КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Чтение кодов OBD-II

Первая позиция: P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКППB — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)Вторая позиция: 0 — общий для OBD-II код1 и 2 — код производителя3 — резервТретья позиция — тип неисправности: 1 — топливная система или воздухоподача2 — система зажигания3 — вспомогательный контроль4 — холостой ход5 — ECU или его цепи6 — трансмиссияЧетвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом “постоянный DTC”. Это коды неисправностей, которые “подтверждены” и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.

Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают поломки в:

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

Последние цифры обозначают тип поломки.

P2BAC — ошибка Sprinter

Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.

EDC — неисправность Спринтер

Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.

Спринтер Классик

Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.

EBV — неисправность Sprinter

Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.

Поломка Р062С

У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.

43C0 — код

Появляется при стирании щеток в блоке АБС.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправном насосе или засорении системы подачи горючего.

P0088 — ошибка Спринтер

Говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломках датчика горючки.

Неисправность P008891

Свидетельствует об излишне высоком давлении топлива из-за сломанного регулятора.

Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.

P012C — код

Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.

В электроцепи датчика абсолютного давления произошла поломка. Особое внимание нужно обратить на проводку.

Р0652 — код

В цепи «В» датчиков слишком упало напряжение. Появляется из-за короткого замыкания, иногда в повреждении проводки.

Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.

P1470 — код Спринтер

Клапан управления турбиной работает некорректно. Появляется из-за сбоев в электроцепи авто.

P1955 — неисправность

Проблемы возникли в модуле свечей накала. Глюк кроется в загрязнении сажевых фильтров.

Говорит о проблемах с датчиком положения привода впускного коллектора. Проверьте проводку и датчик.

Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Р2263 — код

На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.

Появляется при низком сигнале с катушки зажигания «С». Главная причина — короткое замыкание.

2623 — код Спринтер

Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.

Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.

2633 — код Спринтер

Говорит о слишком низком сигнале от реле топливного насоса «В». Проблема случается из-за короткого замыкания.

Читайте также:  Произошла ошибка при доступе к одной из библиотек приложений

Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.

9000 — поломка

Появляется при проблемах в работе датчика положения руля. Потребуется его замена.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Обращайтесь для техобслуживания автомобиля только в специализированные мастерские, располагающие соответствующим инструментом для проведения требуемых работ. Особенно в случае проведения работ, связанных с безопасностью, или работ с системами, обеспечивающими безопасность, следует непременно обращаться в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. При неквалифицированном выполнении таких работ существует опасность аварии и травмирования.

*1 — Только автомобили с бензиновым двигателем.

*2 — Только автомобили с дизельным двигателем.

ПРИМЕЧАНИЯ ПО СООБЩЕНИЯМ НА ДИСПЛЕЕ

Если комбинация приборов и/или дисплей неисправны, то сообщения больше не индицируются. Вследствие этого, вам не доступна информация, касающаяся условий движения, например, скорость и температура наружного воздуха, предупредительные сигнальные/контрольные лампы, индикация неисправностей/предупредительная индикация и отказ систем. Это может отрицательно повлиять на ходовые свойства.

Немедленно свяжитесь со специализированной мастерской, располагающей соответствующим инструментом для проведения требуемых работ. Особенно работы, связанные с безопасностью, и работы с системами, обеспечивающими безопасность, должны непременно осуществляться квалифицированным персоналом специализированной мастерской.

Всегда поручайте выполнение работ по ТО специализированной мастерской, располагающей соответствующим инструментом для проведения требуемых работ.

При повороте ключа в замке зажигания в положение

активируются все предупредительные сигнальные и контрольные лампы (кроме контрольных ламп включения указателей поворота) и мультифункциональный дисплей. Проверяйте их функционирование перед каждым выездом.

АВТОМОБИЛИ БЕЗ КНОПОК НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

Предостережения, неисправности или дополнительная информация могут также индицироваться на дисплее. Далее приведены все сообщения, появляющиеся на дисплее. Определенные сообщения дополнительно сопровождаются предупредительным звуковым сигналом или зуммером.

