Ошибка Р0420 на Рено Дастер указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Renault Duster , могут быть следующими:
- использование этилированного топлива;
- поломка или повреждение лямбда-зонда;
- засорился или повредился нейтрализатор;
- замкнула проводка «нижней» лямбды;
- возникли поломки в выхлопной системе;
- повысилось давление топливной смеси.
Если вы не знаете, что означает Р0420 и почему она возникает, обратитесь за помощью к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут тщательную диагностику. После этого мастера помогут убрать ошибку, а также устранят причину её появления. Не стоит игнорировать предупреждения или пытаться решить проблему своими силами. Эксплуатация автомобиля с ошибкой 420 может привести к поломке двигателя.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
Ошибка Р0420 на Рено Дастер 1 поколение указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Renault Duster 1 поколение , могут быть следующими:
Ошибка Р0420 на Рено Дастер 1 поколение 1.6 указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Renault Duster 1 поколение 1.6 , могут быть следующими:
Renault Duster. Причина ошибки P0420
P0420 – Ошибка катализатора выхлопной системы (недостаточная эффективность)
Причин, по которым появилась ошибка P0420 может быть множество. Но в большинстве случаев появление этого кода неисправности говорит о явной проблеме самого катализатора. Как правило, в этом случае необходима замена каталитического нейтрализатора.
Причины ошибки (кода) P0420
Повреждение или нарушение герметичности глушителя.
Повреждение или нарушение герметичности выпускного коллектора.
Повреждение или нарушение герметичности выхлопной трубы.
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
Загрязнение маслом катализатора.
Неисправность каталитического нейтрализатора (наиболее распространенная причина).
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Неисправность датчика кислорода, установленного на входе отработавших газов.
Неисправность датчика кислорода, установленного на выходе отработавших газов.
Повреждение проводов датчика кислорода.
Плохое подключение датчика кислорода.
Повреждение соединителей датчика кислорода
Утечка топлива через инжектор.
Высокое давление топлива.
Использование неправильного типа топлива (использование этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)
Симптомы ошибки P0420
-Загорание индикатора Check Engine. Механик должен считать сохраненный код ошибки с помощью диагностического устройства и определить причину возникновения проблемы.
-Потеря мощности после прогрева автомобиля. Двигатель может работать с перебоями и не сможет обеспечить достаточную мощность для ускорения автомобиля.
-Автомобиль может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Могут возникнуть проблемы при движении по автомагистралям и автострадам с более высокими ограничениями скорости, хотя при движении с более низкой скоростью в жилых районах водители могут вовсе не заметить никаких симптомов.
-Неприятный запах из выхлопной трубы. Данный запах появляется из-за содержания неправильного количества кислорода в каталитическом нейтрализаторе, что приводит к избытку серы в топливном баке.
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0420
-Мастер считает все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
-Затем проверит работу датчика кислорода, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
-Выполнит диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P0420.
-Устранит неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
-Проверит датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
-Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчик кислорода, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов).
-Заменит неисправный каталитический нейтрализатор и обновит программное обеспечение PCM.
Ошибки при диагностировании кода P0420
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0420 является поспешная замена датчиков кислорода. Если причиной возникновения ошибки P0420 является неисправность другого компонента, замена датчиков кислорода не решит проблему.
Насколько серьезной является ошибка P0420
Ошибка P0420 считается не очень серьезной, так как при ее появлении вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля. Кроме загорания индикатора Check Engine, водители, скорее всего, не заметят никаких явных признаков возникновения данной ошибки. Однако, если проблему долго не решать, это может привести к серьезному повреждению других компонентов автомобиля.
Если своевременно не устранить причину появления данной ошибки, это может также привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Ремонт при возникновении ошибки P0420
Ремонт или замена глушителя.
Ремонт или замена выпускного коллектора
Ремонт или замена выхлопной трубы
Замена каталитического нейтрализатора (наиболее распространенный способ устранения ошибки)
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Замена датчиков кислорода
Ремонт или замена поврежденных проводов датчиков кислорода
Ремонт или замена соединителей датчиков кислорода
Ремонт или замена топливного инжектора
Устранение неисправностей, связанных с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя.
Диагностирование других кодов ошибок, сохраненных в памяти модуля управления АКПП (PCM)
Если долго не решать проблемы, связанные с системой зажигания, топливной системой, системой подачи воздуха, а также пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, это может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора. При замене катализатора и датчиков кислорода их рекомендуется менять на оригинальные запчасти высокого качества.
Следует отметить, что замененные датчики кислорода очень часто выходят из строя, что приводит к повторному возникновению ошибки P0420. Также рекомендуется обратиться к официальному дилеру вашего автомобиля, чтобы выяснить, предоставляется ли гарантия на компоненты, относящиеся к выхлопной системе.
