Одной из особенностей конструкции автомобилей Вольво является функция ограничения параметров работы узлов, активирующаяся при появлении неполадок в электронике машины. Автомобиль при этом сохраняет подвижность, но не в полном объеме. Понять причину такого поведения помогут коды ошибок Вольво, часть которых водитель может узнать и расшифровать самостоятельно.
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа “Check Engine Light” на панели приборов.
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления VECU.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления коробками переключения передач TECU.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления воздухоосушителями APM.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления приборными панелями версии 2 и выше.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления наружным освещением LCM.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления пневматической подвеской ECS.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Volvo FH12 c двигателем D12A до 1998 года.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления селектором переключения передач GECU.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления микроклиматом.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления тахографом.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления иммобилайзером ICU.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления замедлителем.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления дополнительным оборудованием BBM.
Как стереть?
Удаление ошибок на Вольво 940 выпуска 1995 года со старой системой диагностики выполняется следующим образом:
Для удаления индикации межсервисного интервала на Volvo ХС60, ХС70 и XC90 необходимо:
В случае неожиданного включения символа Check Engine и уверенности, что с системами автомобиля проблем нет, можно попробовать сбросить ошибку.
Процедура выполняется следующим образом:
Расшифровка кодов
Всего существует порядка тысячи различных кодов неисправностей, характерных именно для автомобилей Вольво. Ниже будут рассмотрены ошибки, которые наиболее часто встречаются на машинах.
Датчики
При выходе из строя датчиков нарушаются параметры работы двигателя. В этом случае необходимо добраться до сервиса и произвести ремонт, замену устройств или проводки к ним. Например, одна из частых ошибок самодиагностики с кодом 124 на Вольво ХС90 указывает на повреждение сенсора подушек безопасности.
Распространенные ошибки датчиков Вольво V50 или S40.
Р0100 – Р0103
Выход из строя самого датчика расхода воздуха или его проводки
Р0105 – Р0108
Неисправен датчик давления, характерно для моторов турбо
Р0110 – Р0113
Выход из строя цепей и датчика температуры воздуха
Р0115 – Р0118
Аналогично для датчика температуры двигателя
Р0120 – Р0123
Неисправен датчик положения заслонки дросселя
Р0137 – Р0141
Выход из строя лямбда-зонда
Р0142 – Р0147
Повреждение третьего лямбда-зонда (есть не на всех машинах)
ЕСМ4400
Характерная проблема на ХС90, отказ датчика уровня топлива
Р0451 – Р0453
Поломка датчика давления в баке
На машинах со старой системой диагностики встречаются ошибки.
121
Разрыв цепи датчика расхода воздуха
122
Отказ датчика измерения температуры воздуха на впуске
123 и 133
Обрыв цепи датчика температуры двигателя
131
Нет данных о частоте вращения вала двигателя
132
Параметры напряжения сети вне поля допуска
143
Неисправен датчик детонации
212
Неисправен лямбда-зонд и его проводка
214
Датчик оборотов коленчатого вала имеет неполадки
221
Проблема в лямбда-зонде
243
Нет сигнала от датчика дросселя (не на всех моделях)
312
Неисправен датчик детонации
344
Нет сигнала от датчика температуры отработавших газов (только турбо)
332 и 333
Требуется регулировка положения датчика дроссельной заслонки
Пример ошибки 124
Для грузовых автомобилей распространены следующие ошибки в работе датчиков.
PID170 и 171
Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице
PID117 и 118
Поломки датчиков давления в контурах тормозов
PID177
Отказ датчика температуры масла в коробке передач
Двигатель
На Вольво ХС90 с большими пробегами часто возникает ошибка Р0027, которая указывает на засорение клапанов системы регулировки фаз. Такая проблема исправляется промывкой клапана или заменой на новый. Однако нередки случаи, когда ошибка появляется случайно и после удаления больше не беспокоит владельца.
Есть еще ряд часто встречающихся кодов ошибок на Вольво.
Р0171 и Р0172
Обогащение топливной смеси
Р0174 и Р0175
Чрезмерное обеднение смеси
Р0200
Неисправность блока управления форсунками впрыска
Р0201 – Р0212
Отказ форсунок по цилиндрам
Р0217
Превышение критической отметки температуры двигателя
Р0218
Перегрев узлов трансмиссии
Р0243 – Р0250
Недостаточное давление в системе наддува (только для турбо)
Р0231 – Р0233
Неисправности бензонасоса
Р0267 – Р0296
Отказ драйвера форсунки (по цилиндрам)
Р0300
Общие пропуски зажигания
Р0301 – Р0312
Пропуски по цилиндрам
Р0351 – Р0356
Неисправны катушки зажигания (по цилиндрам)
Р0380
Неисправность свечей накаливания дизеля
Для старых Вольво (до 1995 года) в работе двигателя наиболее характерны ошибки.
112
Отказ системы управления впрыском топлива
113
Поломка одной или всех форсунок
134
Неисправно реле системы впрыска
211
Регулятор СО (на карбюраторном двигателе)
222
Отказ реле системы впрыска топлива
223, 232 и 233
Неисправности системы холостого хода
Для грузовых автомобилей коды имеют двойную структуру, т. е. каждой неполадке соответствуют несколько подклассов ошибки. Например, при достаточно частой ошибке PID21, обозначающей выход параметров частоты вращения вентилятора за максимальные пределы, могут быть два подкласса так называемые FMI. Один из них равен 3, что обозначает замыкание проводки, которая выводит частоту вращения на максимальный предел. Другой – 8, говорит об ошибке от датчика частоты вращения, зафиксированного на блоке управления двигателя.
