Код ошибки на опель зафира 059761

На чтение 8 мин Просмотров 35.2к. Опубликовано 20.05.2018 Обновлено 11.06.2020

В ходе эксплуатации автомобиля в любой момент на панели приборов может загореться индикатор «Check Engine». Производитель оснастил Опель Астра Н большим количеством всевозможных датчиков для контроля работы важнейших систем автомобиля. Эти датчики, как и другие механизмы, имеют свой срок службы. Если загорелся «Чек двигателя», значит, в работе одной из систем возник сбой, препятствующий нормальному функционированию транспорта.

Чтобы быстро и эффективно устранить неисправность можно воспользоваться дилерским сканером, который способен распознавать и расшифровывать ошибки. Либо же проделать так называемый «педальный тест». Расскажем о том, что значит код ошибки 059761, 001161, 170000 и другие распространенные обозначения.

Содержание

1. Порядок проведения диагностики Opel Astra H
2. Как расшифровывать ошибки?
3. Ошибка 059761
4. Ошибка 001161
5. Ошибка 170000
6. Ошибка 011517
7. Ошибка 001463
8. Ошибка 062104
9. Ошибка 161450
10. Ошибка 210870
11. Ошибка 000970

На чтение 9 мин Просмотров 8.8к. Опубликовано 19.08.2018 Обновлено 11.06.2020

В конце прошлого века произошел скачек популярности нового на то время класса автомобилей – минивэнов. Автопромышленный гигант в лице General Motors не остался в стороне и предложил свой вариант компактвэна – Opel Zafira. Стоит сказать, что модель получилась на славу: её выпуск был налажен не только в Германии, но и Бразилии, Таиланде, Индонезии. На сегодняшний день сконструировано и выпущено уже три поколения модели, которые бороздят не только европейские, но и отечественные дороги.

Отечественным водителям Опель Зафира полюбилась простотой конструкции, вместительностью, а также разнообразием комплектаций и возможностью установки на выбор различных силовых агрегатов. К тому же, простая конструкция придает модели надежности, что весьма актуально во время эксплуатации транспортного средства в неблагоприятных условиях. Но автомобилей, которые не ломаются, не существует. «Зафире» также свойственны поломки и неисправности, которые сопровождаются загоранием индикатора «Check Engine». В этой статье расскажем, как расшифровываются ошибки на Opel Zafira, и, каковы способы их устранения.

Содержание

1. Ошибка 170000
2. Ошибка 001463
3. Ошибка 001161
4. Ошибка 000970
5. Ошибка 059761
6. Ошибка 218217
7. Отзывы владельцев Opel Zafira

Неисправность с кодовым обозначением 170000 в системе авто Опель Зафира свидетельствует о наличие проблемы в коробке переключения передач. В основном ошибка 170000 возникает в модификациях с роботизированной коробкой. Виновником выступает актуатор, который подбирает оптимальную передачу в соответствии с оборотами двигателя. Получается, что актуатор необходим для обеспечения комфортного передвижения водителей и пассажиров. Неисправность этого элемента достаточно легко определить: при проблемах с актуатором машина дергается на малых оборотах, в особо серьёзных случаях вовсе оказывается обездвиженной.

Самостоятельно решить проблему с трансмиссией и устранить ошибку получается не всегда. Необходимо проверить состояние роторов привода, а также удостовериться в том, что в них нет люфта. Также не будет лишней проверка состояние крепления проводов, работоспособности датчиков: включения и выбора передач, которые в модификации с роботизированной коробкой обеспечивают стабильную работу трансмиссии.

1. 

   kvn-nn сказал(-а):
   

   19.12.2015 19:09

   Ошибка 59761: замена термстата или что-то другое?
   

   При считывании педалями обнаружил ошибку 59761. Прочие симптомы: на трассе температура антифриза по БК была 69-72 гр. (за бортом было -11), в пробке до 105 поднимается. Печка дует тёплым воздухом, но если раньше на режиме 23 гр. и мощности 3 было достаточно для тепла в салоне, то сейчас на трассе держал 25 и 4 (5).
   1. Нужно менять термостат или причина может быть в чём-то еще (10 тык назад менял прокладки маслоохладителя + расширительный бачок)?
   2. Если всё же менять термостат, то что лучше ставить: оригинал (1338178 или 6338005?) или есть варианты с хорошим неоригиналом?
   Астра H, двигатель Z18XER.

2. 

   VVVolf сказал(-а):
   

   19.12.2015 19:31

   Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
   

3. 

   kvn-nn сказал(-а):
   

   21.12.2015 11:54

   Спасибо – изучил.
   Уже заказал термостат и прокладку. Но остался такой вопрос: антифриз также под замену или сливается старый и заливается повторно?

4. 

   novigor сказал(-а):
   

   21.12.2015 12:34

   Сообщение от kvn-nn
   

   Спасибо – изучил.
   Уже заказал термостат и прокладку. Но остался такой вопрос: антифриз также под замену или сливается старый и заливается повторно?

