содержание .
.
32 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Фара головного света
16. Педаль переключения
10. Лампа подсветки регистра-
ционного номерного знака
17. Боковой упор
11. Замок сиденья
18. Регулятор предваритель-
12. Тормозной диск
ного натяжения пружины
13. Передняя вилка
14. Тормозной суппорт
19. Приводная цепь
15. Винт регулировки
20. Регулятор натяжения цепи
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 33
Бачок тормозной жидкости (зад)
Задний выключатель стоп-сигнала
Крышка топливного бака
10. Педаль заднего тормоза
11. Смотровое окно уровня масла
12. Масляный фильтр
34 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Индикатор левого указателя
Контрольная лампа состояния
Индикатор системы AБС (только
на моделях с АБС)
Красный аварийный индикатор
Индикатор нейтральной передачи
Индикатор дальнего света
Индикатор правого указателя поворота
Не рекомендуется переключать
отображения приборной панели во время
движения. Это может повлиять на без-
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 35
Тахометр показывает количество оборотов
коленвала двигателя в минуту. На правой сто-
роне панели тахометра расположен участок,
называемый «красной зоной». Обороты дви-
гателя в красной зоне находятся выше реко-
мендованных максимальных оборотов и выше
оборотов эффективной производительности.
Не допускается длительная работа дви-
A. Тахометр
гателя на оборотах, превышающих мак-
B. Красная зона
симальные (в красной зоне). Это может
привести к повреждению двигателя.
При повороте ключа зажигания в положение
«ON», стрелка тахометра поворачивается до
максимальных значений и обратно для прове-
дения самодиагностики. Если стрелка тахоме-
тра не проходит самодиагностику, обратитесь
к авторизованному дилеру Кавасаки.
36 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Схема отображения дисплея
Нажмите левую и правую кнопки одновре-
Тахометр может отображать информацию в
менно более чем на 2 секунды для установки.
менно более чем на 2 секунды. Тахометр
Вариант отображения дисплея не может
быть переключен на скорости менее 5 км/ч.
Нажмите на левую кнопку, чтобы включить
При скорости более 5км/ч приборная па-
отображение в одном из следующих режи-
нель возвращается в штатный режим ра-
A. Отображение – черное
B. Отображение – отдельные секции
C. Отображение – белое
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 37
панель (правая сторона)
A. Индикатор экономичного
B. Спидометр
C. Многофункциональный
– Текущий пробег
– Средний пробег
– Пробег до израсходования
D. Индикатор уровня топлива/
38 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Спидометр показывает цифровое значение
При скорости менее 5 км/ч спидометр по-
Отображение дисплея спидометра может
быть переключено между метрической (км/ч)
и имперской
(миль/ч) системой измерений.
Перед началом эксплуатации убедитесь, что
А. Дисплей км/ч миль/ч
приборная панель включена в соответствии с
Не рекомендуется эксплуатировать мо-
тоцикл с приборной панелью, включенной
в некорректный режим отображения про-
бега (миль/ч или км/ч). Переключите режим
отображения, как описано ниже.
Для изменения режима отображения:
Переключитесь на одометр, нажимая левую
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 39
Режим отображения миль/ч или км/ч пере-
ключается при нажатии левой кнопки, одно-
Многофункциональный дисплей может ра-
временно с нажатой правой кнопкой. Ре-
ботать в следующих режимах:
жимы отображения будут переключаться в
Пробег до израсходования топлива
При нажатии правой кнопки режимы пере-
ключаются в следующем порядке:
При отключении батареи многофункцио-
нальный дисплей переключается в режим
отображения текущего пробега.
В данном режиме дисплей показывает теку-
щий пробег в цифровом виде. Данные о про-
Данные об используемом режиме отобра-
беге обновляются каждые 4 секунды.
жения сохраняются в памяти, даже при
40 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
А. Текущий пробег
В поле цифрового значения пробега пока-
Для сброса среднего пробега на “- -. -” на-
зывается “- -. -”, пока не пройдет 4 секун-
жмите и удерживайте правую кнопку в тече-
ды и пока показания спидометра не пока-
нии 2 секунд.
жут скорость выше 0 км/ч.
При повороте ключа зажигания в положе-
ние «ON», текущий пробег сбрасывается
Данные о пробеге сохраняются даже при
до значения “ 0.0 ”.
При отключении батареи показания пробе-
га сбрасываются на “– . -”.