Рено Дачия Дастер. Причина ошибки P0420
Renault Duster (2019 год). Причина ошибки P0420
Ребят, у меня просто похожая проблема, но на грани разрешения ( ТТТ) Как все решится – отпишусь что к чему. Пока только одни предположения. Думаю, информация будет полезна многим
Сообщение от Regas
(Сообщение 467868)
Сам катализатор может давать ошибоку по второй лямбде, как и сам датчик у ОД возьмите карту или данные по этой неисправности, и лучше присутствовать вместе с диагностом.
Так же ОД ведёт запись истории автомобиля запросите данные проделанной диагностики и будет все понятней.
А то сказки по плохой бензин обычно любят рассказывать, если вы конечно не политурой с запахом ацитона заправляетесь.
От такого бензина даже с катализатором вонять из выхлопной будет как от советского Лиаза, от не полного сгорания тоже будет вонять не сгоревшим бензом особенно с утра на холодном.
Если есть дефект по катализатору, то под замену по гарантии.
Это да. С диагностом катались километров 5, с компом. Графики рисовались. Диагност сказал, что по работе двигателя проблем нет.
Вот распечатку не взял – жаль.
Выхлоп кстати норм на вонь 🙂 именно как из катализатора. специфический 🙂
Думается мне, что где-то на 2 лямбде толи не контакт, толи глюк какой. Зима все таки снежная была, у дилера авто почти 2 месяца на улице стояла, может подокислилось чего.
Сегодня посмотрел ошибку сканером. P0420 выдает. сбросил ее. посмотрим что будет далее
Сообщение от Juicefruit
(Сообщение 469003)
В 99,9% случаев 0420 говорит о неисправности катализатора, а датчик лишь диагностирует эту неисправность. Ошибки по неисправности самого датчика совершенно другие.
Сообщение от Opora
(Сообщение 469042)
Совершенно верно. Прежде чем менять датчики кислорода, надо нормальную диагностику делать. Потеря компресси, пропуски воспламенения, приводят к бедной смеси (по показаниям дк1) , ну и к росту показателей топливокоррекции.
Сообщение от Juicefruit
(Сообщение 466824)
Сегодня перед тем как загорется чек, авто как бы подтраивало.
Juicefruit, Константин, вот возможно пропуски были, а ранее может и незаметные были.. Катализатор разрушается в первую очередь из-за попадания в него бензина.
А масло не замечали уходит/не уходит ?
Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон
(Сообщение 469096)
Я так думаю, что они бы каким то образом сигнализировались бы.———- Сообщение добавлено в 21:59 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ———-
А какой пробег у вашего авто, что все это нарисовалось?
Вчера моя эпопея имела неожиданное продолжение.
машинка 3 недели стояла, не было нужды ездить. Как завел, так сразу чек загорелся. опять по ошибке P0420. И вот вчера поехал я переобуваться. Заодно машинку подняли на подъемнике. конечно проводок от датчика болтается как непонятно что. вот я его пошевелил немного. и где то через час чек потух сам. После ездил полдня, чек не загорался
Сообщение от Opora
(Сообщение 469219)
что на Х.Х. пропуски в первом цилиндре растут, но стоит дать оборотов примерно от 2000, то пропуски перестают фиксироваться
Не много не по теме. Бьюсь второй день с четыркой Супер Авто. То же самое. Проводку звонил, модули проверил, свечи в норме, компрессия 11 сегодня промыл без съема форсунки химией Wins компрессия прыгнула до 12.3, ЗБУ подкидывал, сопротивление на всех форсах одинаковое. Отваливается 1 форса на ХХ. Причем ошибок нет, а счетчик пропусков считает только на ХХ. Попробую снять форсы и поставить на стенд. Больше вариантов не вижу.
Сообщение от rubin1967
(Сообщение 471740)
Борян, на моем Дузере вообще ставили от Трафика, по-моему, ничего не прописывая и нормально)))))) Они даже другой формы были. Там главное, чтобы она физически влезала в рампу и отверстия были одинаковы, а остальное по боку)))
Да все равно проблема была не в этом))))
Сообщение от Борян
(Сообщение 471761)
А если местами форсы махнуть
Весьма их там геморно снимать((. Это не дастер, там 10-15 минут и форсунки на столе.
добрый день всем! ребята скажите, что за ошибка 500F6A? не работает АБС и полный привод (сбрасывает на передок)
:sad:может кто знает эту ошибку?
enchara, дастер Фаза1 ?
Сообщение от enchara
(Сообщение 482628)
у вас все буквы в обозначении ошибки? просто p0600 это ошибка по цепи датчика скорости- потому не работают ни абс, ни полный привод. возможно и спидометр)) смотрите датчики абс ( вроде передний правый) и их проводку, разъемы.
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.