Всем привет, была у машины такая беда, вылазила зимой, на прогретой машине, если заглушить и попытаться завести, то вылазили ошибки Р0351, Р0352,
при этом машина отказывалась заводиться, постоит после этого пару минут, и заводится с полоборота. Мелочь довольно неприятная, обычно я ловил эту гадость на заправке, подъехал, залился, а уехать не могу, приходилось руками сталкивать в сторону, заправщики уже ко мне привыкли. Решил поискать информацию, и вот что я нашел на сайте Nexia-club за авторством Романа Параплана.«Эту работу должен проделать дилер. А так с правой стороны у ног пассажира, там где у 8 кл. стоит ЭБУ, есть два штекерных разъёма, так вот отрезаем розовый провод от разъёме который побольше со сто стороны где жгут проводов уходит в моторный отсек и спариваем с таким же розовым на малом разъёме со стороны как и у большого. Изолируем вот и всё! Но лучше сразу заодно поменять лампочки генератора и масла местами. P. S. Да косяки эти именно с кокой-то наводки на проводку и глюк приборной панели тоже не исключение.»Также нашел в бортжурнале у описание этой же доработки Ошибки 351 и 352Ну а дальше все просто, 5 минут работы, два месяца проверки и теперь могу сказать точно, что это действует, за это время я больше этих ошибок не видел, машина работает как положено, настоятельно рекомендую сделать тем, у кого подобные проблемы. Дальше на очереди были дворники, давно собирался сделать по примеру , но все руки не доходили, а тут много снега, и грязные участки на лобовике стали напрягать, делал по этой записи. Ох уж эти «дворники»
Пятки не стачивал, но даже без них чистят как новые. Вроде две такие мелочи сделаны, а эффект огромный. Кстати также заменил гофру и глушитель, так что теперь я тихий, прощай басы, сначала даже непривычно было, глушитель взял ATIHO, ставил все это мастер, так что снимки не делались, единственное что удивило, он пролил глушитель отработкой, говорит так дольше проживет, посмотрим прав ли он, старый глушак прогнил весь насквозь, живого места не было. Всем удачи на дорогах!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, по ошибке P0351. Неисправность первичной цепи катушки зажигания А.
Проявляется при пуске двигателя ( в этот момент иногда подтраивает). Машинка работает ровно без пропусков.
Почистил контакты на катушке. Перемыкал контакты в замке на прямую. Проверял предохранители на предмет окисления.
Машинка daewoo nexia 1.6 16 кл. Sirius. 2008
Daewoo Nexia 1,6 16 кл ошибка Р0351 — Страница 5 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Daewoo Nexia 1,6 16 кл ошибка Р0351
Страница 5 из 6
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Определение ошибки
Код P0351 указывает на то, что блок управления двигателем Daewoo обнаружил неисправность в цепи катушки зажигания первого цилиндра двигателя.
Что означает ошибка
Ошибка P0351 относится к проблемам с катушками зажигания двигателя. Блок управления двигателем управляет и контролирует работу катушек зажигания. Неисправность влияет на работу двигателя. Как правило, при наличии этой ошибки, мощность мотора падает.
Код DTC P0351 регистрируется блоком управления двигателя автомобиля Daewoo каждый раз, когда напряжение на катушках зажигания отличается от заводских настроек более чем на 10%. Эта аномалия может быть вызвана неисправной или сломанной катушкой зажигания 1 цилиндра, коротким замыканием в проводке, не полным контактом на разъёмах или неисправным блоком управления.
Симптомы кода ошибки?
Наличие ошибка P0351 Daewoo отрицательно сказывается на работе автомобиля, двигатель «троит», наблюдается потеря мощности.
Диагностика ошибки
При диагностике неисправности особое внимание следует уделить цепям между блоком управления и катушкой первого цилиндра, а также самой катушке. Часто ошибка P0351 появляется из-за проблем с проводкой. Разъёмы и проводка катушки зажигания должны быть тщательно проверены. Если проводку и катушку проверили, то возможно неисправен блок управления двигателем.
Ошибки при диагностике неисправности DTC
Устранить ошибку можно просто выполнив техническое обслуживание автомобиля Daewoo. Хотя в качестве возможных причин не следует исключать неисправные компоненты или проводку.
Насколько серьёзна ошибка P0351 Daewoo?
Наличие ошибки P0351 может существенно повлиять на ходовые качества автомобиля, особенно это касается резкого ускорения. Устранить причину ошибки необходимо в кратчайшее время, поскольку она чревата внезапной остановкой авто.
Что необходимо ремонтировать при ошибке?
Если при диагностике были обнаружены неисправные компоненты относящиеся к системе зажигания, включая блок управления двигателем Daewoo, они должны быть отремонтированы или заменены на исправные. Также должны быть устранены все проблемы с проводкой и разъемами в цепи катушки зажигания. Система зажигания должна проверяться ремонта или замены каждого компонента, чтобы правильно определить источник проблемы.
Все ошибки Daewoo ESPERO, GENTRA, MATIZ, NEXIA, NUBIRA.
Ошибки Daewoo по протоколу OBDI. Самодиагностика.
1 – Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
2 – Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
3 – Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение
4 – Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение
5 – Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение
6 – Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение
7 – Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение
8 – Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение
12 – Неисправности отсутствуют
13 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода
14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
15 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
16 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации
17 – Форсунка — замыкание на землю
18 – Датчик Детонации
19 – Некорректный сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)
21 – ДПДЗ — высокое напряжение
22 – ДПДЗ — низкое напряжение
23 – Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура
24 – Датчик скорости автомобиля (ДСА)
25 – Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура
27 – Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала
29 – Реле топливного насоса — низкое напряжение
32 – Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)
32 – Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)
33 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение
34 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение
35 – Клапан управления холостым ходом
36 – Система рециркуляции выхлопных газов
41 – Блок управления зажиганием “В” — высокое напряжение
42 – Блок управления зажиганием “А” — высокое напряжение
44 – Кислородный датчик — бедная смесь
45 – Кислородный датчик — богатая смесь
49 – Высокое напряжение питания
51 – ЭБУ двигателем — ошибка памяти (PROM)
53 – Иммобилайзер
54 – Резистор регулировки состава смеси
55 – ЭБУ двигателем
61 – Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение
62 – Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение
63 – Блок управления зажиганием “В” — низкое напряжение
64 – Блок управления зажиганием “А” — низкое напряжение
87 – Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение
88 – Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение
93 – ЭБУ двигателем — неверное управление