Дисплей среднего пробега показывает сред-
После сброса показаний среднего пробега.
нее цифровое значение пробега от начала
Цифровое значение пробега не отобража-
измерения до текущего момента. Показания
ется до тех пор, пока не будет использова-
среднего пробега обновляются каждые 5 се-
но 5мл топлива и пока пробег не составит
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 41
В данном режиме дисплей отображает циф-
ровое значение пробега до полного израсхо-
дования топлива в баке. Показания в данном
режиме обновляются каждые 20 секунд.
“- – -”
Значение пробега в данном режиме состав-
ляет от 0 до 999 км.
Значение пробега до израсходования то-
A. Пробег до израсходования топлива
плива дается с погрешностью и служит
для информирования водителя.
Дисплей в режиме отображения пробега до
Индикатор экономичного режима езды
израсходования топлива показывает “- – -”
Индикатор загорается при езде в оптималь-
когда начинает мигать символ топлива (
ном для сохранения топлива режиме. Наблю-
на многофункциональной панели.
дение за данным индикатором может помочь
водителю управлять мотоциклом с максималь-
ной экономией топлива.
42 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Уровень топлива в баке показывается со-
гласно количеству сегментов индикатора на
приборной панели. Когда бак полон, включены
все сегменты индикатора. При уменьшении
количества топлива, сегменты гаснут один за
А. Индикатор экономичного режима езды
другим, от F (полный бак) до Е (пустой бак).
Когда нижний сегмент индикатора и сигналь-
ная лампа начинают мигать – это означает, что
в баке осталось около 4л топлива. Необходи-
мо заправиться при первой же возможности.
Невнимательное отношение к дорожной
В случае, если мотоцикл стоит на боковом
ситуации повышает вероятность аварии.
упоре, индикатор не может показывать кор-
Не концентрируйте внимание на индика-
ректный уровень топлива в баке. Установите
торе экономичного режима езды, исполь-
мотоцикл вертикально для проверки уровня
зуйте для наблюдения за ним перифери-
A. Сегмент (E)
B. Символ топлива (
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 43
В случае неисправности (например, замыка-
ния проводов) все сегменты и символ топлива
начнут мигать. Обратитесь к авторизованному
дилеру Кавасаки для проведения проверки как
140 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Перед мойкой мотоцикла убедитесь, что
двигатель и выхлопная система остыли.
Обильное загрязнение двигателя, вы-
Избегайте попадания смазочных матери-
пускного тракта и ходовой части мо-
алов на сальники, тормозные колодки и
тоцикла может привести к различным
механическим поломкам и повышению
Избегайте использования едких веществ,
очистителей и растворителей при мойке мо-
При эксплуатации мотоцикла в условиях
повышенной загрязненности, проверяйте
Бензин и тормозная жидкость могут повре-
его агрегаты чаще. В случае попадания
дить лако-красочное покрытие мотоцикла.
легковоспламеняющихся материалов на
Протирайте их немедленно после попада-
мотоцикл, остановите двигатель, дожди-
ния на краску.
тесь его остывания и помойте мотоцикл.
Для обработки поверхностей используйте
неабразивные очистители и полироли.
Будьте осторожны при очистке боковых кры-
шек и других пластиковых деталей мотоцик-
ла, так как они могут быть легко поцарапаны.
Не используйте автомобильные мойки под
высоким давлением, вода может попасть в
электрооборудование и вызвать замыкание.
Не позволяйте воде попадать в воздушный
фильтр, корпус дроссельных заслонок, ком-
поненты тормозной системы, электрообору-
дование, глушители и в топливный бак.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 141
После мойки проверьте мотоцикл на нали-
Ополосните мотоцикл водой из шланга, что-
чие царапин и повреждений лако-красочно-
бы удалить внешний налет грязи.
го покрытия. Запустите двигатель и дайте
Смешайте автомобильное моющее сред-
ему поработать несколько минут на холо-
ство с водой в ведре и протирайте мотоцикл
стых оборотах. Это поможет высушить труд-
нодоступные участки силового агрегата.
После мойки автомобильным моющим сред-
Проедьте на мотоцикле на небольшой ско-
ством ополосните мотоцикл водой еще раз,
рости и несколько раз затормозите – это по-
чтобы смыть остатки шампуня (они могут
может высушить тормоза.
повредить внешнему покрытию мотоцикла).
Смажьте приводную цепь.