АВТОМОБИЛИ С КНОПКАМИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

Бортовой компьютер индицирует предостережения, неисправности или дополнительную информацию на дисплее. Определенные сообщения дополнительно сопровождаются коротким или непрерывным предупредительным звуковым сигналом. Сообщения высокого приоритета индицируются на дисплее, на красном фоне.

— Сообщения низшего приоритета можно подтверждать нажатием на кнопку

на мультифункциональном рулевом колесе или на кнопку сброса на комбинации приборов. Они вводятся после этого в память неисправностей.

Как сбросить ошибки

Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:

После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Цена вопроса:Комьютерная диагонстика — 0р.3312 — силиконовая смазка для резины Liqui Moly — 600р. Разборка/сборка подшипника ступицы + смазка манжета — 1,000р.

Ошибки Mercedes-Benz по протоколу OBDII

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

Система зажигания

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Коды неисправностей Mercedes Sprinter

Малотоннажник Mercedes Sprinter — одна из любимых моделей для перевозки небольших грузов. Это надежная машина, выпускающаяся с 1995 г. За это время она пережила несколько инкарнаций, с которыми менялась и самодиагностика. В результате, коды ошибок Мерседес Спринтер 313 могут отличаться от 515 версии. Общие принципы сохраняются. В первую очередь поменялось число знаков. Если раньше их было четыре, то сегодня может быть до семи, как например у неисправности 2359 002.

18 Датчики / Mercedes-Benz Sprinter


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Регистрация положения педали акселератора и передача информации в блок управления двигателем.

Датчик положения педали акселератора содержит два датчика Холла, два магнита, электронную схему и возвратную пружину.

Изменение направления магнитного потока (вектор В) вызывает изменение напряжения сигнала.

Сигнал о положении педали передается в дублированном виде с целью компенсации возможных ошибок.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик положения коленчатого вала

Определение положения коленчатого вала в данный момент времени и передача сигнала в блок управления двигателем.

Датчик положения коленчатого вала относится к бесконтактным датчикам. Размещен на блоке цилиндров таким образом, чтобы между зубьями маховика и датчиком имелся воздушный зазор.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Пропуск 2 зубьев на маховике обеспечивает наличие начальной метки в составе сигнала.

Угловое расстояние между меткой и BMT 1-го или 4-го цилиндра составляет 108º.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Моменты затяжки резьбовых соединений

Винт крепления датчика положения коленчатого вала к блоку цилиндров — 9 Нм.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Угловое расстояние между меткой и ВМТ 1-го или 4-го цилиндра (ОМ 611) составляет 108′.

Датчик положения распределительного вала


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Определение бесконтактным способом положения распределительного вала.

Датчик положения распределительного вала В48 содержит магнит

и электронную схему

, которая анализирует сигнал датчика Холла.

Совмещенные графики сигналов датчика положения распределительного вала и датчика положения коленчатого вала изображены на рис. M S 2.098.

Винт крепления датчика положения распределительного вала к крышке блока цилиндров -11 Нм.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик температуры охлаждающей жидкости


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Определение температуры охлаждающей жидкости и передача сигнала в блок управления двигателем.

Сопротивление резистора с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления обратно пропорционально температуре:

20°С примерно соответствуют сопротивлению 3087 Ом ± 5%,

80ºC примерно соответствуют сопротивлению 319 Ом + 5%.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

2. Отсоедините разъем

датчика температуры охлаждающей жидкости

.

Снимите скобу крепежную

(см. рис. M S 2.103).

3. Снимите скобу крепежную

.

4. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости

с корпуса термостата. Вытекающую жидкость собирайте. При установке замените кольцо уплотнительное

.

4. Установку производите в обратном порядке.

5. Залейте слитую жидкость, проверьте систему охлаждения на утечки. Включите отопитель на максимальный нагрев, прогрейте двигатель на средних оборотах, доливайте жидкость в расширительный бачок. Закройте крышку бачка при температуре 60-70ºС.

