Как только в работе одной из систем автомобиля возникает ошибка, она тут же фиксируется в электронных блоках управления. Впоследствии все ошибки можно считать и расшифровать, чтобы определить неисправность автомобиля.
Так как автомобили Ауди, Шкода, Фольксваген и Сеат относятся к одному концерну VAG, то и система кодов ошибок у них одинакова: чтобы “поставить диагноз” автомобилю (будь то Ауди А4 или Фольксваген Гольф), необходимо считать и расшифровать ошибки.
Коды ошибок на автомобилях Ауди, Шкода, Фольксваген и Шкода могут отображаться как в десятичном, так и в шестнадцатеричном формате. Если вы считали коды ошибок Audi, Skoda, Volkswagen или Seat, вы можете без труда расшифровать их с помощью сводной таблицы неисправностей.
Считать и расшифровать коды ошибок Ауди, Фольксваген, Сеат и Шкода несложно. Однако если у вас возникли трудности с чтением или расшифровкой кодов ошибок Audi, Volkswagen, Skoda или Seat, вы всегда можете задать вопрос нашим экспертам и получить профессиональную консультацию.
Ошибка 01316 у автомобиля Volkswagen была обновлена 17:15. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01316 – тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
Нарушение связи с блоком управления тормозной системой
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01316 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 01316 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
В параметрах датчик показывает при нажатой педали тормоза до упора и заведенном моторе от 70 до 140 бар.
Просвятите,что у этих блоков теже проблемы как и на старых?Такого типа еще не разбирал и как снимать,с
Поделиться сообщением
Если имеешь ввиду отломленые проводочки, то не оно.
Понял,что ЭБУ надо менять и явного дефекта в них не видно.
Вразумите,если,что-то я не понял.Спасибо.
А такие вещи как прокачка и замена тормозухи ,вообще по умолчанию когда такие не понятки
Хозяин послушав советы уже готов эбу менять,про остальные процедуры убеждать еще надо.
В общем постараюсь собрать статистику отказов в ближ.время,а на замену тормозухи завтра буду разговаривать.
Спасибо большое за советы.
А что тут убеждать ?
Проверил проводку, до датчика Прокачал ,заменил тормозуху .Запустил системный тест ESP и если правильно или удачно прошёл ))) Хорошо . Нет ,замена ..
Изменено 12 июля 2012 пользователем masterok
Скорее всего с датчиком проблема. Нужно сперва другой датчик подбросить, а потом принимать решения о замене блоков. У меня когда то была проблема на VAG двигле временами появлялась ошибка датчика ОЖ. можешь и три дня ездить ошибки нет. а может и за день два раза выскачить. датчик сменил и проблема ушла.
Было б так всё просто )))
В причине не разобрались? Тоже на а6 вылезает ошибка.
Если машина с датчиком внутри, там волосы отпадают.
Я смотрю тема умерла??? Столкнулся с похожей ситуацией на своей машинешке, 01435 д.давления 1 в тормозной системе- -неверный сигнал переодически).
Проверил все что описано, жаба заменяна, ЭБУ меняли до меня, есть подозрение на подкачивающий насос ESP, т.к. работает он при определенных условиях. Подскажите ПЛЗ как его проверить и каковы условия срабатывания сего девайса??? Ошибка вываливается только при резком ускорении.
И твоя сейчас умрёт, если не оформишь как положено.
Волосы паять для начала. Если нет, замена гидроблока, то бишь датчика.
Сори, Автомобиль AUDI A6 1.8T AWT. ABS 5.3, ошибка выскакивает при резком разгоне, при плавное езде проблема не проявляется. В данной системе ABS+ESP блок управления стоит отдельно от гидромодуля, датчик G201 рабочий согласно показаний VAG-COM, при отпущенной педали тормоза 0.65 бар, при полностью выжатой до 70-80 бар. “Лягушка” тормозов заменяна мною, блок управления заменен предыдущим хозяином, проводка до датчика G201 проверена. Датчик G201, установлен в покачивающем насосе ESP. Есть подозрение неисправности насоса ESP.
Там гдет контакт, я думаю. Стоит еще прокачать правильно.
Спасибо за совет, сегодня вечером собрался как раз поменять тормозуху и соответственно прокачивать тормоза буду, по итогу отпишусь) А по поводу контакта, как то странно, слишком стабильно появляется неисправность! Только при резком ускорении!!!
Где-то попадалось, что помогала именно замена тормозной жидкости с прокачкой естественно.
Ну вот история продолжается, заменил рем. комплекты супортов, колодки, тормозную жидкость естественно с прокачкой тормозов, проблема не пропала ABS и ESP загорается по тому же принципу при резком ускорении. Может есть еще какие идеи по данному поводу???
Я бы заменил электронную часть ESP-ABS.
Вот что касается недостоверного сигнала.
