопителя. Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. 30Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. 78Зафиксирован срыв пламени во время работы. Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.

* новый код неисправности

ПЛАНАР 8ДМ 12/24

КодОписаниеПричина неисправности
01 (1)
Перегрев теплообменника. Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. 02 (12)Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. 04 или 06* (6)Неисправность датчика температуры в блоке управления. Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). 05 (5)Неисправность индикатора пламени. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. 7 (17)Обрыв цепи датчика перегрева. Неисправность датчика. Окисление контактов в колодке. 08 или 29* (3)Прерывание пламени при работе отопителя. Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. 09 (4)Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. 10 (11)Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. 11 (18)Неисправность датчика температуры нагреваемого воздуха (на входе). Механическое повреждение. Окисление контактов в колодке. 12 (9)Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. 15 (9)Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. 16 (10)Превышено время на вентиляцию. За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. 17 (7)Неисправность топливного насоса. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. 13 (2)Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. 20 (8)Нет связи между пультом управления и блоком управления. Перегорели предохранители на жгуте питания. Пульт управления не получает данные с блока управления. 27 (11)Двигатель не вращается. Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) Попадание посторонних предметов и т. 28 (11)Двигатель вращаться с постоянной скоростью т. е не поддается управлению. Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. 29Прерывание пламени при работе отопителя. Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. 30 (8)Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. 31 (14)Перегрев в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха. Датчик температуры нагретого воздуха выдает сигнал на выключение отопителя. 32 (15)Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха. Неисправность датчика температуры нагретого воздуха (на входе). 33 (16)Отопитель заблокирован. Ошибка перегрев повторилась 3 раза подряд. 34 (19)Изменена конструкция отопителя. Один из датчиков температуры (входа, выхода или перегрева) установлен в неправильное положение и показывает неверную информацию. 35 (13)Срыв пламени. Просадка напряжения питания. 36 (20)Температура индикатора пламени выше нормы. Неисправность индикатора пламени. Неисправность стабилизатора в камере сгорания. 78 (0)Зафиксирован срыв пламени во время работы. Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.

Коды ошибок Планар 2Д-12/24

В таблице приведены расшифровки неисправностей, код которых высвечивается на пульте управления ПУ-16.

Код неисправностиОписание неисправностиПричина неисправностиРекомендуемые методы устранения неисправности1Перегрев теплообменника Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. Проверить теплообменник. Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника. 2Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Заменить блок управления 5Неисправность датчика Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика Проверить датчик согласно п. 3, при необходимости заменить. 6Неисправность датчика температуры в блоке управления Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит)Заменить блок управления. 9Неисправность свечи накаливания Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить. 10Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя Проверить электродвигатель, при возможности устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. 12Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. 15Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя)13Отопитель не запускается – исчерпаны две автоматические попытки запуска Нет топлива в бачке Залить топливо в бачок Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Заменить топливо см. «Руководство по эксплуатации»Недостаточное количество подаваемого топлива. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засоренияНедостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить (напряжение должно быть не менее 12В). Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. Прочистить отв Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку 16За время продувки, датчик не остыл За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. 17Неисправность топливного насоса Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. 20Отопитель не запускается Перегорели предохранители на жгуте питания. Проверить предохранители, при необходимости заменить Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления. Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. 27Двигатель не вращается Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления. Устранить по возможности неисправности. 28Двигатель вращается с постоянной скоростью т. е не поддается управлению Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. Заменить нагнетатель воздуха. 29Прерывание пламени при работе отопителя Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить. 30Отопитель не запускается Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. 78Зафиксирован срыв пламени во время работыВоздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод.

Обратите внимание! Следующие неисправности Планар 2Д не диагностируются блоком управления и обнаруживаются визуально:

потеря герметичности теплообменником (прогорание),
прогорания уплотнительных прокладок,
снижение теплопроизводительности в результате нагарообразования на внутренней поверхности теплообменника.

Наверх

Код неисправностиКол-во миганий светодиодаОписание неисправностиПричина неисправностиРекомендуемые методы устранения неисправности132Отопитель не запускается – исчерпаны две автоматические попытки запуска Нет топлива в бачке Залить топливо в бачок Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Заменить топливоНедостаточное количество подаваемого топлива. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить БУ. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. Прочистить отверстие Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку и установить ее. 20 Отопитель не запускается Нет связи между пультом управления и блоком управления Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления, при необходимости заменить. 011Перегрев Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника 083Прерывание пламени Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить094Неисправность свечи накаливания Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить 055Неисправность индикатора пламени Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. 046Неисправность датчика температуры в блоке управления Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) Заменить блок управления177Неисправность топливного насоса Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. 129Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя) Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. 15Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя) 1011Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха 1610Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить или заменить блок управления. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. 2711Двигатель не вращается Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т. Смотрите пункт 5. 5 28Двигатель вращаться сам и не поддается управлению Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. 0212Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя.

Код Описание неисправности Причина неисправности Рекомендуемые методы устранения неисправности 08 или 29* Прерывание пламени при работе отопителя Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить топливный насос. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени 9Неисправность свечи накаливания Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Проверить свечу накаливания. Проверить блок управления. 10Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя Проверить разъемы, идущие от электродвигателя к блоку управления. Удалить окисление с контактов. Заменить нагнетатель воздуха. Заменить блок управления12Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. 15Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батареяПроверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. 17Неисправность топливного насоса Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. Проверить топливный насос. Заменить топливный насос. 13Отопитель не запускается – исчерпаны две автоматические попытки запуска Нет топлива в бачке Залить топливо в бачок
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Заменить топливо
Недостаточное количество подаваемого топлива. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Проверить свечу. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. Засорено отв Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. Прочистить отв Ø 2,8 мм. Осмотреть сетку и установить ее
20Нет связи между пультом управления и блоком управления. Перегорели предохранители на жгуте питания. Проверить предохранители, при необходимости заменить
Пульт управления не получает данные с блока управления. Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут27Двигатель не вращается Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора). Попадание посторонних предметов и т. Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. 28Двигатель вращается с постоянной скоростью, т. не поддается управлению Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. 29 См. код ошибки 0830Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. 78Зафиксирован срыв пламени во время работы См. код ошибки 08