Используйте мягкую ветошь для протирки
После езды в регионе, где дороги покрыты
солью (либо недалеко от океана), немед-
ленно вымойте мотоцикл холодной водой.
Не используйте для мойки горячую воду,
так как она ускоряет процессы коррозии
металла. После сушки мотоцикла нанеси-
те на металлические детали специальный
спрей, который поможет защитить их от
142 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
В фаре головного света может образовы-
ваться конденсат после езды в дождь либо
Не допускается использование моек ав-
мойки. Для удаления конденсата запусти-
томобильного типа (под высоким давле-
те двигатель и включите фару. Конден-
сат постепенно исчезнет.
нием) для очистки радиатора. Вода под
давлением может повредить соты ради-
атора, что уменьшит эффективность его
работы. Не допускается использование
Отмойте грязь из сот радиатора при помощи
сторонних аксессуаров, которые пере-
струи воды под низким давлением.
крывают поток воздуха, идущий к ради-
атору. Это может привести к перегреву
двигателя и его повреждению.
После мойки окрашенных поверхностей по-
кройте их полиролью для мотоцикла/автомо-
биля. В зависимости от условий эксплуатации,
полироль необходимо наносить не реже раза
в три месяца. Используйте только неабразив-
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 143
Ветровое стекло и другие пластиковые
Пластиковые детали могут испортиться
Для протирки пластиковых деталей после
при контакте с моющими средствами на
мойки используйте мягкую ветошь. Нанесите
специальную полироль для пластика на не-
основе домашних чистящих средств, бен-
зина, тормозной жидкости и т.п. В случае
окрашенные пластиковые детали, такие как
попадания едких веществ на пластико-
вые детали немедленно промойте их во-
дой с нейтральным моющим средством.
Избегайте использования абразивных
щеток для чистки пластиковых деталей.
144 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Хром и алюминий
Обработку хромированных и алюминиевых
деталей следует проводить специальными
Средства для обработки резины могут
средствами для алюминия и хрома.
быть скользкими, после использования
Для очистки покрытий из алюминия следу-
убедитесь, что шины не потеряли способ-
ет использовать специальные нейтральные
ности сцепления с дорогой. Не наносите
моющие средства. Алюминиевые колеса,
средства для защиты резины на протек-
окрашенные и неокрашенные, чистятся специ-
альным моющим средством, не содержащим
Кожа, винил, резина
Мотоциклетным аксессуарам из кожи необ-
ходим особый уход. Используйте специальное
средство для очистки кожи. Использование
растворителей и воды для очистки кожаных
изделий повредит их и уменьшит срок их служ-
бы. Виниловые детали необходимо мыть так-
же как и весь остальной мотоцикл, но после
этого необходимо обработать средством для
Для продления срока службы шин, обрабо-
тайте их после мойки специальным средством
для резиновых компонентов.
ПРИЛОЖЕНИЕ 145
Подготовка к хранению
Полностью отмойте транспортное средство.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры, заглушите его и слейте моторное масло.
Моторное масло является токсичным веществом. Сдайте отработанное масло в специ-
ализированный пункт приема.
Залейте свежее масло в двигатель.
Слейте топливо из бака, используя насос или грушу (топливо разлагается на фракции во время
длительного хранения и может загрязнить топливную систему).
146 ПРИЛОЖЕНИЕ
Бензин является легковоспламеняющимся средством и может взорваться при некото-
рых условиях. При заправке топлива необходимо выключить двигатель и повернуть
ключ зажигания в положение «OFF». Не курить! Убедитесь, что поблизости отсутствуют
источники открытого пламени и искр. Никогда не заполняйте топливный бак полностью.
При нагреве топливо расширяется и может быть пролито через вентиляционное отвер-
стие в крышке топливного бака. После заправки убедитесь, что крышка топливного бака
плотно закрыта. Пролившееся топливо необходимо немедленно вытереть ветошью.
Осушите топливную систему, дав двигателю поработать на холостых оборотах. (в случае на-
хождения топлива в системе оно может разложиться на фракции и загрязнить топливные ма-
Топливо является токсичным веществом. Сдайте слитое топливо в специализирован-
Снизьте давление в шинах на 20%.
Установите мотоцикл на подставку либо подъемник, чтобы оба его колеса были вывешены
над землей. (если это не может быть сделано, подложите доски под колеса, чтобы уменьшить
давление на шины).
ПРИЛОЖЕНИЕ 147
Нанесите смазку на все металлические поверхности, чтобы предотвратить появление ржавчи-
ны. Избегайте попадания смазки на шины и тормоза.
