Toyota Rav4 XA40 – Чего ждать от Равчика? Обзоры б/у автомобилей
Сейчас практически в каждом автомобиле есть множество электронных датчиков, которые передают информацию о существующей неисправности в блок управления двигателем. Исходя из этого формируется определённый код ошибки, который и нужен для диагностики и устранения неисправности.
Существует несколько индикаторов, сообщающих о разных проблемах:
- Если обнаружена неисправность в работе двигателя, на приборном щитке автомобиля Toyota появляется индикатор Check Engine.
- Индикатор OD OFF оповещает водителя о том, что что-то не так с АККП.
- При обнаружении проблемы в системе пассивной безопасности, то высветится SRS.
- Индикатор ABS говорит о том, что неисправна антиблокировочная система торможения.
- Если же поломка в антибуксовочной системе, то водитель увидит светящуюся лампочку TRC.
Диагностика автомобилей Toyota
Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:
Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.
Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:
Поэтапная самодиагностика
Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.
Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.
Бензиновые ДВС
После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.
Чтобы произвести сброс кодов необходимо:
Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:
Живучесть вариатора
Тойотовцы все активнее продолжают агрегатировать свои детища легкими и экономичными вариаторами Aisin. Модель K111F уже устанавливалась на предыдущее поколение Toyota RAV4 и заслужила хорошую репутацию, а если точнее, то такая CVT принадлежит касте одних из самых надежных.
Вариатор можно увидеть только у 2-литровых моделей. Раньше 200 ткм за него беспокоиться не стоит, а при должном уходе, то есть без перегревов и своевременной замене масла, он способен отходить все 300 ткм. Случаи поломок на 50 ткм тоже бывают и, к счастью, очень редко.
Вариатор Aisin K111F принадлежит к касте одних из самых надежных
Про слабые места «автомата» U760F, работающего с 2.5-литровой установкой, можно узнать в нашем обзоре Toyota Camry. Скажу лишь, что под капотом Rav4 такая коробка трудится с не меньшей преданностью и отдачей, позволяя 300 ткм проезжать без серьезных казусов, но опять же при условии периодической замены масла.
Периодическая смена масла в АКПП будет обязательна, если собираетесь ездить на машине неопределенно долго
Дизелю досталась одна из самых проблемных коробок – Aisin U660F, известная по седану Camry с 3.5. Вот только под капотом Rav4 «автомат», на удивление, ведет себя более покладисто, даже несмотря на то, что крутящий момент тяжелотопливного 2.2 аналогичен бензиновому 3.5, а масса автомобиля при этом больше. Вероятно, низкие обороты дизеля снижают риск «поджаривания» фрикционов и продуктов износа при этом образуется меньше.
С полным приводом тут неисправностей не бывает. Даже если захочется к чему-то придраться, то можно упомянуть про склонность к пусканию соплей через сальники заднего редуктора. А в поисках по-настоящему слабых мест нужно смотреть ниже, то есть ходовую часть и рулевое управление.
Расшифровка неисправностей
Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.
Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.
Дизельные двигатели
Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.
Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.
Поломки других деталей дизельного движка.
Автоматическая коробка передач
Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».
Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.
Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.
Прочие комбинации
Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.
Код на экране Тойота с бортовым компьютером
В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.
Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.
В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.
Салон и пробег
На салон Toyota Rav4 через 100 000 км грустно смотреть. Материалы интерьера в большинстве своем откровенно дешевые. Даже через 50 000 км уже прилично протирается рулевое колесо, продавливается боковина водительского кресла, потихоньку начинает осыпаться поролон подушки сиденья.
Несколько фото с осмотров подержанных автомобилей перед покупкой:
Подушка кожаного водительского кресла. 50 000 км
Спинка кожаного водительского кресла. 50 000 км
Как видите, тканевое сиденье с годами сохраняется лучше
Рулевое колесо через 100 000 км
Рукоятка селектора АКПП. 70 000 км
Сверчки из центральной консоли также не заставляют себя долго ждать. Всё это нужно учитывать при определении пробега по косвенным признакам, так как другого пути нет – километраж тут не прописывается ни в одном из блоков управления, даже диагностика дилерским сканером в этом плане бесполезна. Поможет только опыт и интуиция.
Стоит ли покупать Toyota Rav4 XA40 с пробегом
Да, Toyota уже не та и таковой стала уже давно. Это неизбежная часть развития и усложнения систем. По мелочи проблемы будут, однако, благодаря древним агрегатам, Rav4 по сей день не вынуждает переживать за капитальные ремонты основных узлов. Даже с вариатор, прошедший 150 000 км, ещё оставляет шанс на, пусть не самое комфортное, но зато беззаботное будущее.