   На своё усмотрение.
   Если ему 3 и более лет, то поменяй.

   Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

   

5. 

   Дмитрий 36 сказал(-а):
   

   21.12.2015 12:41

   Ставил себе от круза (141 л.с.), там прокладки резиновой нет (уплотнитель клапана), т.е. ломаться нечему. Кстати новый термостат всегда продается с прокладкой (под сам термостат) и дополнительно нет смысла заказывать.

6. 

   kvn-nn сказал(-а):
   

   21.12.2015 17:26

   Я несколько консерватор для экспериментов и приобрел себе традиционный опелевский термос, хотя тему с крузовским внимательно прочитал
   Но не может ли дело быть в датчике ОЖ (хотя вчера щупал патрубок от термостата к радиатору – начинает греться сразу после запуска движка, т.е. термостат пускает ОЖ сразу же по большому кругу…)?
   Еще вопрос: сколько антифриза нужно будет долить после замены?

   Последний раз редактировалось kvn-nn; 21.12.2015 в 17:37.

7. 

   VVVolf сказал(-а):
   

   21.12.2015 18:30

   Датчик уровня ОЖ тут не при чем.
   Литра концентрата хватит.
   Если давно не менял или не знаешь меняли ли его – лучше поменяй антифриз.

   Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
   

8. 

   kvn-nn сказал(-а):
   

   22.12.2015 10:25

   Я про датчик температуры ОЖ.

9. 

   krenkel сказал(-а):
   

   22.12.2015 10:39

   А датчик тут при чем? Он находится в другой части корпуса и ошибка не по нему. А если до сих пор считаете, что на термостате фишка это датчик, то Вы плохо читали статью по приведенной ссылке выше.
   От масла во фризе через теплообменник и сдохла уплотнительная резинка на термосе. Когда будете менять, то поймете о чем речь.
   Консерватизм в Вашем случае не позволил Вам установить более удачную конструкцию термостата от этого же двигателя.

10. 

    kvn-nn сказал(-а):
    

    22.12.2015 11:10

    Вот такой ужастик нашел на счёт датчика температура ОЖ https://youtu.be/TTLk49omkkQ
    Страхи рождаются от незнания и/или непонимания

11. 

    novigor сказал(-а):
    

    22.12.2015 11:32

    kvn-nn
    Контролируй темп. по БК и всё – какие проблемы!?

    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

    

1. 

   euroman сказал(-а):
   

   02.07.2012 17:30

   ошибка 059761
   

   Уважаемые форумчане!
   Владею астрой Н 2008 г.в. механика, пробег 52000км
   Всё тьфу-тьфу без проблем, а тут решил проверить ошибки – вот мне и выдал059761 – и никаких симптомов, до этого 3 месяца назад проверял – небыло.
   Подскажите что это?

2. 

   Maris сказал(-а):
   

   02.07.2012 17:51

   P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
   P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
   P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
   P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение

   в моем случае помогло замена термостата

   1.8 Cosmo

3. 

   euroman сказал(-а):
   

   02.07.2012 18:12

   ну и что делать ?
   страшно ли это?
   ключик не горит – менять просто так или проверить можно както?

4. 

   Дмитрий Александрович сказал(-а):
   

   02.07.2012 18:30

   euroman
   ЗАБЕЙ.
   у меня она уже 3 мес. горит и все ок. просто глюк. у меня при смене антифриза каждый раз появлялась эта ошибка после сброса её ранее.

   Cтрахование в 2х самых лучших компаниях РФ !!! все вопросы по тел. 89217425164 , Спб и Лен. Обл.

5. 

   euroman сказал(-а):
   

   02.07.2012 18:32

6. 

   andradio сказал(-а):
   

   04.07.2012 17:17

   тоже появилась эта ошибка после замены антифриза. смущает что температура по БК теперь не поднимается выше 80. это при +20-25 за бортом и включенном кондее. раньше грелась как положено до 105-108 и включался вентилятор. похоже что термостат завис в открытом положении, а это приводит к недогреву движка до рабочей температуры

7. 

   Poluno4nik сказал(-а):
   

   07.02.2013 18:01

   Чето клапан завис, на трассе при -5, темпрература движка 45 градусов, ошибка 059761, видимо сдох термостат(

8. 

   behen сказал(-а):
   

   07.02.2013 21:26

   Сообщение от Poluno4nik
   

   Чето клапан завис, на трассе при -5, темпрература движка 45 градусов, ошибка 059761, видимо сдох термостат(

   Да наверняка помер в открытом состоянии.Замена и забыть.

9. 

   SHURAN сказал(-а):
   

   15.02.2013 21:26

   расход топлива увеличится, лучше заменить

10. 

    krenkel сказал(-а):
    

    16.02.2013 11:07

    euroman andradio Poluno4nik
    Вам светит замена термостата, к сожалению.
    Термостаты есть в наличии по 2500р правильной конструкции (от Круза)
    Пишите в личку или по ссылке в подписи узнаете мой контактный сотовый.
    В регионы вышлю, если требуется

11. 

    sergeu0 сказал(-а):
    

    16.02.2013 23:29

    я антифриз не менял а ошибка появился ,что делать раход 13.5 л двигатеь Z18XER 1.8 автомат ,менять или это глюк

    Astra H 1.8 AT, Космо + QuickHeat + Sight & Light + БК + ESP + Opera + КК

12. 