Смажьте приводную цепь и все приводные тросы.
Снимите аккумуляторную батарею и храните ее в сухом, прохладном месте, избегая попадания
солнечных лучей и отрицательных температур. Во время хранения необходимо подзаряжать
батарею раз в месяц на малом токе.
Закройте выхлопную трубу и воздухозаборник воздушного фильтра пластиковыми мешками
для предотвращения попадания влаги в двигатель.
Накройте транспортное средство специальным чехлом для предотвращения попадания на
него пыли и грязи.
Снятие с хранения:
Снимите пластиковые мешки с выхлопной трубы и воздухозаборника воздушного фильтра.
Очистите выводы аккумуляторной батареи, зарядите ее при необходимости и установите на
Заполните бак топливом.
Проверьте все узлы и агрегаты, описанные в главе «Ежедневные проверки».
Смажьте все шарнирные и резьбовые соединения.
148 ПРИЛОЖЕНИЕ
Двигатель не запускается
Стартер не крутится
Включен переключатель аварийной остановки двигателя
Трансмиссия не на нейтральной передаче
Плохой контакт проводов с выводами аккумуляторной батареи
Двигатель проворачивается, но не запускается
Нет топлива в баке
Загрязнен топливный фильтр
Вода присутствует в топливе
Свечи зажигания залиты топливом
Плохой контакт свечей зажигания
Некорректный зазор свечей зажигания
Некорректный тепловой зазор клапанов
Ключ не повернули в положение «OFF» после падения мотоцикла
ПРИЛОЖЕНИЕ 149
При включении первой передачи:
Боковой упор не поднят
Сцепление не выключено до конца
Во время движения:
Отсутствует топливо в баке
Загрязнено вентиляционное отверстие топливного бака
Защита окружающей среды
Для защиты окружающей среды позаботьтесь о правильной утилизации использованных шин,
аккумуляторных батарей, моторного масла и других компонентов. Обратитесь к Вашему дилеру
Кавасаки за разъяснениями по поводу утилизации.
150 ЗАПИСИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Номер транспортного средства
Дата начала гарантии
храните эту информацию и запасной ключ в надежном месте.
44 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
панель (левая сторона)
A. Температура охлаждающей
B. Многофункциональный
– Счетчик суточного
C. Часы
D. Предупреждающие символы
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 45
Индикатор температуры охлаждающей
Данный индикатор показывает цифровое
значение температуры охлаждающей жидко-
При повышении температуры выше 40°C,
дисплей начинает отображать цифровое зна-
A. Температура охлаждающей жидкости
Если температура охлаждающей жидкости
ниже 40°C, на дисплее отображаются сим-
волы “- -”.
При повышении температуры от 115°C до
120°C, цифровое значение температуры
начинает мигать, на приборной панели заго-
раются красный предупреждающий символ
и значок температуры охлаждающей жидко-
сти. Это предупреждает водителя о перегре-
46 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
A. Значок температуры охлаждающей жидкости
A. Значок температуры охлаждающей жидкости
B. Красный предупреждающий символ
B. Красный предупреждающий символ
При повышении температуры выше 120° C,
начинает мигать символ“ HI ”, красный пред-
упреждающий символ и значок температуры
Запрещается длительная эксплуатация
охлаждающей жидкости продолжают гореть.
мотоцикла с включенной контрольной
Это предупреждает водителя о перегреве дви-
лампой температуры охлаждающей жид-
гателя. Необходимо немедленно заглушить
кости. Это приведет к повреждению дви-
двигатель и дать ему остыть. После остыва-
гателя от перегрева.
ния двигателя необходимо проверить уровень
охлаждающей жидкости в расширительном
бачке. Для проверки системы охлаждения об-
ратитесь к авторизованному дилеру Кавасаки.
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 47
Многофункциональный дисплей может быть
переключен между различными режимами при
помощи левой кнопки. Режимы включаются в
При отключении аккумуляторной батареи
многофункциональный дисплей переключа-
Данные сохраняются в памяти, даже при
ется в режим одометра.
При достижении показаний 999999 счетчик
останавливается и блокируется.
Одометр показывает общий пробег транс-
портного средства (в километрах либо милях).
Счетчики суточного пробега А и В
Данный счетчик не может быть обнулен. При
Счетчики суточного пробега показывает рас-
включении режима одометра на многофунк-
стояние в километрах или милях с момента по-
циональном дисплее включается надпись
следнего сброса на 0.