Правда, если нужна бескомпромиссная надежность без оглядки на расход топлива, то лучше остановить выбор на безумно дорогой на б/у рынке версии с 2.5 и традиционным автоматом. Хочется расход поменьше? Отговаривать от дизеля тоже не буду, однако стоит рассчитывать, что рано или поздно он заберет всё сэкономленное при обслуживании. Так что выбирайте.
Кстати, выбор на рынке подержанных Toyota Rav4 XA40 достаточно большой, но по-настоящему хорошие экземпляры в продаже неделями не застаиваются. Очень много заезженных машин, со скрученным пробегом и даже убитые технически варианты. Не скупитесь на хорошую проверку авто перед покупкой или качественный автоподбор.
Распространенные ошибки на тойота рав 4
- аккумуляторная батарея разрядилась или повредилась;
- замок зажигания неисправен;
- водитель использует некачественное топливо;
- иммобилайзер работает некорректно;
- противоугонная система неисправна;
- поломка в двигателе;
- фильтр, влияющий на запуск двигателя, забит;
- проблема в форсунках или кислородных датчиках.
Проверьте систему 4wd
Камрады, выручайте кто может!
Вчера еду и вдруг в повороте появились симптомы заблокированного центрального диффа (его у нас нет), получается муфта подключения заднего привода жестко заблокировалась! С какого? Что может к этому привести?А сегодня еду по прямой и загорелся чек: «проверьте систему У 4wd» и все. Кто, что может подсказать?
Моя манера мыслить не принесла мне несчастий. Их причиной стали мысли других. Маркиз де Сад.
это гораздо хуже, чем загорелся чек: «проверьте систему У 4wd»
чек может загореться от лужи, а вот симптомы. глянь тормозной суппорт на всякий пожарный
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
1. Недели две назад менял пресловутый подшипник в муфте. Отдал в сервис, забрал вечером, гула нет — прекрасно. Спустя некоторое время:
2. Читал голубой форум, думал, пришел к выводу, что умерла муфта, эбу каким-то образом снюхало неадекватную ее работу и полностью вырубило подключение заднего привода. Катался на 2WD с надписью «проверьте систему У 4wd»
3. Решил поступить так: у меня в наличии есть вторая муфта (купил три года назад за копейки на подмену), можно снять сдохшую и снять с нее хороший подшипник и поставить на живую, собрать. Приехал в сервис, поднимаем, откручиваем сливную пробку редуктора и, омазафака
, масла в редукторе грамм 100 от силы. Гребаные гомосеки с предыдущего сервиса не смогли открутить заливную пробку и «капнули» сколько смогли и ничего не сказали. Я по трассе на сухую гонял, видать перегрел несколько раз муфту, вот ее и клинануло. Поставили нормальную муфту, залили масло, все заработало, только при включении зажигания ненадолго загорается ошибка «VCS 4WD A/T OIL TEMP», надо сбрасывать.
4. Сегодня ездил ругаться в гомосячный сервис. Написал заяву на руководство, копия в Роспотребнадзор. Вызвали мастера, уперся — заливал масло и все тут. Бесполезно. Ну оставил бумажку, пусть разбираются.
Надо самому стоять над душой и мордой тыкать в косяки!
Код ошибки: Индикатор на лобовом стекле OBD2 на Алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене
Расшифровка кодов ошибок на автомобилях Toyota
Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.
Компьютерная диагностика
Сканеры необходимы для проведения диагностики ЭБУ и всех узлов автомобиля.
Лучший результат достигается при проверке на профессиональных дилерских устройствах.
Обычному водителю в большинстве случаев достаточно простейшего сканера для считывания неисправностей с систем управления двигателем.
Общие коды ошибок Рав 4 определяются по OBDII-протоколу.
Чтобы считать неисправности в работе автомобиля, мастер должен произвести следующие действия:
И только после этого мастер анализирует, устраняет ошибки, выявленные в процессе диагностики.
Как устранить или сбросить код неисправности P2588
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2588:
- Проверить сигнальную цепь датчика, при необходимости устранить неисправность.
- Обратите внимание, нет ли замыкания на массу.
- Если обнаружен обрыв питания или заземления, исправьте причину.
- При необходимости замените неисправный датчик положения привода управления давлением турбонаддува.
- В случае выхода из строя PCM, прошейте или замените его.