    PIVO70 сказал(-а):
    

    16.02.2013 23:53

    

13. 

    aleks34 сказал(-а):
    

    01.07.2015 12:46

    Термостат сменил. Всеравно ошибка не уходит. Почему? Астра h 2011

    Вот вот и расход прибавился , было 7. стало 11. Что такое не пойму

14. 

    novigor сказал(-а):
    

    01.07.2015 12:55

    aleks34
    А она, что активна?

    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

    

15. 

    aleks34 сказал(-а):
    

    01.07.2015 14:29

16. 

    novigor сказал(-а):
    

    01.07.2015 16:29

    aleks34
    висит то висит.
    я вроде спрашиваю активна ли?

    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

    

17. 

    aleks34 сказал(-а):
    

    01.07.2015 17:23

18. 

    VVVolf сказал(-а):
    

    01.07.2015 18:29

    Сканером надо смотреть, например опкомом

    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
    

19. 

    aleks34 сказал(-а):
    

    01.07.2015 22:51

    Опком есть но не могу установить драйвер на комп

20. 

    raymar сказал(-а):
    

    27.06.2018 10:08

21. 

    VVVolf сказал(-а):
    

    27.06.2018 18:47

    Это перегрев означает

    Ошибка у тебя по термостату – придётся менять

    Термос видать заклинил на малом кругу

    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
    

22. 

    Андрей 76 сказал(-а):
    

    22.04.2021 10:58

    Вот и у меня ошибка 059761 вылезла, но только педальным способом, в поведении машины никаких изменений нет авто греется нормально, расход не вырос, симптомов вообще никаких, целую неделю наблюдал за температурой ДВС в городе в зависимости от погодных условий от 95- до 102, уже весь мозг себе сломал

    Астра Караван, 2010 год, 1,6, Энджой, серебристый
    

23. 

    VVVolf сказал(-а):
    

    22.04.2021 17:40

    Ошибка может быть неактивной. Сканером ее просто стереть

    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
    

24. 

    Андрей 76 сказал(-а):
    

    22.04.2021 18:50

    Сообщение от VVVolf
    

    Ошибка может быть неактивной. Сканером ее просто стереть

    Вот вспомнил, около месяца назад менял помпу и сливал антифриз, может из-за этого, для себя решил пока буду ездить и наблюдать, сегодня в пробке вентилятор включился как положено на 108 гр

    Астра Караван, 2010 год, 1,6, Энджой, серебристый
    

1. 

   andreysherb сказал(-а):
   

   03.06.2014 08:29

   Ошибка 059761
   

   Добрый день! После покупки машины решил проверить на наличие ошибок, проверял педальным методом) показало 059761. Ругается на термостат. Сегодня утром проехал 40 км (по пробкам, по мкаду), БК показывает температуру ОЖ всего 57. Вентилятор кратковременно иногда включается, после остановки машины. Правильно ли это? Поможет ли замена термостата или нужно тоже менять датчик температуры ОЖ?

   Правильно ли я вообще посмотрел температуру ОЖ? Setting удерживал до звукого сигнала, потом кнопкой ВС листал, кроме этого параметра ничего не нашел

   Последний раз редактировалось andreysherb; 03.06.2014 в 08:44.

   ASTRA H 1,8 z18xer МКПП 2010 г.в.

   

2. 

   strogan сказал(-а):
   

   03.06.2014 08:44

   это не температура ож. это температура дисплея

3. 

   andreysherb сказал(-а):
   

   03.06.2014 08:48

   а как посмотреть температуру ОЖ?) других параметров там вообще нашел, связанных с температурой

   ASTRA H 1,8 z18xer МКПП 2010 г.в.

   

4. 

   Yanis66 сказал(-а):
   

   03.06.2014 08:50

   У меня другой дисплей, но вообще LCD это температура дисплея вроде (я так и не понял для чего её знать). Температура двигателя (антифриза)
   
   Ошибка активная или сохранена в памяти(горит значок неисправности или нет)?

5. 

   andreysherb сказал(-а):
   

   03.06.2014 08:51

   Сообщение от strogan
   

   это не температура ож. это температура дисплея

   Нахрена вообще этот параметр нужен? температура дисплея))) перегрев дисплея))

   Сообщение от Yanis66
   

   У меня другой дисплей, но вообще LCD это температура дисплея вроде (я так и не понял для чего её знать). Температура двигателя (антифриза) – Coolant. Ошибка активная или сохранена в памяти(горит значок неисправности или нет)?

   Значок неисправности не горит, ошибку обнаружил чисто случайно

   Сообщение от Yanis66
   

   У меня другой дисплей, но вообще LCD это температура дисплея вроде (я так и не понял для чего её знать). Температура двигателя (антифриза) – Coolant. Ошибка активная или сохранена в памяти(горит значок неисправности или нет)?