48 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Счетчик А: 0.0 ~ 9999.9
Счетчик B: 0.0 ~ 9999.9
○ Данные сохраняются при выключении за-
При достижении показаний счетчика
9999.9 он обнуляется и продолжает от-
счет с 0.0 во время движения.
Для установки времени на часах:
A. Счетчик суточного пробега А
Нажмите левую кнопку и включите режим
“TRIP A ”
Нажмите левую кнопку более чем на 2 се-
Для обнуления показаний счетчика (после
кунды. Цифры часов и минут начнут мигать.
Нажмите левую кнопку для отображения ре-
жимов счетчиков суточного пробега А или В.
Нажмите правую кнопку и держите ее.
Через 2 секунды цифры сбросятся на 0.0,
и начнут отсчет при начале движения мото-
цикла. Счетчики будут работать до сброса
Нажмите правую кнопку. Цифры часов нач-
нут мигать. Нажимайте левую кнопку для
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 49
Быстрое левой кнопки моментально уве-
личивает показание часов/минут на
пошагово. Нажатие и удержание кнопки
увеличивает показание часов/минут не-
Нажмите правую кнопку. Цифры минут нач-
Часы работают в штатном режиме от
нут мигать, а цифры часов – перестанут.
независимого источника питания, даже
Нажимайте левую кнопку для увеличения
при выключенном зажигании.
При отключении батареи показания часов
сбрасываются на 1:00 и часы снова начина-
ют работать при подключении батареи.
Индикаторная лампа нейтральной передачи
При включении нейтральной передачи
включается данный индикатор.
Нажмите правую кнопку. Цифры часов и ми-
нут опять начнут мигать.
Нажмите левую кнопку. Дисплей перестанет
мигать и часы начнут функционировать в
50 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для получения более подробной информа-
: Индикатор дальнего света включается
ции обратитесь к разделу «ОСНОВЫ УПРАВ-
при переключении фары в режим дальнего
ЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ» данного руководства.
Индикатор указателей поворота
Контрольная лампа состояния двигателя
: Индикатор указателей поворота вклю-
: Контрольная лампа состояния двигате-
чается, если включен левый или правый ука-
ля включается при повороте ключа зажигания
в положение «ON» и выключается через неко-
торое время, после проверки функционирова-
Индикаторная лампа системы АБС (толь-
ния всех цепей управления двигателем. Также
ко на моделях, оборудованных АБС)
эта лампа включается в случае возникновения
: Индикатор АБС (Антиблокировочной
неисправностей в цепях системы впрыска то-
Системы тормозов) включается при повороте
плива (DFI). Если данная лампа мигает – за-
ключа зажигания в положение «ON» и выклю-
пустить двигатель не удастся.
чается через некоторое время после начала
В случае, если лампа продолжает гореть –
движения мотоцикла. В случае, если АБС
обратитесь к авторизованному дилеру Каваса-
работает нормально, индикатор остается вы-
ки для проверки системы охлаждения.
ключенным. Если система не в порядке, инди-
катор остается включенным. Когда индикатор
АБС включен, антиблокировочная система не
работает. Однако, обычная тормозная систе-
ма продолжает функционировать в штатном
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 51
Данный индикатор имеет четыре функции:
Контроль давления масла, контроль системы
зарядки аккумулятора, контроль системы иммо-
билайзера и контроль температуры охлаждаю-
щей жидкости. Для получения более подробной
информации обратитесь к соответствующим
разделам в данной главе руководства.
Контрольный символ давления масла
Контрольный символ температуры охлаж-
: аварийный индикатор и контрольная
лампа давления масла (
) на цифровой
: Контрольная лампа температуры охлаж-
панели мигают, когда давление масла в дви-
дающей жидкости загорается при повороте
гателе достигает слишком низкого значения,
либо когда ключ зажигание повернут в положе-
чается через некоторое время, после прове-
ние «ON», но двигатель не запущен. Индика-
дения самодиагностики. Также данная лампа
тор и контрольная лампа гаснут, когда давле-
включается при достижении охлаждающей
ние масла в двигателе достигнет нормального
жидкостью температуры в 115°С, во время ра-
значения. Обратитесь к разделу «ОБСЛУЖИ-
боты двигателя. При достижении температуры
ВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА» для получения бо-
120°C, контрольная лампа начинает мигать.