Диагностика и решение проблем
Найдите датчик TBCPS, он обычно ввинчивается или прикручивается непосредственно к корпусу турбокомпрессора. Визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Обратите внимание на зеленый оттенок окисления или коррозию. При необходимости очистите или замените клеммы или разъем.
Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код P2588. Если этого не произошло, то необходимо продолжить обнаружение проблемы.
Далее необходимо протестировать датчик TBCPS и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем на датчике TBCPS. Подсоедините черный провод цифрового вольтметра к клемме заземления на разъеме жгута проводов датчика TBCPS.
Подключите красный провод цифрового вольтметра к клемме питания на разъеме жгута проводов датчика TBCPS. Поверните ключ в положение включения двигателя. Вольтметр должен показывать либо 12, либо 5 вольт. Если нет, устраните разрыв в проводке в проводе питания или заземления или замените PCM.
Если предыдущий тест пройден, нам нужно будет проверить сигнальный провод. Не снимая разъема, переместите красный провод вольтметра от клеммы провода питания к клемме сигнального провода. Теперь вольтметр должен показывать 5 вольт. Если нет, устраните разрыв в сигнальном проводе или замените PCM.
Если все предыдущие тесты пройдены, но ошибка P2588 осталась, скорее всего это указывает на отказавший датчик TBCPS. Хотя отказавший PCM не может быть исключен, пока датчик TBCPS не будет заменен.
Коды ошибок Rav4
Расшифровка диагностики ошибок Рав 4 производится при помощи таблицы кодов повреждений двигателей или сканером автоматически.
Поняв, что работает не верно, легче устранить неисправность.
P1047 и p2646
p1047 ошибка Тойота Rav4 означает дефекты в работе цепи питания В1 и настройках ЭБУ Valvematic. Для определения обрыва проверяют уровень напряжения на контактах. Решить проблему можно, заменив контроллер бесступенчатого подъема клапанов, в сборном виде или заменив жгут проводов.
Специалисты научились ремонтировать и настраивать блоки управления Valvematic, но не каждый электрик возьмется за такую работу.
Код p2646 фиксирует поступление команды по открытию клапана без сигнала от датчика VTEC о том, что есть давление.
Причины появления ошибки кода р2646:
P1604
Ошибки p1604, p1605 на Рав 4 легко выявить сканером. Причина проявления «Нарушения запуска». А возможные причины: проблемы с зажиганием, низкокачественное топливо, проблемы с противоугонными средствами, ДВС, форсунками, кислородными датчиками или фильтром, связанным с запуском системы.
P2118
p2118 ошибка в автомобилях Тойота Rav 4 сигнализирует о неполадках в электропитании дроссельной заслонки.
Питание ЭБУ клапана происходит по выделенной цепи. Если напряжение в системе меньше 4В, работа заслонки неисправна. Происходит отсечение тока к приводу дросселя.
Обнаружить проблему достаточно просто. А вот, чтобы выявить неисправный участок, нужно осмотреть аккумуляторную батарею, предохранитель, цепь питания ETCS, ЕСМ.
После того, как ЭБУ зафиксирован код ошибки р2118, блок ЕСМ работает в аварийном режиме. Он будет продолжаться до того момента, пока не обнаружат нормальное состояние и мастер не выключит систему зажигания.
Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.
Подпись Diagnostic на разъёме
В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.
Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.
В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.
Круглый разъём DLC2
При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.
Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:
С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:
Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.
Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:
Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.
Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.
Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):
С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.
«Читать» такой код следует по правилам:
На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:
Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.
Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»
Контакты TE1 и E1 на разъёме
Расположение разъёма под капотом
Ошибка р2646 Toyota RAV4 2011, как избавиться
У автомобиля, независимо от марки и производителя, в какой-то момент начинают появляться неполадки в работе. В машине TOYOTA RAV4 информация о неисправностях, сбоях хранится в блоках управления в виде зашифрованной ошибки. Чтобы обозначить проблему и понять ее опасность, необходимо осуществить диагностику работы автомобиля.
Владелец автотранспортного средства данную процедуру может выполнить самостоятельно без привлечения сторонних специалистов. Для этого понадобится специальный сканирующий прибор. Если такое желание отсутствует, то для выявления проблемы поможет автомастерская.
Что означает ошибка Р2646
Комплектация современных автомобилей не обходится без электронных датчиков, передающих данные о неисправностях в электронный блок управления (ЭБУ). На основании полученных данных составляется код ошибки и выдается на сканирующее устройство.