   Может такое быть что параметра Coolant вообще не быть?

   ASTRA H 1,8 z18xer МКПП 2010 г.в.

   

6. 

   strogan сказал(-а):
   

   03.06.2014 09:03

   Скорее всего ож у тебя идет сразу по большому и меленькому кругу. Внутри термостата клапан который открывается при определенной температуре, он с резинкой чтобы плотно закрывался. Так вот эту резинку разъело. У меня была такая проблема ни чек, не машинка с ключем не горела.

7. 

   andreysherb сказал(-а):
   

   03.06.2014 09:06

   Сообщение от strogan
   

   Скорее всего ож у тебя идет сразу по большому и меленькому кругу. Внутри термостата клапан который открывается при определенной температуре, он с резинкой чтобы плотно закрывался. Так вот эту резинку разъело. У меня была такая проблема ни чек, не машинка с ключем не горела.

   Замена термостата? или ремонт?

   ASTRA H 1,8 z18xer МКПП 2010 г.в.

   

8. 

   Yanis66 сказал(-а):
   

   03.06.2014 09:08

   Astra H GTC 2008 г.в. Z16XER МКПП F17

9. 

   strogan сказал(-а):
   

   03.06.2014 09:10

   Пытался было приколхозить че нибудь. Так в конце купил новый.

10. 

    andreysherb сказал(-а):
    

    03.06.2014 09:19

    Сообщение от strogan
    

    Пытался было приколхозить че нибудь. Так в конце купил новый.

    Как проверить температуру ОЖ на дисплее BID (Board Info Display)?

    Последний раз редактировалось andreysherb; 03.06.2014 в 09:30.

    ASTRA H 1,8 z18xer МКПП 2010 г.в.

    

11. 

    Yanis66 сказал(-а):
    

    03.06.2014 09:58

    Я же на картинке показал. В красном квадратике, где буква Т

    Astra H GTC 2008 г.в. Z16XER МКПП F17

12. 

    andreysherb сказал(-а):
    

    03.06.2014 10:09

    Сообщение от Yanis66
    

    Я же на картинке показал. В красном квадратике, где буква Т

    аа, сорри пропустил) спасибо

    еще такая проблема возникла, на выходных пришлось переваривать гофру, снимал аккумулятор (чтобы ничего не каратнуло). Перестали открываться окна с брелка, и когда окно с салона открываешь, оно открывается только как нажмешь на кнопку, пропало авто открывание (которое полностью открывало окно).

    ASTRA H 1,8 z18xer МКПП 2010 г.в.

    

13. 

    Salionov сказал(-а):
    

    03.06.2014 12:09

    Народ, а скажите, если ОЖ гоняется по малому и по большому одновременно, это влияет на расход?У меня такая же ошибка, собираюсь менять термостат. Но заметил, что даже если двигатель прогревается до 90-95 градусов (стою в пробке), то расход на ХХ все равно не 0,7 как было раньше, а 0,8-1,0 литра в час.

    Astra H 5D, Z18XER 140 h.p., cosmo. Машина мечты!

14. 

    VVVolf сказал(-а):
    

    03.06.2014 14:12

15. 

    Salionov сказал(-а):
    

    03.06.2014 15:17

    Сообщение от VVVolf
    

    движок не нагревается до рабочей температуры

    рабочая температура это 108 градусов?

    Astra H 5D, Z18XER 140 h.p., cosmo. Машина мечты!

16. 

    VVVolf сказал(-а):
    

    03.06.2014 15:52

    При 108 включается первая скорость вентилятора.
    Так что до 108 – рабочая температура.
    У меня обычно держится 102-104

    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
    

17. 

    max.pression сказал(-а):
    

    23.06.2014 03:55

    Недавно была такаяже ошибка, думал попал на термос, в$$&&&бал по нему пару раз, машину прокепитил, ошибку скинул, езжу без ошибок уже месяц, кстать как и ты случайно наткнулся на нее. До того как прилетело термостату молотком резиновым через трещетку, сброс ошибки не помогал

    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

18. 

    Serega77 сказал(-а):
    

    23.06.2014 07:48

    max.pression
    Суровый калужский парень Все равно придется менять, может просто чуть позже. Правда следующий раз он может закиснуть в закрытом положении, что будет куда неприятнее. У меня когда ошибка по термосу была, я ее скинул и 3 недели она не вылазила. Потом снова появилась, снова скинул, она пришла уже через 2 дня. И тут же решил поменять на крузовский термос.

    2011-2014 GTC 08 Z18XER АКПП Cosmo
    2014-2020 Insignia 11 A20DTH АКПП Business Edition
    2020-… Skoda Kodiaq 18 2.0 TDI DQ500 Style IV

19. 

    max.pression сказал(-а):
    

    23.06.2014 13:05

    Сообщение от Serega77
    

    max.pression
    Суровый калужский парень Все равно придется менять, может просто чуть позже. Правда следующий раз он может закиснуть в закрытом положении, что будет куда неприятнее. У меня когда ошибка по термосу была, я ее скинул и 3 недели она не вылазила. Потом снова появилась, снова скинул, она пришла уже через 2 дня. И тут же решил поменять на крузовский термос.