лее подробной информации.
Если лампа горит, либо мигает, необходимо
остановить двигатель и проверить уровень
бачке после того, как двигатель остынет. Об-
52 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Контрольный символ иммобилайзера
Режим мигания контрольной лампы иммо-
«OFF», контрольная лампа иммобилайзера
билайзера может быть включен, либо вы-
начнет мигать. Это означает, что иммобилай-
ключен. Для выключения мигания нажмите
зер функционирует. Также данная лампа ми-
левую и правую кнопки на приборной панели
гает в случае неисправности иммобилайзера
более чем на 2 секунды, в течении 20 се-
при включенном зажигании. По прошествии 24
кунд после отключения зажигания.
часов контрольная лампа перестает мигать,
При подключении батареи индикатор ав-
однако иммобилайзер продолжит функциони-
томатически начинает мигать.
При понижении напряжения батареи ниже
Контрольная лампа мигает при использо-
12 В индикатор перестает мигать авто-
вании неверно закодированного ключа, ибо в
матически для предотвращения разрядки
случае некорректной связи между антенной
иммобилайзера и ключом. В то же время, при
использовании корректно закодированного
ключа и отсутствии помех для антенны кон-
трольная лампа не мигает.
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 53
Контрольная лампа зарядки аккумулятора
: контрольная лампа системы зарядки
На мотоцикле используется универсальный
аккумулятора включается (
) когда напря-
ключ, необходимый для: замка зажигания/за-
жение батареи становится ниже 11.0 В либо
пирания рулевой колонки, замка сиденья и
выше 16.0 В. Если контрольная лампа загоре-
крышки топливного бака.
лась – обратитесь к авторизованному дилеру
Кавасаки для проверки.
Данная модель мотоцикла оборудуется
иммобилайзером для защиты от угона. Мото-
Все контрольные лампы и приборная па-
цикл имеет 2 ключа зажигания. Необходимо
нель выключаются при очень низком напря-
хранить один и ключей и брелок-метку в без-
жении аккумуляторной батареи. Обрати-
опасном месте. В случае потери обоих клю-
чей, регистрация новых в электронном блоке
как можно скорее для проверки мотоцикла,
управления двигателем станет невозможна.
так как двигатель может внезапно отклю-
Регистрация дополнительных ключей зажига-
читься при эксплуатации в таком состо-
ния может быть произведена авторизованным
дилером Кавасаки. Болванки ключей доступны
в продаже у дилеров Кавасаки.
В случае необходимости, можно обратиться
к дилеру, с просьбой сделать дополнительный
ключ, используя один из оригинальных ключей
в качестве главного.
54 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для создания дополнительных ключей необ-
ходимо доставить мотоцикл и все имеющиеся
Не допускается ношение двух ключей с
в наличии ключи к авторизованному дилеру
чипом иммобилайзера в одной связке.
Кавасаки. В иммобилайзере одного мотоцикла
может быть одновременно зарегистрировано
Не допускайте попадания воды на ключ
с чипом иммобилайзера. Не допускайте
до пяти ключей.
воздействия на ключ высоких темпера-
тур. Не кладите ключ рядом с источни-
ками магнитного поля. Не кладите тяже-
лые предметы на ключ. Не пытайтесь
изменить форму ключа. Не пытайтесь
разобрать пластиковую часть ключа. Не
бросайте ключ на твердую поверхность
и не допускайте ударов по ключу. В слу-
чае потери ключа рекомендуется перере-
гистрировать ключи во избежание кражи
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 55
В случае, если в замок вставлен непра-
вильно закодированный ключ, либо нарушена
В случае потери всех ключей зажигания,
связь между ЭБУ и ключом, двигатель не за-
необходимо обратиться к авторизован-
пустится, а на приборной панели будет мигать
ному дилеру Кавасаки для замены блока
контрольная лампа иммобилайзера (
управления двигателем и заказать новые
Для запуска двигателя необходимо исполь-
зовать корректно запрограммированный ключ.
Также не должно быть помех для связи ЭБУ
зер функционирует. По прошествии 24 часов
контрольная лампа перестает мигать, однако
иммобилайзер продолжит функционировать.
В случае потери всех зарегистрированных
ключей, регистрация новых ключей будет не-
возможна и необходимо будет заменить элек-
тронный блок управления (ЭБУ) двигателем.
A. Ключи зажигания
Ключи зажигания: одновременно можно за-
регистрировать не более 5 ключей.