Одна из распространенных ошибок Toyota RAV4 является код Р2646.
Он указывает на некорректную работу системы управления рычага привода клапанов. Иными словами, ошибка Р2646 дает понять водителю, что датчик VTEC не выдает сигнала о наличии давления, при этом клапан открывается. Существует две причины такого поведения рычага привода клапанов:
- механическая – неисправен клапан или сетка засорена;
- электрическая – вышел из строя датчик давления.
В этом случае проверяются контакты датчика: в обычном состоянии они замыкают цепь, а при подаче давления более 3-х атмосфер контакты размыкаются.
Каким способом сбрасываю ошибку?
Когда диагностика выполнена, необходимо стереть неисправность. Для этого нужно следовать в следующем направлении:
Существует способ обнуления памяти блока с использованием технических средств. Например, компьютера (ноутбука) или смартфона. На них следует поставить специальное приложение или программу, разработанную для удаления «лишней» информации.
Не все водители сталкивались с проблемой появления ошибки Р2646. При отсутствии опыта лучше обратиться к надежным мастерам, они быстро решат вопрос. При наличии прибора и уверенности в собственных силах, все можно сделать самому.
Как провести самодиагностику автомобиля?
В автомобилях Toyota обычно установлено 3 блока динамических разъёмов: DLC 1, DLC 2 и DLC 3. Эти блоки могут быть как под капотом, так и внутри салона. Все зависит от года выпуска машины. Без наличия специального сканера можно провести самодиагностику автомобиля. Для этого потребуется проволока. Ее следует согнуть, как букву П.
Код ошибки: Бедная топливная смесь, признаки и причины
Для проведения диагностики, в первую очередь, необходимо отключить зажигание в автомобиле. Далее нужно выполнить следующие действия:
- Нужно открыть капот рав 4 и снять крышку с блока DLC 1. На крышке будет написано Diagnostic.
- На этой крышке есть список разъёмов.
- Заранее подготовленную проволоку необходимо вставить в гнезда, которые подписаны на крышке как TE1 и E1. Если в машине разъём DLC3, тогда нужны гнезда TC и CG.
- Замкнуть проволоку.
Дальше нужно завести автомобиль и проверить индикатор CHECK. На основании этого можно определить номер ошибки.
Определить код ошибки несложно. Нужно посчитать, сколько раз мигает индикатор с интервалом в полсекунды или меньше. Если лампочка перестала мигать примерно на 1,5-2,5 секунды, тогда следующие мигания будут означать вторую цифру. Например, индикатор может мигнуть 2 раза с интервалом в полсекунды, потом пауза на 1,5-2,5 секунды и снова мигает 3 раза. Значит код ошибки 23.
Бывает ситуация, когда сразу обнаружены несколько неполадок. Тогда будет не один код. Пауза между миганиями продолжительностью 2.5-4.5 секунд означает переход к следующему коду.
https://youtube.com/watch?v=EVzDFfLWey0%3Ffeature%3Doembed
Если индикатор моргает больше 11 раз без пауз, значит неисправностей с трансмиссией и двигателем нет.
Водителю будет легче определить суть проблемы, если будет специальный автосканер для диагностики. С помощью него можно провести настройку и провести диагностику бортового компьютера. Без сканера необходимо расшифровывать коды ошибок самостоятельно с помощью таблицы.
Различают ошибки, в основном связанные с неисправностями:
- трансмиссии;
- датчиков;
- кузовных составляющих;
- двигателя;
- электрики.
На Тойота рав 4 обычно код ошибки состоит из пяти символов, но встречаются и двузначные.
При пользовании Рав 4 бывают ситуации, при которых необходима диагностика кодов неисправностей. В Тойотах установлены 3 блока диагностических разъемов:
В зависимости от года выпуска блоки для диагностирования располагаются либо в салоне, либо под капотом. Если автомобильного сканера нет, то проводят самодиагностику Рав 4. Понадобятся канцелярская скрепка или проволока аналогичной длины, согнутые в форму П.
Как можно сбросить ошибку?
После проведения диагностики нужно стереть код неисправности. Это можно сделать, выполнив пошагово следующий алгоритм действий:
- Включить систему зажигания.
- Замкнуть контакты под названием TC и E1. После этого память блока управления обнулится.
- Водителю нужно быстро нажимать на тормозную педаль в течение 3-х секунд (минимум 8 раз).