    А то, я не спорю что прейдется менять, но на время прокатит, кстать, если он зависнет на малом кругу, то загорится машинка с ключиком на друга астре гтц, проходили такое, 2 ошибки горят, типо зависание и чтото про синхронизацию тепературы, лечили также)))) по калужски

    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

    Главное влупить по нему, когда работает вентилятор, чтоб точно знать что отклинит

    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Ошибка 218217

Если возникла ошибка датчика температуры ОЖ, диагностика отобразит поломку с кодовым значением 218217. Её суть заключается в следующем: цепь датчика температуры ОЖ находится в нерабочем диапазоне. Другими словами, показания датчика ОЖ не совпадают с логикой электронного блока управления. Как ошибка сказывается на работе двигателя и поведении транспортного средства в целом? Первое – силовой агрегат не способен выйти на свою рабочую температуру. Второе – возрастает расход топлива автомобилем.

Способы решения следующие:

• Заменить разъёмы (через уплотнители с дефектами просачивается вода и заливает разъёмы);
• Сбросить ошибку и ждать;
• Удлинить проводку;
• Заменить сам датчик.

Замена датчика температуры ОЖ является самым логичным и эффективным способом решения проблемы. Во-первых, после замены устройства можно быть уверенным в положительном результате проведенной работы. Во-вторых, стоит датчик не так дорого, проще один раз заплатить, нежели тратить время на удлинение проводов и замену разъёмов.

Ошибка 059761

Одна из наиболее распространенных ошибок в системе Opel Astra – 059761. Всё дело в том, что производитель решил оснастить Астру термостатом старого образца, который имеет немало слабых мест. Одним из таких мест является резиновое кольцо. Этот уплотнитель часто разъедает охлаждающая жидкость, что приводит к дальнейшему заклиниванию заслонки термостата. Такой же термостат установлен на Chevrolet Cruze, но с одним единственным отличием – он модифицирован и не имеет уплотнительного кольца. Владельцы Опель Астра Н в случае возникновения проблем с термостатом чаще всего делает свой выбор в пользу крузовского экземпляра. Поэтому, наиболее разумный и целесообразный поступок в случае появления ошибки 059761 – замена термостата.

Ошибка 001161

В случае нарушения механической синхронизации впускного распределительного вала диагностика отобразит ошибку с кодом 001161. Проблема заключается в том, что внутри шестерни распределительного вала находится перегородка из тонкой штампованной стали. Перегородка со временем разрушается из-за масляного голодания в момент старта силового агрегата на холодную. Именно такой теории придерживаются многие квалифицированные специалисты автомастерских.

Симптомы неисправных шестерней:

• Появление посторонних звуков (рокот) в момент запуска мотора;
• Выскакивание «чека»;
• Звук работы двигателя, который характерен дизельному агрегату.

При первых появлениях посторонних звуков важно сразу реагировать на проблему, дабы не допустить дальнейшее разрушение конструкции. Потеря времени приведет в будущем к дорогостоящему ремонту. На первом этапе можно обойтись малой кровью – заменить разбитые шестерни впускного распредвала новыми экземплярами с маркировкой 5636466 или 12992409.

Как расшифровывать ошибки?

Каждая ошибка в системе авто имеет свое обозначение из шести символов. Код неисправности отображен в первых четырех цифрах, а значение – в последних двух. Если на дисплее отобразились только пять цифр, значит необходимо самостоятельно подставить в конец ноль. Как правило, ни в одной модификации Опель Астра Н на панели приборов не получится зафиксировать буквенное обозначение ошибки, несмотря на то, что каждый код включает в себя латинскую букву, служащую для определения проблемного узла в системе транспорта.

• В – наличие проблем в электрической системе автомобиля (стеклоподъёмники, переключатели, сигнализация, подушка безопасности);
• С – проблемы в ходовой части транспорта;
• Р – указывает на ошибки в ЭБУ Опель Астра Н и трансмиссии;
• U – ошибка в одном из блоков управления (БУ парктроником или системы безопасности).

Для универсала и седана способ считывания ошибок идентичен. В силу специфики своей конструкции модификация Opel Astra H с дизельным силовым агрегатом имеет свои собственные комбинации обозначения ошибок, несвойственные бензиновым аналогам.

Ошибка 011517

Если на приборной панели отобразилась 011517, значит, потребуется замена датчика охлаждающей жидкости. Владельцы Опель Астра Н отмечают следующий признак поломки этого механизма: после длительного простоя авто с последующим зажиганием включается вентилятор радиатора. Стоимость нового датчика сравнительно невысока – 700 рублей. Заменить вышедший из строя элемент можно новым с артикулом 13 38 370.