Некоторые наиболее распространенные ошибки приведены в таблице.
PID84
Поломка датчика скорости
PID91
Выход из строя датчика положения педали газа
PID94
Проблемы с давлением в системе подачи топлива
PID97
Попадание воды в систему
PID98
Падение уровня масла
PID100
Снижение давления масла
PID102
Падение давления нагнетаемого воздуха
PID108
Негерметичность блока двигателя (измеряется датчиком давления внутри блока)
PID190
Превышение оборотов двигателя
Видео о сканере для диагностики Вольво поделился пользователь Scantruck.
Другие ошибки
Повреждение датчика или проводки парктроника являются причинами ошибки 106, которая часто встречается на различных легковых Вольво. Исправляется проблема заменой поврежденных деталей. На некоторых ХС90 встречается ошибка 025, которая сопровождается звуковым сигналом и показывается только на комбинации приборов. Причина этой неполадки в повреждении элементов самой комбинации, которые необходимо заменить.
Кроме этого, наиболее распространенные неисправности указаны в таблице.
Р1672 и 1673
Снижение напряжения питания
Р1680
Постоянное или частичное пропадание связи с иммобилайзером
На старых машинах встречаются такие ошибки.
311
Нет сигнала связи со спидометром
321 и 322
Не работает система подогрева расходомера
На грузовиках наибольшее распространение имеют следующие ошибки.
PID158
Падение напряжения ниже допустимого
PID252
Ошибка текущей даты в системе тахографа
SID240 и 254
Поломки охранной сигнализации
SID231, 240, 250, 253
Ошибки в блоке управления светом
Видео «Самодиагностика Вольво»
На данном видео, предоставленном каналом lumega1234, показаны все шаги по проведению самодиагностики на Volvo V50 и S40.
Фотогалерея
На серии фотографий ниже показаны этапы самодиагностики комбинации приборов на Volvo XC90 2004 года выпуска.
Для чтения ошибок, хранящихся в блоках управления машин Вольво, применяется несколько методик:
Разъем для диагностики
На машинах выпуска 1985-1995 годов
Код последнего способа диагностики имеет трехзначный формат, при этом каждая цифра передается соответствующим числом частых вспышек (1 – одна, 3 – три и т. д.). Между собой группы разделяются паузой в три секунды. В блоке имеются две секции, позволяющие получать коды неисправностей различных узлов, в каждой из которых находится по шесть разъемов.
Типовой вид раннего варианта разъема Вольво
Назначение разъемов следующее.
Номер
Секция А
Секция Б
1
АКПП (коробка автомат)
Система микроклимата (ручная и автоматическая)
4
Система TCU на АКПП
Подушки безопасности и их блок управления
5
Система зажигания
Управление параметрами сидений
6
Исправность щитка приборов
Исправность комбинации приборов
Для выполнения диагностики необходимо выполнить стандартную тестовую проверку:
Проводить тестирование необходимо до начала повторения списка ошибок. Полученные коды нужно расшифровывать.
На машинах выпуска после 1996 года
После 1996 года на всех машинах Вольво внедрили стандартный диагностический разъем OBD-II с 16-ю пинами. Этот разъем всегда располагается в салоне возле консоли центрального тоннеля или на панели приборов (на грузовых машинах). На машинах моделей C70, V70 или S70 выпуска до 1999 года он установлен внутри подлокотника и закрыт съемной пластиковой крышкой. На Вольво 850 разъем размещен перед рычагом переключения скоростей, а на 960 – сбоку от рычага ручного тормоза.
Диагностика таких машин может производиться по аналогичной схеме, описанной выше, но с использованием отдельного диода, который подключают к контакту 16 (положительный вывод) и 4. Схема устройства приведена в картинках ниже.
Оба способа диагностики не дают абсолютно точной информации о состоянии систем автомобиля. Более подробную диагностику следует проводить полноценным сканером, который подключают к разъему Volvo.
На машинах выпуска после 2000 года
На более современных машинах начиная с начала 2000-х годов появилась возможность чтения ошибок из блока управления двигателем на приборной панели.
Самостоятельная диагностика кодов ошибок двигателя при загорании лампы Check Engine на Volvo XC90 S60 и S80 дизель или бензин проводится по следующей методике:
При проведении диагностики и считывания ошибок нужно учитывать, что на современных автомобилях Вольво могут быть различные блоки управления:
При наличии ошибок в любом из модулей, например, ВСМ на экране появится надпись типа «ВСМ DTC SET». При отсутствии ошибки текст будет выглядеть в виде«ВСМ Ready». Если необходим более глубокий анализ блока, на комбинации появится надпись «ВСМ Checking».
При анализе информации надо иметь в виду, что многие данные являются указанием на активированную систему. Например, распространенный на ХС90 код вида «DSTC on – 167» сигнализирует о включенной системе DSTC – динамической стабилизации и контроля тяги.
На современных грузовых автомобилях Volvo серии FH12 или FH13 ошибки выводятся на панель приборов в виде текстовых сообщений и горящих символов. Для более детального анализа ошибок на блоке подрулевых переключателей имеются несколько клавиш, при помощи которых можно зайти в меню бортового компьютера и прочитать код ошибки. Данный код расшифровывается по таблицам или сообщается при передаче грузовика на сервисное обслуживание.
Автор видео Andrei Bosun демонстрирует чтение ошибок на комбинации приборов грузового автомобиля Вольво.