6. Установку производите в обратном порядке.

7. Проверьте систему охлаждения на утечки.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик температуры топлива

Определение температуры топлива в возвратном потоке, идущем от клапана регулирования давления Y74 в ТКВД, и передача сигнала в блок управления двигателем А53.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик температуры топлива ВЗО сконструирован на основе резистора с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления.

Сопротивление резистора с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления обратно пропорционально температуре.

1. Снимите верхнюю часть воздушного коллектора.

2. Отсоедините разъем КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI датчика температуры топлива.

3. При помощи торцевого ключа
снимите датчик температуры топлива.

4. Установку производите в обратном порядке. При установке замените уплотнительное кольцо
.

5. Проверьте топливную систему на утечки кратковременным запуском двигателя.

Крепление датчика температуры топлива — 25 Нм.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик массы входящего воздуха

Датчик массы входящего воздуха предназначен для выдачи в блок управления двигателем сигнала о количестве входящего воздуха.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Электронная схема в датчике массы входящего воздуха управляет температурой подогревающего резистора RH, которая превышает на 160°С температуру входящего воздуха, измеряемую при помощи терморезистора RL. Температура подогревающего резистора RH измеряется при помощи измерительного резистора RS. Если температура изменяется вследствие изменения массы проходящего воздуха, то электронная схема

регулирует напряжение, питающее подогревающий резистор RH таким образом, чтобы компенсировать изменение его температуры. Это компенсирующее напряжение используется для передачи в блок управления двигателем в качестве сигнала датчика.

1. Отсоедините впускной воздухопровод (см. рис. M S. 108).

2. Отсоедините разъем
датчика расхода воздуха.

3. Отсоедините разъем
датчика расхода воздуха от корпуса воздухоочистителя.

4. Сборку производите в обратном порядке.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик температуры входящего воздуха

Определение температуры входящего воздуха и передача сигнала в блок управления двигателем.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик давления наддува


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Определение давления воздуха во впускном коллекторе и передача сигнала в блок управления двигателем А53.

Датчик давления наддува содержит пьезоэлектрические объемные резисторы, которые расположены на измерительной диафрагме и соединены по схеме измерительного моста.

Изменение давления во впускном коллекторе вызывает изменение формы измерительной диафрагмы, которое вызывает изменение сопротивления элементов измерительного моста. Выходной сигнал представляет собой напряжение, пропорциональное изменениям давления во впускном коллекторе.

1. Отсоедините разъем
датчика давления

(см. рис. M S 2.111).

2. Открутите винты КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI и вытяните датчик давления

из трубопровода. При установке проверьте уплотнение
, при необходимости замените.

3. Установку производите в обратном порядке.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик давления топлива в ТКВД

Измерение текущего значения давления в ТКВД и передача сигнала в блок управления двигателем.

Датчик давления топлива в ТКВД

содержит диафрагму, изготовленную из высокопрочной пружинной стали и соединенную с полупроводниковым (поликристаллический кремний) тензометрическим датчиком.

Датчик давления топлива в ТКВД

измеряет текущее значение давления в ТКВД и передает сигнал в виде пропорционального давлению напряжения в блок управления двигателем А53.

На основании сигнала датчика

блок управления двигателем вырабатывает управляющий сигнал, передаваемый клапану регулирования давления в ТКВД.

1. Снимите кронштейн топливного фильтра

, поместите сбоку с присоединенными топливными трубопроводами. Снимите смесительную камеру — для двигателя 612.981 модели 902.6, 903.6, 904.6, 905.6, код MD1, MS5.

2. Отсоедините разъем
отдатчика давления топливного коллектора высокого давления.

3. Открутите датчик давления

от топливного коллектора высокого давления
, удерживая резьбовую вставку
распределителя от проворачивания.

Проверьте систему топлива на утечки кратковременным запуском двигателя.