Порядок замены следующий:

1. Снимаем аккумулятор и фишку с датчика ОЖ.
2. Вытягиваем вверх стопорную пружину и удерживаем её в одном положении.
3. Демонтируем старый датчик ОЖ.
4. Устанавливаем новый механизм и зажимаем его стопорной пружиной.

После чего необходимо обратно установить аккумулятор и завести двигатель автомобиля. Машина должна прогреться сначала по малому, а после по большому кругу. Тест блока управления должен показать температуру жидкости около 23 градуса.

Ошибка 161450

После снятия и установки АКБ на автомобиль часто выскакивает ошибка 161450, символизирующая проблему со связью иммобилайзера и меткой ключа зажигания. Возможно её устранение путем последующего снятия аккумулятора с установленным ключом зажигания в начальном положении. Некоторые водители предпочитают полностью отключать иммобилайзер, однако для осуществления такой процедуры необходимо в любом случае отправляться в сервисный центр за универсальным ключом. Но прибегать к такой процедуре целесообразно только в крайних случаях.

Ошибка 210870

Расшифровать код 210870 можно, как проблема с датчиком ABS. Определить его состояние лучше всего методом проверки электрической цепи. Если проверка дала неутешительный результат, ничего не остается, как заменить устройство самостоятельно, либо обратиться за помощью к специалисту. Выполнить всю работу сможет каждый водитель, придерживаясь следующего порядка действий:

1. Освободить гайку ШРУСа ключом на «32».
2. Изъять защелку тормозного шланга для дальнейшего снятия суппорта.
3. Путем откручивания двух болтов на «18» снимаем суппорт.
4. Действовать необходимо осторожно, чтобы не порвать тормозной шланг.
5. Откручиваем три болта для снятия ступицы.

На Opel Astra H 1.3, 1.6, 1.8 датчик ABS впрессован в ступицу, его демонтаж возможен только путем нанесения равномерных ударов молотком с одновременным зацеплением с помощью отвертки. Нет никакой необходимости полностью заменять ступицу, достаточно приобрести отдельно датчик и установить его на место вышедшего из строя экземпляра.

Ошибка 000970

Еще одна также часто встречающаяся ошибка под кодовым обозначением 000970. Она в большинстве случаев подсказывает водителю о том, что контакты подкапотного блока предохранителей и ЭБУ двигателя повреждены, чаще всего, по причине их окисления. Контакты восстанавливаются с помощью специальной смазки Contact 61. Порядок действий в случае возникновения неисправности 000970 следующий:

1. Разбирается блок и снимается гребенка ЭБУ.
2. С блока предохранителей демонтируется крышка.
3. Из передней части блока полностью вынимается контакт.
4. Освобождаются три винта, и демонтируется держатель.
5. Все контакты обрабатываются смазкой.
6. Аналогичная работа проводится с ЭБУ.

Работу важно проводить со снятым с автомобиля аккумулятором. Устанавливаем АКБ обратно и заводим двигатель авто. Затем вновь проверяется система на наличие различных ошибок. Также важно понимать, что многие цифровые обозначения поломок некоторое время хранятся в памяти ЭБУ. Торопиться и быстрей её сбрасывать нет никакой необходимости. Достаточно всего лишь продолжать эксплуатацию транспорта, и вскоре все ранее существовавшие ошибки будут перезаписаны новыми данными.

Ошибка 001463

Владельцев Opel Astra Н с большим пробегом со временем начинает тревожить назойливая проблема с кодовым обозначением 001463. Она сигнализирует о неисправностях в электромагнитных клапанах фазовращателей распределительных валов. В первую очередь нужно прочистить клапана, часто после такой простой операции проблема исчезает. Затем поменять их местами, может быть, что проблема скрывается в самом электромагнитном механизме. Если манипуляции не привели к положительному результату, то единственным верным решением станет замена шестерен распределительного вала.

Порядок проведения диагностики Opel Astra H

Не каждый водитель имеет в своем распоряжении сканер, позволяющий в кротчайшие сроки получить все сведения, касательно неисправностей систем автомобиля. Для вывода всех ошибок на дисплее приборной панели владельцу авто необходимо проделать элементарные действия, способствующие отображению списка ошибок без применения сторонних приспособлений.

Для Opel Astra H с механической КПП:

1. Нажмите на педаль акселератора и тормоза.
2. Выждите несколько секунд, после чего заведите двигатель автомобиля.
3. Не отпуская обе педали, дождитесь, пока на дисплее отобразится шестизначное числовое обозначение.

Для Opel Astra H с автоматической коробкой передач порядок действия немного отличается:

1. Переведите ключ зажигания в положение включения.
2. Со средним усилием зажмите педаль тормоза.
3. Селектор КПП установите в режиме «Drive».
4. Поворотом ключа отключите зажигание и отпустите педаль.
5. После чего одновременно нажмите на педаль тормоз и газ и заведите мотор.

Если блок управления содержит несколько комбинаций ошибок, то они будут отображаться одна за другой. Если никаких ошибок компьютер не зафиксировал, на дисплее замелькают шесть нулей. Преимущество такого способа – доступность и экономия денежных средств на приборах диагностики. Но, такой способ несколько замысловат и требует немало времени. Панель управления не дает расшифровку кодов, а это значит, что владельцу Opel Astra H 1.3, 1.6, 1.8 необходимо самостоятельно искать ответы на все возникшие вопросы.

Ошибка 059761

Кодовое обозначение 059761 подсказывает водителю о том, что произошел сбой в цепи управления охлаждающей жидкостью термостата. Всё дело в том, что General Motors долгое время оснащали свои авто термостатом старого образца, конструкция которых предопределяла наличие уплотнительных колец на запарном клапане. Эти кольца под влиянием агрессивных веществ со временем разрушаются. В роли разрушителя выступает охлаждающая жидкость, которая и способствует заклиниванию заслонки термостата.

Менять уплотнительные элементы нет никакого смысла, так как со временем они разрушаться также, что вынудит владельца авто повторно проделывать туже работу. Единственным и рациональным решением станет установка термостата нового образца. Также многие владельцы Opel Zafira вместе с термостатом рекомендуют заменить и датчик температуры ОЖ.

Ошибка 000970

Расшифровывается ошибка 000970 следующим образом: замыкание контактов блока предохранителей. Эту проблему легко устранить самостоятельно, выполнить всю работу по силам даже начинающему водителю. Для успешного выполнения задачи необходимо вооружиться следующим инвентарем: специальная смазка для очистки и обработки контактов, плоская отвертка. Процедура устранения 000970 такова:

1. Обесточиваем авто, отсоединив клеммы АКБ.
2. Снимаем крышку с блока предохранителей.
3. Из передней части блока вынимаем разъём.
4. Освобождаем крепежные элементы блока, отщелкиваем боковые защелки.
5. Зачищаем все контакты, обрабатываем специальной смазкой для контактов.
6. Собираем всё в обратной последовательности.

Не будет лишней зачистка контактов электронного блока управления двигателем. В профилактических целях рекомендуется обработать таким же способом все доступные контакты. Ошибка 000970 фактически не оказывает никакого негативного воздействия на работу двигателя и всей системы в целом. После выполнения работы важно сбросить ошибку из памяти блока управления.

Ошибка 001161

Чаще всего задолго до загорания «Чек двигателя» наблюдаются первые странности в работе силового агрегата. В момент запуска двигателя на «холодную», водитель может наблюдать несвойственный ему рокот. Как правило, странный звук исчезает спустя несколько минут прогрева. Все дело в том, что шестерни распредвала имеют специальные тонкие перегородки из стали, разрушающиеся со временем из-за масляного голодания. Первые симптомы серьёзной проблемы дают о себе знать на рубеже 60 000 километров. Лучше всего не дожидаться появления ошибки 001161 и предпринимать важные решения заранее. Обойтись малой кровью можно, если вовремя заменить разбитые старые шестерни.

Ошибка 062104

Даже опытные владельцы Опель Астра рано или поздно задаются вопросом: что значит ошибка 62104? Возникает она при любых проблемах, связанных с диодным мостом или регулятором генератора. В некоторых случаях возможно периодическое загорание индикатора отсутствия заряда АКБ. Проблема решается путем ремонта регулятора напряжения. Для этого нужно демонтировать воздушный фильтр, ремень навесного оборудования, отвести наружный ролик в сторону и снять сам генератор. Разобрать регулятор и отчистить все контакты, которыми он крепится к генератору. Собрать в обратной последовательности и установить на место.

Ошибка 170000

Неисправность под кодовым обозначением 170000, она же Р1700, говорит о проблеме модуля контроля трансмиссии. Это назойливая, «плавающая» ошибка, не дающая покоя многим владельцам авто. Встречается в модификации с автоматической коробкой передач, и может выступать в роли характеристики поломки троса переключения или датчика оборотов. Подходить к её устранению необходимо комплексно, так как в каждом случае методы воздействия на ошибку могут отличаться. В случае обнаружения 170000 первым делом рекомендуется:

1. Продуть конструктивные элементы коробки.
2. Проверить разъёмы и контакты на наличие повреждений.
3. Тщательным образом осмотреть селектор АКПП.
4. В случае обнаружения окислений или повреждения проводов, пропаять и нарастить их.

Необходимо внимательно осмотреть всю проводку, ведь любой труднодоступный элемент может быть поврежден и провоцировать появление «Чек двигателя». Если самостоятельно устранить Р1700 не получается, лучше всего отправиться в сервисный центр или обратиться за помощью квалифицированного электрика.

Ошибка 001463

Кодовое обозначение 001463 расшифровывается, как сбой в работе выпускного распределительного вала. Как правило, ошибка появляется в случае неисправных шестерней вала. Однако часто владельцы Опель Зафира указывают, что возникновению этой ошибки предшествовали проблемы с электромагнитным клапаном. В некоторых случаях для решения проблемы достаточно одной лишь замены клапана. Проверить его на работоспособность можно с помощью «плюсовой» клеммы аккумулятора.

Клапан предварительно демонтируется, подключается к АКБ и прилаживается к металлической поверхности. Свидетельством рабочего состояния клапана станет характерный звук срабатывания. Ошибка 001463 считается одной из самых тяжелых в системе Opel Zafira, если её появление спровоцировали исчерпавшие свой ресурс шестерни выпускного распределительного вала. От дальнейшей эксплуатации автомобиля с такой ошибкой лучше отказаться до момента её устранения. В итоге, выход из ситуации следующий: замена электромагнитного клапана, замена шестерней выпускного вала.

Отзывы владельцев Opel Zafira

По отзывам владельцев можно с легкостью определить причину возникновения той или иной ошибки. Также водители со стажем подскажут наиболее эффективный способ устранения самых тяжелых неисправностей. Касательно ошибок 036504, 212052, 048206, 017012, 062104 владельцы Опель Зафира оставляют следующие отзывы:

1. Евгений, Москва. Совсем недавно с помощью педального способа просканировал систему своего автомобиля на ошибки. В итоге получил всего один код – 036504. Долго искал информацию в интернете, в итоге пришел к выводу, что по каким-либо причинам прекратилась подача сигнала с датчика положения распределительного вала. Причем по поведению авто не была заметна проблема. Просто на панели приборов загорелся «чек». В общем, полез под капот с задачей проверить всю проводку на предмет обрыва. К моему удивлению, обнаружил, что ДПРВ был поврежден – его основа висела на остатках пластмассы. По этой причине ЭБУ фиксировал обрыв цепи при нагревании или попадании влаги. Заменил датчик, поставил оригинал 62 35 697, и проблемы, как и не было.
2. Александр, Тула. Всем привет! За рулем Opel Zafira около четырех лет, за это время «чек» высвечивался максимум раза три. Последний раз диагностика выдала ошибку 212052. На работу двигателя или динамику никакого влияния не оказывала. Автомобиль себя вёл, как и раньше, до появления «Чек Двигатель». Как мне удалось избавиться от ошибки? Почистил дроссель, все разъёмы, в общем, разобрал педаль и там тоже всё почистил. Еще 212052 может появляться в случае попадания влаги на проводку. Проблема не страшная, но неприятная. Где нужно просто подмотайте.
3. Сергей, Воронеж. Недавно столкнулся с ошибкой двигателя 048206. Она обозначает проблему с вентилятором охлаждения. Лично у меня появлялась на дизеле, когда набирал высокие обороты. Получается, что вентилятор не справлялся со своей работой, вследствие чего росла температура в системе. Еще заметил, что возникала она только во время движения по трассе, в городе, когда разогнаться невозможно, её не было. Решить её можно путем зачистки контактов, очистки самого вентилятора, а лучше всего заменить вентилятор. Стоит он не так дорого, вся работа обойдется в пару тысяч рублей, зато ошибка исчезнет раз и навсегда.
4. Максим, Москва. Расскажу о том, как мне удалось побороть 017012. Всё началось с того, что заменил гофру на выхлопной трубе, после этого машина стала ощутимо громче работать. Считал ошибки педалями, показала злополучную 017012. Машина стала очень сильно «тупить», мощность и тяга куда-то испарились. При этом расход топлива увеличился в городе на целый литр! В общем, страшная вещь эта 017012. Действовать стал следующим образом: сперва сменил заправочную станцию, эффект был, но ошибка не исчезла, после заменил фильтры и проверил датчик массового расхода воздуха. Но проблема была в том, что вышла из строя вторая лямбда-зонд. Путем замены решил неисправность и ошибка исчезла.
5. Алексей, Ростов. У меня на дизельной модификации Opel Zafira 2.0 TDI однажды загорелся значок аккумулятора. Педальным способом считал ошибки: выдала одну 062104. Решил снять клеммы аккумулятора, и что я увидел: на «минусовой» был какой-то налет белого цвета. Основательно зачистил клемму подручными средствами, после чего установил обратно. Завел двигатель, и, каково было мое удивление, когда я увидел, что значок АКБ погас. Больше с тех пор он меня не тревожил. Получается, что 062104 выбивает в случае проблем с аккумулятором и контактами.
6. Игорь, Тюмень. На моей Опель Зафира выскочила ошибка 161450. Машину брал с рук, относительно новая (2011 года выпуска). Поискал информацию в интернете, почитал форум, там и узнал, что расшифровка её — проблема со связью между иммобилайзером и меткой в ключе. В общем, устраняется путем сброса памяти ЭБУ. На работу двигателя она никак не влияет, простая и невредимая неисправность, которая легко устраняется.

Одной из самых распространенных ошибок в дизельных модификациях Opel Zafira считается ошибка с кодом р0400. Появляется в момент возникновения сбоя работы в системе рециркуляции отработанных газов. Автовладельцы связывают р0400 с неисправным клапаном датчика EGR, либо вакуумным насосом. Точно установить причину появления её появления и подобрать рациональный способ решения проблемы поможет диагностика транспортного средства.