- Далее необходимо проверить индикатор. Он должен мигать каждые 0.5 секунд
- Отключить систему зажигания, после чего отсоединить перемычки с пинов. Чтобы убедиться, что код неисправности правильно сброшен, нужно проверить, чтобы на приборной панели не светился индикатор антиблокировочной системы. Если он не светится, значит, все правильно.
Сбросить коды ошибок можно и с помощью технических средств. Например, в этом может помочь ноутбук. Для этого потребуется специальная программа, предназначенная для этих целей.
В статье описаны наиболее распространенные коды ошибок. При наличии ошибки, отсутствующей в материале, рекомендуем обратиться в сервис.
Коды ошибок Toyota Rav4 без сканера и адаптера. Таблицы расшифровки кодов неисправностей Toyota
Расшифровка частых ошибок Toyota Rav 4
Зная наиболее распространенные неисправности, легче отремонтировать автомобиль самостоятельно.
С1201
В этом случае работа двигателя оценивается системой как ненормальная. Обороты двигателя не могут достичь нормальных значений. Если обнаружен код C1201, следует проверить регуляторы холостого хода и валы.
Проблема также может заключаться в трансмиссии, например, в неисправной прокладке головки или блока.
C1223
Указывает на неисправность в системе ABS. Проверьте модуль управления.
С1241
Возникает при неправильном напряжении, измеренном на токовых выходах вспомогательной батареи. Тогда сигнал контроллеров не соответствует стандартным параметрам.
С1280
Указывает на обрыв в электрических цепях. Эта ошибка возникает при неисправности модуля управления.
С1298
Эта комбинация указывает на неисправность соленоидов регулятора давления. Если узел неисправен, причина кроется в проводке или в блоке управления полным приводом.
С1441
Это аббревиатура, означающая «низкая эффективность торможения». Неисправность кроется в модуле управления направлением (его усилительном компоненте).
C1299
Указывает на неисправность в системе управления полным приводом. Проблема заключается в системе сцепления и самой коробке передач. Это может быть связано с неисправностью датчика коробки передач или гидротрансформатора.
B279a
Код отображается из-за неисправности связи между блоком управления и модулем ECM. Неисправность вызвана разряженной батареей.
Реже причиной неисправности является падение напряжения.
В1421
Подключение указывает на проблему с блоком управления солнечной батареи. Деталь расположена на передней пассажирской стороне.
В2799
- Неисправна связь между модулем управления, модулем двигателя и модулем идентификационного кода. Внимательно проверьте жгут проводов, соединяющий эти компоненты.
- Обрыв цепи в электрической системе. Необходимо провести диагностику блока ECM. Обратите внимание на целостность кабеля.
- Обнаружено несоответствие идентификационных данных при передаче данных из ECM. Этот модуль проходит диагностику.
U011b
В некоторых автомобилях эта комбинация символов обнаруживается при прерывании связи с рычагом управления приводом клапана.
Возможно, устройство обнаружило отсутствие связи с цифровой шиной CAN.
Р0012
Это число указывает на неисправность контроллера синхронизации клапанов. Это вызвано низким уровнем жидкости в трансмиссии.
Реже причиной является неисправный распределительный вал, ремень ГРМ или привод регулятора фаз газораспределения. Проверьте это:
- Фильтры клапанов распределительного вала. Детали могут быть загрязнены или повреждены.
- Утечка жидкости вблизи посадочных поверхностей шестерен.
- Прерывание подачи жидкости к приводу клапанов.
- Ремень ГРМ на наличие признаков износа.
Р0037
Основной причиной этого кода является неправильное подключение кабеля к нагревательному элементу кислородного регулятора.
Система управления обнаруживает ухудшение сигнала датчика.
- выход из строя нагревательного элемента;
- отказ предохранителя лямбда-датчика;
- неисправная проводка, короткое замыкание;
- окисление контакта в разъеме;
- Отказ блока ECM.
Р0138
Указывает на отработку воздушно-топливной смеси в цилиндрах. Прежде всего, проверьте компрессию двигателя.
Смесь также диагностируется в датчиках расхода воздуха и регуляторе кислорода.
P0420
Указывает на снижение эффективности работы каталитического нейтрализатора, проблему следует искать в банке 1. Симптомы неисправности проявляются через 5 минут после запуска двигателя. В этом случае отремонтируйте систему подогрева кислородного регулятора.
P0627 на дизеле
Код указывает на неисправность в цепи топливного насоса. Необходимо проверить провода, контакты, реле.
Ошибка 41
Контроллер дроссельной заслонки посылает неправильный сигнал. Проверьте сам механизм и подключенные к нему кабели.
P264a
Повреждена проводка или колодки отсоединены от контроллера дроссельной заслонки. Это относится к компонентам в первом ряду.
В этом случае устройство Valvematic неисправно.
Микропроцессор обнаруживает ошибку, допущенную при настройке модуля. Проблема вызвана обрывом в проводке первого ряда.
Р1049
Указывает на то, что параметры устройства Valvematic введены неправильно. Реже этот код указывает на короткое замыкание.
Р1155
Указывает, что лямбда-зонд 2 не работает должным образом. Неисправность вызвана повреждением изоляции кабеля или загрязнением клемм.
P1603
Комбинация указывает на неисправность модуля EEEPROM. Требуется тщательная диагностика процессора.
Причинами ошибки являются:
- Поврежденная или разряженная батарея;
- Неисправность системы зажигания;
- Заправка топливом низкого качества;
- Неисправность иммобилайзера;
- Неисправность противоугонной системы;
- Критические отказы двигателя;
- Засорение фильтров, которые активируются при запуске;
- неисправные форсунки.
Р1605
Эта комбинация указывает на то, что данные холостого хода не верны. Проблема возникает по разным причинам, например, из-за неисправности ЭБУ или цилиндра.
Наиболее распространенной причиной является выход из строя регулятора детонации.
Р1589
Код отображается из-за:
- неправильная калибровка положения датчика задержки;
- Отказ системы SRS;
- Нестабильное положение автомобиля во время калибровки;
- Неисправность модуля управления.
Р1750
Указывает на неисправность в тормозной системе. Проверьте механизм стабилизации или модуль ABS.
Р2195
Сигнализирует об исчерпании топливной смеси. Проблема связана с данными, передаваемыми кислородным датчиком 1-го порядка.
P2238
В этом случае требуется проверка лямбда-зонда. Сигнал, посылаемый контроллером, слишком слабый.
Указывает на заклинивание привода клапана при выключенном двигателе. Другие проблемы с этой системой возникают реже. Устройство требует тщательной диагностики.
Ошибка awd
Код указывает на необходимость проверки полного привода.
Он сопровождается вращением по кругу и спонтанно проходит через несколько часов. Если этого не происходит, необходимо проверить сканер.
Зарядите аккумуляторную батарею
Это сообщение появляется не только из-за разряженной батареи. Иногда оказывается, что диодный мост неисправен. Эта деталь должна быть заменена.
Основной причиной считается использование шин разных марок или размеров. Ошибка не вызывает никаких проблем и исчезает после перезапуска автомобиля.
Однако не затягивайте с заменой колес на такие же. Двигатель чувствителен к таким моментам.
Ошибка АБС
В этом случае загорается соответствующий индикатор. Причиной является неисправность в проводке или в контроллере.
Неисправность подушки безопасности
Повреждение жгута или кабеля рулевой колонки. Эта комбинация возникает в некоторых автомобилях при срабатывании подушки безопасности.
4lo
Указывает на неисправность системы привода трансмиссии. Внимательно проверьте все разъемы и датчики. Проблема связана с неисправностью блокировки межосевого дифференциала.
Ошибка ТРС
Код не указывает на неисправность. Так система реагирует на установку сигнализации или дополнительного иммобилайзера. Сбросьте неисправность, слегка задержав выключатель зажигания.
Как сбросить ошибки на Toyota Rav 4
Ошибка удаляется из памяти системы следующим образом:
- Включите зажигание. Замкните накоротко контакты E1 и TC, которые находятся на диагностической колодке.
- Нажмите на педаль тормоза 8 раз в течение 3 секунд. Подождите, пока загорится светодиод.
- Выключите зажигание, разомкните контакты.
Когда ошибка будет устранена, светодиод CHECK погаснет.
Чтобы провести диагностику кодов ошибок OBD II, необходимы специальные автоматизированные сканеры или устройства, подключаемые к ноутбуку.
Своевременное проведение диагностики, выявление кодов ошибок Рав 4 позволяет вовремя определить неполадку, устранить ее.
Сброс ошибок
КРАТКО ОБ ИНФОРМАЦИИ РАЗДЕЛА.
RAV4 поставляется на рынок с тремя видами трансмиссий: механика, автомат, вариатор.Механика RAV4 надёжна, обладает коротким ходом рычага и славится чёткими переключениями.Автомат RAV4 тоже не вызывает нареканий: надёжен, мягок.Вариатор является наиболее технически сложной трансмиссией, обеспечивая бесступенчатое изменение передаточного числа.