Крепление датчика давления к топливному коллектору высокого давления — 20-22 Нм.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик состояния масла


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Датчик состояния масла предназначен для контроля температуры, уровня и степени загрязненности масла.

При недопустимом понижении уровня масла сигнал передается на комбинацию приборов для информирования водителя.

Датчик состояния масла В10 расположен на левой стенке поддона масляного картера.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Суммарный сигнал датчика представляет собой повторяющуюся тройку широтно-модулированных прямоугольных импульсов (А, В и С) высотой 5 В. Длительность каждого из импульсов выражает состояние контролируемого параметра. Длительность периода T, отведенного для каждого импульса, составляет постоянную величину. Процентное соотношение длительности импульса и длительности периода Т является информационным кодом сигнала (рис. M S 2.115).

Информация датчика передается в блок управления двигателем А53, где преобразуется в формат, пригодный для передачи по мультиплексной сети CAN.

Неисправности, возникающие в датчике, определяются блоком управления двигателем А53 и записываются в память отказов.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

1. Слейте масло из системы смазки.

2. Отсоедините стабилизатор КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI, отведите среднюю часть вниз.

3. Отсоедините разъем

датчика уровня масла

.

4. Снимите датчик уровня масла

.

5. Установку производите в обратном порядке. При установке проверьте состояние кольца

, при необходимости замените.

6. Проверьте систему охлаждения на утечки.

7. Проверьте масляную систему на утечки с прогревом двигателя до рабочих температур.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Винт крепления датчика уровня масла к поддону масляного картера — 14 Нм.

Винт или гайка крепления кронштейна стабилизатора — 30 Нм.

Переключатель, контролирующий положение педали сцепления

Передача в блок управления двигателем информации о выключении сцепления.

Переключатель, идентичный переключателю стоп-сигнала (S105), закреплен в верхней части педали сцепления.

Педаль сцепления не нажата: контакт переключателя замкнут.

При нажатии на педаль сцепления контакт размыкается.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Sprinter Classic EDC17 to EDC16(Классик переделка на 16 Мозги) mercedes sprinter датчик давления. К З внутри. Мерседес спринтер 2 2.9 тди самое простое решение ДОРОГОГО РЕМОНТА часть 4 Mercedes-Benz Sprinter 313-2006г 2.2cdi Неисправность ABS Мерседес спринтер, не работает турбина. Качественный ремонт проводки.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Код P1188


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

Коды ошибок не должны удаляться до определения требуемого ремонта. Отсутствие ремонта может стать дорогостоящим и/или опасным. Недостаточно удалить коды ошибок и сбросить MIL (Сигнализатор CHECK) – ошибка, которая их вызвала, должна быть исправлена.

Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Коды ошибок мерседес

В таблице представлены коды ошибок двигателя Мерседес. Чтобы найти слово или фразу на странице, нажмите клавиши Ctrl+F в появившееся окно введите код ошибки или часть фразы и нажмите кнопку «Найти», в результате появится интересующая вас расшифровка кода конкретной ошибки Мерседес.

(База кодов двигателя постоянно пополняется, так как производители со временем вводят новые коды и для точной идентификации ошибки рекомендуем провести компьютерную диагностику)

Код неисправностей состоит из 5 знаков — одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Функция “удалить” убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Ниже приведен список кодов ошибок Mercedes-Benz для моделей, выпущенных после 1996 года. Ошибки найдены в интернет с несколькими добавками из STAR Xentry, DAS и WIS.

Мы по возможности проверили этот список, но ошибки случаются, так что пользуйтесь на собственное усмотрение.

Пример идентификации кода ошибки Мерседес

Выше уже показан принцип построения кода ошибки, давайте разберемся на примере.

Имеем код ошибки P0420 — Эффективность системы катализатора ниже предела:

Ошибки привода Рхххх

Ошибки сети или систем Uxxxx:

Код неисправностей состоит из 5 знаков – одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.


КОДЫ ОШИБОК МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК 311 CDI

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *